Logo ar.emedicalblog.com

مزبلة التاريخ: الكتاب الأخضر

مزبلة التاريخ: الكتاب الأخضر
مزبلة التاريخ: الكتاب الأخضر

Sherilyn Boyd | محرر | E-mail

فيديو: مزبلة التاريخ: الكتاب الأخضر

فيديو: مزبلة التاريخ: الكتاب الأخضر
فيديو: معمر القذافي: مواقف تاريخية ونهاية سيئة وسر الكتاب الأخضر 2024, أبريل
Anonim
Image
Image

إليكم جزء من التاريخ الأمريكي الحديث الذي لم يسمع به معظم الناس. ويشمل العديد من العناصر التي نربطها بالحياة الحديثة - السيارات والسفر والأكل وتنظيم المشاريع … والتمييز. إليكم قصة الكتاب الأخضر.

رحلة الطريق!

لطالما كانت السيارات موجودة ، فإنها ترمز إلى الحرية والاستقلال. عرضوا وعد أخذ الناس في أي مكان يريدون الذهاب ، طالما كان هناك طريق ذهب إلى هناك. بالنسبة للعديد من الأميركيين ، حققت السيارات بالفعل هذا الوعد. ولكن بالنسبة للأميركيين من أصل إفريقي الذين يعيشون في أجزاء عديدة من الولايات المتحدة في أوائل القرن العشرين وبداية منتصف القرن العشرين ، كانت السيارة أكثر قليلاً من مجرد رمز - أي الحرية التي بقيت بعيدة المنال بالنسبة لهم.

في تلك السنوات ، كانت رحلة السيارات للأمريكيين من أصل أفريقي تجربة فريدة من نوعها ، خلافا تماما لرحلات السيارات التي قام بها الأمريكيون البيض. كان على عائلة سوداء تستعد لرحلة طويلة أن تحزم ما يكفي من الطعام لتوصيلهم إلى المكان الذي كانوا يذهبون إليه ، في حالة رفض المطاعم على طول الطريق خدمتهم - وهو شكل من أشكال التمييز كان قانونيًا تمامًا في ذلك الوقت. كان عليهم أن يحزموا الوسائد والبطانيات ليتمكنوا من النوم في سيارتهم إذا رفضت الفنادق التي توقفت عندها توفير السكن لهم. كان عليهم أن يضعوا عبوات إضافية من الغاز في صندوق السيارة - بما يكفي لنقلهم عبر البلدات حيث لا يبيعها أي من محطات الخدمة الغاز. وكان عليهم أن يتركوا مساحة كافية في صندوق السيارة للحصول على دلو يمكنهم استخدامه كمرحاض في الأماكن التي يتم فيها حجز دورات المياه للبيض فقط.

استمر بالحراك

في بعض أجزاء الجنوب ، نصح السائقون السود بإبقاء غطاء السائق في متناول اليد ، بحيث إذا قام سائق سيارة أبيض بالإهانة عند امتلاكهم لسيارة ، ربما لأنها كانت أحدث أو أجمل من سياراتهم الخاصة ، فقد وضع السائق على الغطاء والتظاهر بأنهم كانوا يقودون السيارة لمالك أبيض. حتى أن مرور سيارة بطيئة الحركة على الطريق قد يؤدي إلى مشاكل: فقد أزعج بعض سائقي السيارات البيضاء فكرة الغبار الذي ترتطم به سيارة مملوكة للسود تهبط على سيارتهم. إن مجرد التوقف في بلدة طويلة بما يكفي لمعرفة السود غير مرحب به يمكن أن يكون خطيراً: كانت آلاف المدن في جميع أنحاء الولايات المتحدة "مدن غروب الشمس" ، مما يعني أن السود والأقليات الأخرى يجب أن يكونوا خارج المنطقة بغروب الشمس. أميركيون من أصل أفريقي وقعوا في مدينة كهذه بعد أن خاطر الظلام بمضايقتهم أو اعتقالهم أو ضربهم أو قتلهم. في كثير من الأماكن كانت سياسة غروب الشمس غير رسمية ، ولكن في أماكن مثل بلدة هوثورن ، كاليفورنيا ، في الثلاثينيات ، تم نشر علامات على حدود المدينة مع تحذيرات مثل ، "N ***** ، لا تدع مجموعة الشمس على أنت في هوثورن ".

