Logo ar.emedicalblog.com

سيارات لامبورغيني كانت نتيجة إهانة مالك شركة جرار من قبل مؤسس فيراري

سيارات لامبورغيني كانت نتيجة إهانة مالك شركة جرار من قبل مؤسس فيراري
سيارات لامبورغيني كانت نتيجة إهانة مالك شركة جرار من قبل مؤسس فيراري

Sherilyn Boyd | محرر | E-mail

فيديو: سيارات لامبورغيني كانت نتيجة إهانة مالك شركة جرار من قبل مؤسس فيراري

فيديو: سيارات لامبورغيني كانت نتيجة إهانة مالك شركة جرار من قبل مؤسس فيراري
فيديو: قصة تأسيس شركة لامبورجيني | إهانة في البداية ونجاح في النهاية | Lamborghini 2024, أبريل
Anonim
اليوم ، اكتشفت أن خالق شركة لامبورجيني إس.بي.آي كان يمتلك في الأصل شركة جرار ، هي شركة لامبورجيني تراتوري اس.بي.ايه ، التي أنتجت جرارات من فائض المعدات العسكرية. قرر الدخول في صناعة السيارات نتيجة للإحباطات التي تعرض لها مع سيارة فيراري التي اشتراها والتي أدت في النهاية إلى إهانته من قبل إنزو فيراري ، مؤسس شركة سيارات فيراري الشهيرة.
اليوم ، اكتشفت أن خالق شركة لامبورجيني إس.بي.آي كان يمتلك في الأصل شركة جرار ، هي شركة لامبورجيني تراتوري اس.بي.ايه ، التي أنتجت جرارات من فائض المعدات العسكرية. قرر الدخول في صناعة السيارات نتيجة للإحباطات التي تعرض لها مع سيارة فيراري التي اشتراها والتي أدت في النهاية إلى إهانته من قبل إنزو فيراري ، مؤسس شركة سيارات فيراري الشهيرة.

بعد أن كان مهتمًا دائمًا بمحركات السيارات ، خلال الحرب العالمية الثانية ، خدم Ferruccio Lamborghini مع سلاح ميكانيكي سلاح الجو وأصبح معروفًا كمعالج في محركات الارتجاع والتركيب الميكانيكية.

بعد الحرب ، قام Ferruccio بإعداد ورشة صغيرة لتصليح السيارات والدراجات النارية في شمال إيطاليا. كانت أول أفكاره التجارية العظيمة هي شراء آلات فائض عسكرية وتحويلها إلى جرارات ، كانت في طلب كبير في المنطقة الزراعية التي كان يعيش فيها في ذلك الوقت. في البداية ، من المركبات العسكرية المهجورة ، كان لامبورغيني يبني على جرار واحد في المتوسط في الشهر. سرعان ما أصبح هذا العمل ناجحًا للغاية ، مما سمح لامبورغيني ، في عام 1960 ، بتوسيع أعماله لتصنيع سخانات حرق النفط ووحدات تكييف الهواء للمباني.

وبصفته محبي سيارات ورجل أعمال ثري ، امتلكت لامبورغيني عددًا من السيارات الرياضية ، وكانت سيارة فيراري 250 جي تي واحدة منها. في نقطة معينة ، أصبح لامبورغيني محبطًا من المشاكل التي واجهها مع القابض في سيارته الفيرارية. ثم ذهب لزيارة إنزو فيراري. ربما لم يسبق للعالم أن امتلكت سيارات لامبورجيني الشهيرة التي كان من المفترض أن تتبعها لو لم يرد إنزو فيراري على شكاوى فيروتشيو مع "المشكلة ليست في السيارة ولكن مع السائق!" واستمر في تقديم المشورة له بالاعتناء بجراراته بدلاً من ذلك. بالنسبة إلى العبقرية الميكانيكية والإيطالية ، لم يكن هذا النوع من الإجابة مهينًا فحسب ، بل كان تحديًا مفتوحًا أيضًا.

مع الملايين من ليرة من شركته الناجحة للجرارات يجلس حولها ، قرر لامبورغيني بناء سيارته الخاصة مع محرك V12 وأسس مصنع سيارات في بلدة Sant’Agata الصغيرة. استأجرت Lamborghini موظفين سابقين في Ferrari Giotto Bizzarini و Franco Scaglione و Gian Paolo Dallara. كانت المهمة واضحة للغاية - لإنشاء سيارة جي تي فاخرة وقوية تصل إلى 150 ميل في الساعة على أوتوسترادا ديل سول ، الطريق السريع الإيطالي الشهير الذي يربط ميلان بنابولي. كانت النتيجة Lamborghini 350GT. الباقي هو التاريخ.

حقيقة المكافأة:

  • استخدم Ferruccio Lamborghini علامة ميلاده ، الثور الثور ، كرمز لسياراته. وعلاوة على ذلك ، تم تسمية معظم السيارات فيما يتعلق بالقتال الثور أو الثور المولود الشهير: مويرا - بعد دون إدواردو مويرا ، الذي كان مربي مصارعة الثيران ؛ Islero - بعد الثور الذي قتل الماتادور الشهير ، Manolete. اسبادا - هو اسم السيف ، سلاح من ماتادور ، الخ.
  • اعترف Ferruccio Lamborghini بأنه لم يخترع أي شيء في الواقع ، بل إنه ببساطة ينسخ ويحاول تحسين عمل الآخرين. ولهذا السبب ، على سبيل المثال ، استخدم محرك الفيراري المكون من 12 اسطوانة ، مما أدى إلى تحسينه من خلال الكاميرا المزدوجة من سيارة ألفا روميو ذات الأربع اسطوانات.
  • Ferruccio Lamborghini
  • تاريخ لامبورجيني
  • تاريخ لامبورغيني
  • تاريخ لامبورجيني
  • Automobili لامبورغيني - لمحة تاريخية قصيرة
  • تاريخ BMW الأولي

موصى به: