مؤسس شركة FedEx ما أن أنقذت الشركة من خلال الحصول على آخر مبلغ 5،000 دولار وتحويله إلى 32،000 دولار من خلال المقامرة في Vegas

2024 مؤلف: Sherilyn Boyd | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 09:38

الرجل هو فريدريك دبليو. سميث وهو المؤسس والرئيس التنفيذي الحالي لشركة فيديكس. في عام 1971 ، أخذ سميث ثروته الشخصية بحوالي 4 ملايين دولار وجمع حوالي 90 مليون دولار إضافية لتأسيس شركة تسليم منظم بحيث يمكن أن تقدم الحزم بين عشية وضحاها إلى أي مكان في العالم. هذا شيء لم يكن قد حدث في ذلك الوقت. وكان سميث قد أوضح أولاً كيف ستعمل هذه الشركة في ورقة عام 1962 التي كتبها أثناء وجوده في جامعة ييل. كتبت هذه الورقة لدراسة علم الاقتصاد وكانت مخصصة تحديدًا لخدمة "التسليم خلال الليل في عصر معلومات الكمبيوتر".

لسوء الحظ ، بعد مرور ثلاث سنوات على بدء الشركة ، ويرجع الفضل إلى حد كبير إلى ارتفاع تكاليف الوقود بسرعة ، كانت شركة Federal Express على حافة الإفلاس ، حيث خسرت أكثر من مليون دولار في الشهر ، ولم يكن هناك من يرغب في منحهم أي قروض إضافية أو أي مستثمرين مهتمين بالمساهمة في رأس المال..

في أدنى مستوى لها ، كانت كل الشركة 5000 دولار إلى اسمها ، وهو ما لم يكن كافياً لمواصلة العمل لأن طائراتها احتاجت إلى وقود ولن يغطي ذلك. قدم سميث عرضًا أخيرًا إلى جنرال دايناميكس للحصول على مزيد من التمويل ، ولكن تم رفضه ، تاركًا فيدركس أكثر أو أقل ميتًا على الأرض عندما لا يتمكنون من تزويد طائراتهم بالوقود يوم الاثنين التالي.

ولكي لا يتم إقناعنا ، بدلاً من أخذ رحلة العودة إلى مدينة ممفيس ، أخذ سميث مبلغ 5000 دولار وتوجه إلى لاس فيغاس ، وعزف بلاك جاك الذي احتشد مع أموال الشركة المتبقية. بحلول يوم الإثنين ، إلى صدمة ارتفاع أخرى في الشركة ، كان لدى FedEx $ 32،000 في حسابها البنكي ، وهو ما يكفي لتغطية الوقود للطائرات والاستمرار في العمل بضعة أيام أخرى. عندما سُئل عما يفكر في أخذ فرصة كهذه مع أموال الشركة ، قال: "ما الفرق الذي يصنعه؟ بدون الأموال المخصصة لشركات الوقود ، لم يكن بإمكاننا الطيران على أي حال ".

اتضح ، بضعة أيام أكثر كان كل ما يحتاجه. بعد ذلك بوقت قصير ، تمكنت سميث بنجاح من جمع 11 مليون دولار للحفاظ على الشركة ، وبحلول عام 1976 ، حققت فيديرال اكسبرس أرباحها الأولى من 3.6 مليون دولار. بعد أربع سنوات من ذلك ، كانت أرباح الشركة تصل إلى ما يقرب من 40 مليون دولار مع إجمالي الإيرادات قرب نصف مليار دولار. اليوم ، تقدر قيمة فيديكس بما يقارب 25 إلى 35 مليار دولار ، حيث تبلغ قيمة سميث حالياً حوالي 2 مليار دولار.

حقائق المكافأة:

• في السابع من أبريل عام 1994 ، تم اختطاف رحلة لشركة FedEx من قبل موظف سابق ، هو Auburn Calloway ، تم إطلاقها مؤخرًا. كانت Calloway تخطط لتصطدم الطائرة بمقر FedEx. ومع ذلك ، تمكن طاقم الطائرة من إيقاف Calloway ، على الرغم من إصابتهم بجروح خطيرة في هذه العملية.
• والمثير للدهشة ، حتى الآن ، أن شركة FedEx قد فقدت عددًا قليلاً فقط من الطائرات ولم تسفر إلا مرة واحدة عن تحطم إحدى طائراتها ، مما أسفر عن مقتل الطيارين. كانت تلك الرحلة في 23 مارس 2009 عندما تحطمت واحدة من رحلاتهم أثناء الهبوط في ظروف عاصفة للغاية مع ارتطام الطائرة بضع مرات على المدرج قبل أن يقطع الجناح الأرض مع نتيجة الطائرة التي انقلبت واشتعلت فيها النيران ، مما أسفر عن مقتل الطيارين.
• أثناء وجوده في الكلية ، كان فريدريك سميث عضوًا في نفس الإخاء الذي كان يمارسه جورج دبليو بوش ، وكان أيضًا عضوًا في مجتمع جمجمة وعظام. أصبح بوش وأصدقاء في الكلية ، مما أدى في وقت لاحق إلى تقديم بوش لمنصب وزير الدفاع في إدارته ، والتي رفضها سميث في النهاية مرتين ، مرة بسبب صحته ، والمرة الثانية خلال إدارة بوش الثانية ، بسبب ابنة سميث المريضة.
• كان سميث أيضا صديقا جيدا مع جون كيري. وشارك الاثنان بحب الطيران وكثيرا ما كانا يطيران معا. يمكن للمرء أن يتخيل فقط الإحراج عندما صادق سميث بوش على كيري في الانتخابات الرئاسية عام 2004.
• كما خدم سميث جولتين من الخدمة في فيتنام في المارينز ، وكسب نجمة فضية ، ونجمة برونزية ، واثنين من بيربل هارتس ، في نهاية المطاف يتم تصريفها برتبة نقيب في عام 1969.
• توفي والد فريد سميث عندما كان عمره 4 سنوات فقط. حقق والده ثروته من خلال تأسيس شركة Smith Motor Coach في عام 1925 ، والتي تم شراؤها من قبل Greyhound في عام 1931. في هذه المرحلة ، أسس سلسلة مطاعم Toddle House.
• كانت مطاعم فندق Toddle House مشابهة إلى حد ما ل Denny’s اليوم في فندق Toddle House الذي كان عبارة عن سلسلة مطاعم على طراز المطاعم الوطنية المتخصصة في وجبة الإفطار. ما جعل هذه السلسلة فريدة من نوعها ، على الرغم من ذلك ، هو أن كل مطعم لا يحتوي على طاولات تقليدية ، ولكن كان هناك صف واحد طويل من المقاعد على طاولة بار. ليس من المستغرب أن معظم الطلبات كانت قد أخذت. وكان أحد الجوانب الفريدة الأخرى لهذه السلسلة هو أنه في أيامها الأولى ، دفع العملاء على نظام الشرف ، وأودعوا النقود مقابل الوجبة في صندوق في طريقهم للخروج.
• ستسمع غالبًا أن سميث قد تلقى C على الورق الذي كتبه في عام 1962 والذي يوضح كيف يمكن لشركة تسليم بين عشية وضحاها أن تعمل ، ولكن هذا ليس بالضرورة دقيقًا. في الواقع ، لا أحد يعرف الصف الذي حصل على الورقة ، ولا حتى سميث. هذه الإشاعة بدأها سميث نفسه الذي لم يستطع أن يتذكر ما حصل على الورقة حتى أخبر أحد المراسلين "أنا لا أعرف ما الصف ، ربما جعلت جدي المعتاد".
• 95 مليون دولار أو نحو ذلك التي أثيرت في البداية لتأسيس فيدرال اكسبرس تعادل حوالي نصف مليار دولار اليوم.
• تمت إعادة تسمية Federal Express لاحقاً باسم FedEx في عام 1994. وأصبحت خدمات "Express" الخاصة بالشركة ، والتي استخدمت أسطول طائراتها ، بحلول عام 2000 ، "FedEx Express".
• ومن المثير للاهتمام ، منذ عام 2001 ، تعاملت شركة FedEx Express مع جميع البريد السريع والبريد ذي الأولوية لخدمة البريد في الولايات المتحدة. عقدهم الحالي لهذا ينتهي في عام 2013.
• تعد FedEx Express حاليًا ثاني أكبر شركة طيران في العالم من حيث عدد الطائرات ، مع 697 طائرة حتى الآن مع 49 طائرة إضافية تم طلبها.
• وكانت بعض طائرات FedEx Express هي أول طائرات تجارية تم تجهيزها بأنظمة مضادة للصواريخ عندما اشتركت مع Homeland Security و Northrop Grumman لاختبار مثل هذا النظام ، حيث قامت FedEx بتزويد طائرتين من طائراتهما للاختبار. في عام 2006 ، بعد ثلاث سنوات من اختبار النظام على طائرتين من طائراتهم ، بدأت شركة FedEx في نشر النظام على بعض طائراتها قيد الاستخدام من أجل مواصلة الاختبار (النظام حالياً في تسعة من طائراتهم). ومن المتوقع أنه في حالة استمرار الاختبار بشكل جيد ، سيبدأ نشر النظام على جميع الطائرات الجوية التجارية داخل الولايات المتحدة.
• تعتبر فيديكس حاليا أكبر مساهم في الحملة السياسية في الولايات المتحدة وهو 21 ، حيث تبرعت رسميا بمبلغ 21 مليون دولار منذ عام 1990 لحملات مختلفة ، مع زيادة في عدد الجمهوريين مقارنة بالديمقراطيين (55٪ / 45٪). علاوة على ذلك ، فإنهم ينفقون الملايين من أجل الضغط على الحكومة في اتجاه مختلف الأهداف. في عام 2010 ، وصل هذا الرقم إلى 5 ملايين دولار في الربع الأول وحده.