القائمة

كانت المشكلة أسوأ في الجنوب ، حيث تم تفويض الفصل من خلال قوانين جيم كرو. لكن كما أوضحت أماكن مثل هاوثورن ، كاليفورنيا ، ازدهرت في أجزاء أخرى من البلاد أيضًا. لم تكن مدينة نيويورك استثناءً ، وكان هناك في منتصف ثلاثينيات القرن الماضي شركة طيران أمريكية من أصل أفريقي (والمحارب القديم في الحرب العالمية الأولى) فيكتور هوغو غرين قررت القيام بشيء حيال ذلك. مستوحاة من الأدلة التي نشرتها الجالية اليهودية تحديد ما يسمى الأعمال المقيدة التي لم تخدم اليهود ، قرر هوغو إنشاء دليل للأعمال التجارية في منطقة العاصمة مدينة نيويورك التي لم تميز ضد السود. قام بطباعة المعلومات في كتيب من 15 صفحة بعنوان The Negro Motorist Green Book.
كانت المشكلة أسوأ في الجنوب ، حيث تم تفويض الفصل من خلال قوانين جيم كرو. لكن كما أوضحت أماكن مثل هاوثورن ، كاليفورنيا ، ازدهرت في أجزاء أخرى من البلاد أيضًا. لم تكن مدينة نيويورك استثناءً ، وكان هناك في منتصف ثلاثينيات القرن الماضي شركة طيران أمريكية من أصل أفريقي (والمحارب القديم في الحرب العالمية الأولى) فيكتور هوغو غرين قررت القيام بشيء حيال ذلك. مستوحاة من الأدلة التي نشرتها الجالية اليهودية تحديد ما يسمى الأعمال المقيدة التي لم تخدم اليهود ، قرر هوغو إنشاء دليل للأعمال التجارية في منطقة العاصمة مدينة نيويورك التي لم تميز ضد السود. قام بطباعة المعلومات في كتيب من 15 صفحة بعنوان The Negro Motorist Green Book.

كتب جرين في طبعة عام 1937 من الكتاب الأخضر: "هذا ، الإصدار الأول من كتابنا الأخضر" ، مكرس للسائق الزنجي ونأمل بإخلاص أن تجد العديد من الأماكن المرجعية والمعلومات القيّمة والمفيدة. " الطبعة الأولى: 25 ¢ (حوالي 4 دولارات اليوم).

إذا كان القارئ الأمريكي الأفريقي للكتاب الأخضر بحاجة إلى بعض العمل على سيارته ، فقد علموا أن إصلاحات السيارات في جين في شارع 155 غرب ستخدمهم ، لأن النشاط التجاري كان مدرجًا في الكتاب الأخضر. وأدركت النساء اللواتي يرغبن في علاج الجمال أن برنارد بروتون لن يتخلى عن ذلك في صالون ريتز للتجميل في الجادة السابعة. "لماذا يفعل الكثير من الناس تناول العشاء في جوليا؟" سأل أحد الإعلانات المدفوعة. "لأن لديها طعام ممتاز ، تخدم جيدا بأسعار معقولة ، بما في ذلك عشاء يومي لـ 35 ¢ ، ووجبات عشاء يوم الأحد مقابل 50 ¢. يمكن للزوجين المتحمسين لقضاء ليلة الخروج إلى نادي دونهافن الريفي في مقاطعة ويستتشستر ، الذي قدم رقصات عشاء مع موسيقى حية من غولدي لوكاس وفرقة دونهافين كونتري كلوب. كما قدم الكتاب الأخضر قوائم بالصيدليات ، وصالونات الحلاقة ، والمكانس ، ومحلات بيع الخمور ، وملاعب الغولف ، وأماكن العطلات ، بالإضافة إلى قوائم منتزهات الولاية ونقاط الاهتمام ، ونصائح حول القيادة الآمنة والرعاية الآلية ، وأي معلومات أخرى تفيد بأن جرين كان مفيدة لسائقي السيارات.

هنا وهناك في كل مكان

وقد أثبتت طبعة 1937 شعبية كبيرة بين القراء الذين قرروا في طبعة 1938 توسيع نطاق المنشور ليشمل كل ولاية شرق نهر المسيسيبي. ثم في عام 1939 موسعها إلى الأمة كلها. للحصول على مساعدة في تجميع القوائم ، التفت إلى شركات البريد التابعة له. كانوا يعرفون ما هي الأعمال التجارية التي قاموا بها وما لم يميزوا ، أي الحلاقين قدموا أفضل حلاقة ، وأي المطاعم خدمت أفضل غذاء بأسعار معقولة.في المجتمعات التي يوجد بها عدد قليل من الفنادق أو لا توجد بها فنادق توفر الإقامة للأميركيين الأفارقة ، قدمت شركات البريد نوعًا جديدًا من القوائم: "منازل سياحية" أو منازل خاصة قام أصحابها بتأجير غرف للمسافرين.

سنة بعد سنة ، مع إرسال المزيد من القوائم ، نما الكتاب الأخضر من 15 صفحة إلى أكثر من 80 ، بما في ذلك مداخل كندا والمكسيك ، وفي نهاية المطاف حتى برمودا ، وهي سلسلة جزر في المحيط الأطلسي شعبية لدى السياح. كانت النسخ اللاحقة تحمل شعار "حمل كتابك الأخضر معك - قد تحتاجه" على الغلاف ، مع اقتباس من مارك توين: "السفر مميت إلى التحامل".

