البخاخات الهوائية لا تلحق الضرر بطبقة الأوزون

2023 مؤلف: Sherilyn Boyd | [email protected]. آخر تعديل: 2023-05-26 18:30

وينبع هذا الاعتقاد الخاطئ في المقام الأول من حقيقة أن علب الأيروسول استخدمت أصلا مركبات الكربون الكلورية فلورية كوقود دافع. كما استُخدمت مركبات الكلوروفلوروكربونات بشكل عام في الثلاجات ومكيفات الهواء وللكثير من التطبيقات الصناعية. كانت مركبات الكلوروفلوروكربون مشهورة بشكل خاص لأنها غير قابلة للاشتعال وغير سامة وغير متفاعلة مع معظم المركبات. ومع ذلك ، بعد أن بدأ العلماء في ملاحظة أن طبقة الأوزون في الأرض كانت ضعيفة أكثر من التغيرات الموسمية العادية ، في عام 1974 ، اكتشف الدكتور ف. شيروود رولاند الحائز على جائزة نوبل والدكتور ماريو مولينا أن مركبات الكربون الكلورية فلورية هذه هي السبب المحتمل لضرر الأوزون الطبقة ، على الرغم من أن هذا لم يثبت بشكل قاطع حتى عام 1984.

على الرغم من عدم وجود أدلة قاطعة ، توقفت معظم الشركات المصنعة طواعية في منتصف السبعينات عن استخدام مركبات الكربون الكلورية فلورية. علاوة على ذلك ، في عام 1978 ، تم حظر مركبات الكربون الكلورية فلورية رسمياً في الولايات المتحدة ، باستثناءات قليلة. كانت هذه الاستثناءات تتعلق في المقام الأول بتطبيقات طبية معينة ، مثل أجهزة الاستنشاق الربو (على الرغم من أن الاستخدام في أجهزة الاستنشاق والتطبيقات الطبية الأخرى تم حظره رسميًا في عام 2008).

وسرعان ما تابعت دول أخرى الولايات المتحدة في حظر استخدام مركبات الكربون الكلورية فلورية ، بما في ذلك كندا والمكسيك وأستراليا والعديد من الدول الأوروبية. وبفضل اتفاق بروتوكول مونتريال الذي صدَّق عليه 70 بلداً في البداية و 196 بلداً حتى تاريخه ، بدأ إنتاج مركبات الكربون الكلورية فلورية ، إلى جانب مواد أخرى ضارة بالأوزون ، بالتدريج كلياً ابتداءً من عام 1996 ، الذي اكتمل إنجازه حتى في العديد من البلدان النامية ، وقعت في عام 2010.

لذا فإن النقطة الأساسية هي أنه على مدى العقود الثلاثة الماضية أو ما يقارب ذلك في الولايات المتحدة ، تليها العديد من الدول المتقدمة الأخرى بعد ذلك بوقت قصير ، فإن رشاشات الأيروسول لم تحتوي على أي مواد مستنفدة للأوزون معروفة.

حقائق المكافأة:

