سيارات لامبورغيني كانت نتيجة إهانة مالك شركة جرار من قبل مؤسس فيراري

Sherilyn Boyd | محرر | E-mail
فيديو: سيارات لامبورغيني كانت نتيجة إهانة مالك شركة جرار من قبل مؤسس فيراري

2023 مؤلف: Sherilyn Boyd | [email protected]. آخر تعديل: 2023-07-30 22:07

بعد أن كان مهتمًا دائمًا بمحركات السيارات ، خلال الحرب العالمية الثانية ، خدم Ferruccio Lamborghini مع سلاح ميكانيكي سلاح الجو وأصبح معروفًا كمعالج في محركات الارتجاع والتركيب الميكانيكية.
بعد الحرب ، قام Ferruccio بإعداد ورشة صغيرة لتصليح السيارات والدراجات النارية في شمال إيطاليا. كانت أول أفكاره التجارية العظيمة هي شراء آلات فائض عسكرية وتحويلها إلى جرارات ، كانت في طلب كبير في المنطقة الزراعية التي كان يعيش فيها في ذلك الوقت. في البداية ، من المركبات العسكرية المهجورة ، كان لامبورغيني يبني على جرار واحد في المتوسط في الشهر. سرعان ما أصبح هذا العمل ناجحًا للغاية ، مما سمح لامبورغيني ، في عام 1960 ، بتوسيع أعماله لتصنيع سخانات حرق النفط ووحدات تكييف الهواء للمباني.
وبصفته محبي سيارات ورجل أعمال ثري ، امتلكت لامبورغيني عددًا من السيارات الرياضية ، وكانت سيارة فيراري 250 جي تي واحدة منها. في نقطة معينة ، أصبح لامبورغيني محبطًا من المشاكل التي واجهها مع القابض في سيارته الفيرارية. ثم ذهب لزيارة إنزو فيراري. ربما لم يسبق للعالم أن امتلكت سيارات لامبورجيني الشهيرة التي كان من المفترض أن تتبعها لو لم يرد إنزو فيراري على شكاوى فيروتشيو مع "المشكلة ليست في السيارة ولكن مع السائق!" واستمر في تقديم المشورة له بالاعتناء بجراراته بدلاً من ذلك. بالنسبة إلى العبقرية الميكانيكية والإيطالية ، لم يكن هذا النوع من الإجابة مهينًا فحسب ، بل كان تحديًا مفتوحًا أيضًا.
مع الملايين من ليرة من شركته الناجحة للجرارات يجلس حولها ، قرر لامبورغيني بناء سيارته الخاصة مع محرك V12 وأسس مصنع سيارات في بلدة Sant’Agata الصغيرة. استأجرت Lamborghini موظفين سابقين في Ferrari Giotto Bizzarini و Franco Scaglione و Gian Paolo Dallara. كانت المهمة واضحة للغاية - لإنشاء سيارة جي تي فاخرة وقوية تصل إلى 150 ميل في الساعة على أوتوسترادا ديل سول ، الطريق السريع الإيطالي الشهير الذي يربط ميلان بنابولي. كانت النتيجة Lamborghini 350GT. الباقي هو التاريخ.
حقيقة المكافأة:
- استخدم Ferruccio Lamborghini علامة ميلاده ، الثور الثور ، كرمز لسياراته. وعلاوة على ذلك ، تم تسمية معظم السيارات فيما يتعلق بالقتال الثور أو الثور المولود الشهير: مويرا - بعد دون إدواردو مويرا ، الذي كان مربي مصارعة الثيران ؛ Islero - بعد الثور الذي قتل الماتادور الشهير ، Manolete. اسبادا - هو اسم السيف ، سلاح من ماتادور ، الخ.
- اعترف Ferruccio Lamborghini بأنه لم يخترع أي شيء في الواقع ، بل إنه ببساطة ينسخ ويحاول تحسين عمل الآخرين. ولهذا السبب ، على سبيل المثال ، استخدم محرك الفيراري المكون من 12 اسطوانة ، مما أدى إلى تحسينه من خلال الكاميرا المزدوجة من سيارة ألفا روميو ذات الأربع اسطوانات.
- Ferruccio Lamborghini
- تاريخ لامبورجيني
- تاريخ لامبورغيني
- تاريخ لامبورجيني
- Automobili لامبورغيني - لمحة تاريخية قصيرة
- تاريخ BMW الأولي
موصى به:
هذا الوقت حجة على جودة Ale نتيجة في معركة بين طلاب أكسفورد و Townsfolk

تشتهر جامعة أكسفورد بكونها واحدة من أرقى أماكن التعلم في التاريخ. على مر السنين ، شهدت بعض أرقى العقول التي عرفها العالم عبر قاعاتها. إنه أيضًا المكان الذي قُتل فيه منذ أكثر من ستة قرون مجموعة من الطلاب وعدد لا بأس به من سكان المدينة
حجز مؤسس هيرشي تذكرة لكبار الشخصيات على تيتانيك ولكن لم ينجح في الصعود

اليوم وجدت أن ميلتون س. هيرشي اشترى تذكرة لكبار الشخصيات تيتانيك ولكن انتهى بها الأمر إلى عدم الصعود. أطلقت السفينة "تيتانيك" ، وهي السفينة التي لا يمكن إغفالها ، في 10 أبريل 1912 ، وكانت تحمل 2200 مسافر وطاقم في طريقها إلى الولايات المتحدة. في ليلة 14 أبريل 1912 ، ضربت السفينة جبل جليدي وغرقت ، نتج عنها حوالي
لم تُمنح شركة Tootsie Roll Industries أي جائزة على الإطلاق في حال كانت قطعة البوب من Tootsie Pop هي فتى أمريكي أصلي يطلق النار على نجم

الأسطورة: اعتادت شركة Tootsie Roll Industries التخلي عن الجوائز إذا كان مغلف لفافة tootsie roll قد قام بإطلاق النار على نجم أمريكي. أطفال في جميع أنحاء العالم قاموا بجلد أغلفة من "توتسي بوب" المصاصة المحبوبة يبحثون عن فتى هندي يطلق النار على نجم على أمل الحصول على توتسي بوب مجاني. تبين ، على الرغم من ذلك
مؤسس شركة FedEx ما أن أنقذت الشركة من خلال الحصول على آخر مبلغ 5،000 دولار وتحويله إلى 32،000 دولار من خلال المقامرة في Vegas

اليوم ، اكتشفت أن مؤسس شركة FedEx قد أنقذ الشركة من خلال أخذ آخر 5،000 دولار وتحويلها إلى 32000 دولار من خلال المقامرة في لاس فيجاس. الرجل هو فريدريك دبليو. سميث وهو المؤسس والرئيس التنفيذي الحالي لشركة فيديكس. في عام 1971 ، أخذ سميث ثروته الشخصية بنحو 4 ملايين دولار وجمع حوالي 90 مليون دولار إضافية
في عام 1899 ، كانت تسعين في المائة من سيارات الأجرة التابعة لمدينة نيويورك عبارة عن سيارات كهربائية

اليوم ، اكتشفت في عام 1899 أن تسعين في المائة من سيارات الأجرة في مدينة نيويورك كانت سيارات كهربائية. تم بناء هذا الأسطول من السيارات الكهربائية من قبل شركة Electric Carriage and Wagon في فيلادلفيا. ليس ذلك فحسب ، ولكن في عام 1899 و 1900 ، تجاوزت السيارات الكهربائية جميع أنواع السيارات الأخرى ، مثل السيارات التي تعمل بالغاز والبخار. في عام 1902 كهربائي