بمرور الوقت ، ازداد عدد النسخ المبيعة ، ليصل في نهاية المطاف إلى 15000 نسخة في السنة. يمكن طلبها مباشرة من Hugo Green أو شراؤها من خلال الأنشطة التجارية المدرجة في الكتاب الأخضر. كما تم توزيعها أيضًا من خلال محطات خدمة Esso ، والتي تسوقت الأدلة باستخدام شعار "Go With Less Less". في الوقت الذي رفضت فيه سلاسل محطات الخدمة الأخرى ، بما في ذلك Shell ، بيع البنزين إلى سائقي السيارات السود ، وحصلت Esso على امتيازات محطات الخدمة إلى السود وكان لديهم مديرين أفارقة أمريكيين على موظفي الشركة. (تم تغيير اسم Esso إلى Exxon في عام 1973).

يجب أن يقرأ

كانت نسخ الكتاب الأخضر ضرورية للقراءة ليس فقط بالنسبة إلى المصطافين ولكن أيضا للأميركيين الأفارقة الذين جعلوا رزقهم على الطريق ، بما في ذلك الباعة والموسيقيين واللاعبين في لعبة البيسبول في الدوريات الزنجية. عندما بدأت حركة الحقوق المدنية في منتصف الخمسينات ، بدأ قادة الحركة في استخدامها كذلك. ربما أنقذ المرشدون العديد من الأرواح بتوجيه سائقي السيارات بعيداً عن المشاكل ونحو الشركات التي يمكن أن تستوعبهم.

كما قدم جرين "خدمة حجز العطلات" لمساعدة قرائه في حجز الغرف وغيرها من الخدمات. وقد أنجز كل ذلك أثناء تسليم البريد خلال اليوم ، وخدمة العملاء في مكاتب Green Book في المساء من الساعة 8:00 مساءً. من الساعة 10:00 مساءً لم يكن حتى تقاعد من وظيفته في مكتب البريد في عام 1952 (بعد 39 عاما) أنه كان قادرا على التركيز بشكل كامل على الكتاب الأخضر.

التقادم المخطط

وبنجاح الكتابات الخضراء ، أخبر جرين قراءه أنه في الواقع يتطلع إلى الخروج من العمل في يوم من الأيام. "سوف يكون هناك يوم في وقت ما في المستقبل القريب عندما لن يكون هذا الدليل لنشر" ، وكتب. "عندما يكون هناك سباق ، لدينا فرص وامتيازات متساوية في الولايات المتحدة. سيكون يومًا رائعًا بالنسبة لنا لتعليق هذا المنشور حتى نتمكن من الذهاب إلى أي مكان نشاء."

لم يعيش غرين طويلاً بما يكفي لرؤيته: توفي في عام 1960. لكن أرملته ألما واصلت نشر الأدلة بعد وفاته ، وكانت هي التي عاشت لترى قانون الحقوق المدنية لعام 1964. ، مما جعل من غير القانوني للشركات التمييز ضد عملائها على أساس العرق.

مع مرور هذا القانون ، ولأول مرة في التاريخ كان لدى الأميركيين الأفارقة الحرية والحق في السفر ، وشراء البنزين ، وتناول الطعام في المطاعم ، والحصول على السكن في أي مكان يسعدهم. لم تعد هناك حاجة إلى قوائم من الشركات التي كانت على استعداد لخدمتها ، الآن بعد أن كان القانون يطلب من جميع الشركات القيام بذلك. تماماً كما تنبأ هوجو غرين ، فإن الكتاب الأخضر سرعان ما أصبح بالية ، وتوقف عن النشر في عام 1966.

يوم أخضر

على مدى ثلاثة عقود ، كان الكتاب الأخضر مؤسسة في مجتمع السود ، لا غنى عنها للمسافرين كخريطة طريق ، لكنهم سرعان ما تلاشت غموضهم. لقد كان من المعتاد منذ فترة طويلة أن يقوم المشتركون بإلقاء الكتاب الأخضر في العام الماضي بمجرد توفر طبعة العام الجديد. عندما أصبح الكتاب الأخضر متقادمًا ، تم إلقاء العديد من النسخ الأخيرة باستخدام سلة المهملات. ليس من المستغرب ، عدد قليل من البقاء على قيد الحياة اليوم. مع تزايد الاهتمام بالنشر في السنوات الأخيرة ، ارتفعت قيمة النسخ الباقية بشكل كبير. يمتلك المتحف الوطني للتاريخ والثقافة الأمريكية الأفريقية التابع لمعهد سميثسونيان نسخة من الكتاب الأخضر لعام 1941 في مجموعته. بيعت في الأصل لمدة 25 ¢. دفعت مؤسسة Smithsonian مبلغًا قدره 22،500 دولارًا أمريكيًا في عام 2015.

قد تبقى نسخ من الكتاب الأخضر على قيد الحياة اليوم في المنازل الخاصة ، والكنوز الثقافية والتاريخية المختبئة على مرأى من الجميع ، في انتظار اكتشافها. إذا عثرت على أحد الكذب حوله ، أو تعلق به ، أو من الأفضل أن تتبرع به إلى متحف. إنها جزء حي من تاريخ الولايات المتحدة ، وشهادة على مهمة رجل من ثلاثة عقود لضمان الحصول على بركات الحرية للجميع.

موصى به:

اختيار المحرر