• تم تصميم الأيروسول الأول من قبل إريك روتهايم وحصل على براءة اختراع في عام 1931. لم يتم استخدام اختراعه بشكل شعبي حتى الحرب العالمية الثانية عندما استخدمه الجيش لعقد المبيدات الحشرية ، وخاصة في المحيط الهادئ ، حيث كان البعوض مشكلة رئيسية ، سواء كان ذلك بمثابة إزعاج وناشرة للمرض.
• وقد أشارت النماذج البيئية إلى أنه بحلول عام 2050 ، ينبغي لطبقة الأوزون في الأرض أن تسترد بالكامل من الأضرار الناجمة عن مركبات الكربون الكلورية فلورية في العقود الأربعة أو الخمسة التي كانت تستخدم بكثافة في التطبيقات الصناعية والمنزلية.
• تعمل طبقة الأوزون في الأرض ، التي توجد في الستراتوسفير على ارتفاع يتراوح بين 6 و 30 ميلاً فوق سطح الأرض ، على تصفية كمية كبيرة من الأشعة فوق البنفسجية من الشمس. يتم إنشاؤه في المقام الأول عن طريق الأشعة فوق البنفسجية التي تتفاعل مع الأكسجين.
• الأوزون نفسه هو جزيء ثلاثي الأطوار ، مصنوع من ثلاث ذرات أكسجين. إنها شديدة السمية للتنفس كما أنها تدمر بشكل كبير بعض النباتات. كما أن له تأثير ضار على بعض المركبات غير العضوية ، مثل البلاستيك. تم اكتشافه لأول مرة من قبل كريستيان فريدريش شونباين في عام 1840 وكان أول مقوِّم عنصر كيميائي يتم اكتشافه.
• يستطيع البشر أن يشموا كميات صغيرة للغاية من الأوزون في الهواء ، وصولاً إلى حوالي 0.1 ميكرومول / مول ، وهو ما قد لا يكون من قبيل الصدفة المستوى الذي يبدأ عنده الأوزون في إحداث تأثيرات سلبية في البشر ، مثل الصداع ، وحرق العيون ، وتهيج الرئة. عادة ما توصف الرائحة على أنها تشبه مادة التبييض ويمكن أن تكون رائحتها في كثير من الأحيان بعد عواصف رعدية ثقيلة.
• لا يقوم الأوزون فقط بتصفية الأشعة فوق البنفسجية ، بل يمتلك أيضًا العديد من التطبيقات الصناعية ، مثل: مطهر قوي ومطهر ، يستخدم في المستشفيات ومصانع الأغذية وحمامات السباحة العامة ومحطات معالجة المياه. مزيل الروائح ، وغالبا ما تستخدم في ترميم النسيج. وكمبيد للحشرات في صوامع الحبوب ومرافق تخزين الأغذية الأخرى.
• وكما قد تكون قد خمنت من الاسم ، فإن "الهباء الجوي" (المشتق بشكلٍ أكثر أو أقل من "الهواء الصلب") هو تقنيًا فقط تعليق الجزيئات الدقيقة ، مثل المواد الصلبة أو القطرات السائلة ، في الغاز. على هذا النحو ، فإن الغيوم والضباب الدخاني والدخان والغبار المولود جوًا ، إلخ. حوالي 90 ٪ من جميع الأهباء يتم إنتاجها بشكل طبيعي وهي ضرورية لتكوين السحب ، مع توفير معظم أنواع الهباء الجوي نوعًا من "نواة" أو نوى تكثيف السحب لكي تتكون منها السُحُب.
• العديد من أنواع الهباء الجوي لها تأثير التبريد على الأرض ، مثل الأيروسولات الناتجة عن حرق الوقود الأحفوري. ومن المعروف أن الهباء الجوي الناتج عن هذا يتصدى جزئياً للاحترار العالمي الناجم عن مختلف غازات الدفيئة ، مثل ثاني أكسيد الكربون. قبل أن تشعر بالحماسة بشأن تأثير التبريد هذا ، يجب أن تعرف أن هذا يؤخذ بعين الاعتبار من قبل معظم نماذج الاحتباس الحراري وتوقعات المناخ.
• اليوم تستخدم مجموعة متنوعة من الوقود الدفعي في علب الهباء الجوي ، مع غاز البترول المسال من بين الأكثر شعبية.
• ليس فقط البخاخات البخارية لا تؤذي طبقة الأوزون فحسب ، بل إنها تقلل أيضاً من الفضلات بفضل فترة صلاحيتها الطويلة للغاية وحقيقة أن الحاويات نفسها قابلة لإعادة التدوير بسهولة. علاوة على ذلك ، عادة ما تكون حوالي 25 ٪ من العلب مصنوعة من مواد تم إعادة تدويرها من قبل.
• يمكن أن يعمل الشكل الأكثر شيوعًا من الهباء الجوي عن طريق تخزين بعض السوائل تحت ضغط مرتفع جدًا ، ثم يدفع بعض السوائل الأخرى خارج العلبة عندما يتم فتح فتحة. وبشكل أكثر تحديدا ، فإن الوقود الدافع هو بعض السوائل التي تغلي بدرجة حرارة أقل من درجة حرارة الغرفة ، أما السوائل الأخرى (المنتج) ، مثل مثبت الشعر ، وطارد الحشرات ، أو الطلاء ، فتغلي في درجات حرارة أعلى بكثير من درجة حرارة الغرفة. عادة ، يتم وضع المنتج في العلبة الأولى. بعد ذلك ، يتم إغلاق العلبة ومن ثم يتم ضخ الوقود الدافئ عند ضغط مرتفع ، لذلك يضطر للبقاء في صورة سائلة. فالصمام الذي يتم تحميله في الربيع يكون في الأعلى ، مع وجود ساق طويل متصل يصل إلى القاع. عندما يكون الصمام مفتوحًا ، فإن دافع الضغط العالي فوق سائل المنتج قادر على التوسع وتشكيل طبقة غازية ، والتي تدفع بعد ذلك إلى أسفل على المنتج وبعض ما تبقى من الوقود الدافئ ما زال في شكل سائل. هذه النتائج في السوائل يجري بخ. يتم أيضًا إنشاء الفوهة بحيث يتم تفتيت السائل كما يتم رشه ، مما يجعل قطرات صغيرة جدًا. يمكن للوقود نفسه ، عندما يخرج مع سائل المنتج ، أن يساعد أيضًا على تفتيت المنتج حيث أن مادة الدفع الدافعة تتوسع بسرعة بمجرد خلوها من الضغط المرتفع للعلبة. كما يمكن استخدام هذا التوسع السريع للمساعدة في تشكيل فقاعات رغوة ، مثل مع كريم سوط أو عزل الرذاذ.
• لا يوفر الانحناء في قاع عبوات الأيروسول نزاهة هيكلية أكبر فحسب ، بل يجعلها أكثر كفاءة من حيث القدرة على استخدام كل المنتجات تقريبًا في العلبة ، مع نهاية القشة التي تجلس في زاوية العلبة.