"دون درابر في Spacesuit" - حياة آلان شيبرد

2024 مؤلف: Sherilyn Boyd | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-16 10:18

أخيرا ، في الساعة 9:34 صباحا في 5 مايو ، 1961 ، أصبح ألان شيبارد ثاني إنسان ، وأول أمريكي ، ليجعلها في الفضاء… تمرغ في بوله الخاص. على عكس نيل أرمسترونج وجون غلين وبز ألدرين ، ربما يكون آلان شيبرد هو أكثر رائد فضاء مبدعًا لا يعرفه الناس. إليكم قصة الرجل الذي وصفه كاتب سيرة نيل تومبسون ذات مرة بـ "دون درابر في أحد الأفاعي" - آلان شيبرد.

ولد آلان بارتليت شيبارد جونيور في 18 نوفمبر 1923 في بلدة ديري الصغيرة في نيو هامبشاير إلى عائلة نيو إنغلاند ذات الجذور العميقة. في الواقع ، كان العديد من أسلافه من بين أوائل الأوروبيين الذين جاءوا إلى العالم الجديد ، ويبحرون على ماي فلاور ويساعدون في حكم مستعمرة بليموث. كان ابنًا لعقيد متقاعد من الجيش وحفيد لرجل أعمال ناجح ، مما سمح له أن يعيش طفولة في نيو إنجلاند الريفي الميسور نسبيا. ذهب إلى صفوف في مدرسة من غرفة واحدة حيث أكمل ستة صفوف في خمس سنوات لأنه ، كما قال شيبرد في وقت لاحق ، "أود أن أقول إنني ذكي بما فيه الكفاية لإنهاء ست درجات في خمس سنوات ، لكنني أعتقد ربما كان المعلم سعيدًا فقط للتخلص مني ".

كان شيبارد ينطوي على أخلاقيات عمل قوية من عائلته ، وكان لديه العديد من الوظائف في طفولته - بما في ذلك الورق الملثم ، والعمل في حظيرة الطائرات المحلية (حتى أنه في بعض الأحيان كان يحظى برحلة بحرية). في سن مبكرة ، كان يحب الطائرات ويمكن في كثير من الأحيان العثور على نماذج لبناء هذه في منزله. وكما شرح في مقابلة لاحقة ، كانت رحلة تشارلز ليندبيرغ عبر الأطلنطي هي التي ألهمته ليصبح طيارًا.

في عام 1941 ، دخل شيبرد البحرية كطيار. وصفه أحد زملاء الدراسة بأنه "غير مميز ، ولكنه رجل محبوب بالفعل" ، تخرج في منتصف فصله تمامًا (462 من أصل 913) في عام 1944. تم شحنه على الفور إلى المحيط الهادئ من أجل نهاية الذيل في الحرب العالمية الثانية. بعد الحرب ، بقي في البحرية كطيار وأصبح واحدًا من أكثر الطيارين اختبارًا وأفضل خبرة في البلاد. كان لديه يد في اختبار وتجربة بعض الطائرات الأمريكية الأكثر شهرة في ذلك الوقت ، مثل F4D Skyray ، و F2H3 Banshee و F5D Skylancer. كان أيضا على استعداد لتحمل المخاطر ، وكسب سمعة لكونه لا يعرف الخوف.

في 4 أكتوبر 1957 ، بعثت روسيا برسالة إلى العالم بأسره عندما أطلقت سبوتنيك. بالنسبة لبعض الأمريكيين ، كان من غير المقبول أن السوفييت كانوا يضربونهم في سباق الفضاء. بعد ذلك بوقت قصير ، وصلت ناسا إلى 110 من الطيارين التجريبيين للبلاد لمعرفة ما إذا كانوا يمتلكون المادة الصحيحة ليصبحوا أول "رواد فضاء في أمريكا". بعد أن لم يتلقوا أول خطاب قبول بسبب بريد إلكتروني قلقه) ، اكتشف شيبرد أنه تم اختياره ليكون واحدا من "مشروع السبعة الأصلي".

بينما كانت زوجته وأمه متحمسة لمهنته الجديدة ، لم يكن والده العسكري بكل تأكيد. قال شيبرد عن هذا ،

اتخذ والدي هذا الموقف ، "حسنا ، ما هذا الذي ستفعله يا بني؟" لأنه يمكن أن يرى انحرافا في الحياة العسكرية ، والتي كنت فيها ناجحة نسبيا حتى تلك اللحظة. وحتى في هذا العمر - يا إلهي ، كنت ماذا؟ 35 سنة من العمر ، أعطي أو خذ. وعندما يقول رجلك المسن: "ستفعل ما بوسعك يا بني؟" هناك وقفة صغيرة من التأمل. لحسن الحظ ، في حالتي ، عاش طويلا بما فيه الكفاية لرؤيتي الذهاب إلى القمر والعودة. وفي إحدى الأمسيات ، كنا نتناول العشاء ، وقد تقاعدت السيدات ، وكنا نحصل على شراب أمام النار ، وقال: "أتذكر عندما قلت:" ماذا ستفعل يا بني؟ " قال: "نعم يا سيدي ، أنا بالتأكيد أفعل". وقال: "حسناً ، لقد كنت مخطئاً".

في حين كان شيبرد بدون شك متدربًا نموذجيًا وفي طريقه لكونه أول رائد فضاء رسمي في أميركا ، اكتسب شهرة أيضًا أثناء تدريبه في كيب كانافيرال كرجل مغرور ومتغطرس. ووفقًا لكتاب توم وولف ، الذي يحمل عنوان "The Right Stuff" ، فإنه ربما يكون قد زر في منزله في نيو هامبشاير ، ولكن كان شيبرد معروفًا باسم "Smilin" في Cape. كما لاحظ وولف ،

كان هناك دائما جزء من اتفاق الزوجة العسكرية الذي منح ضمنا ضابطا في بعض المناطق في هذا المجال. بطبيعة الحال ، ستكون هناك أوقات يتم فيها إرسال رجل عسكري بعيدًا عن الوطن ، ربما لفترات طويلة ، وقد يجد أنه من الضروري إرضاء دوافعه الرجولية على هذه التضاريس البعيدة. كان هناك حتى ضمنا أن مثل هذه الحوافز كانت علامة جيدة على رجولية رجل القتال. لذا فإن الزوجة والجيش نفسه من شأنه أن يمنعان أعينهما ويقفان بهدوء طالما أن الضابط لم يسبب فضيحة ولم يفعل شيئاً لزعزعة صلابة زواجه وأسرته. وقد نشأ هذا التقليد ، بالطبع ، قبل وقت طويل من تمكن الطائرة من وصول أحد الضباط إلى التضاريس البعيدة خلال ساعتين أو ثلاث ساعات لقضاء عطلة نهاية أسبوع طويلة أو الوقوف ليلاً. غالباً ما بدأت التقاليد في لحظة ملاحظة في الجيش ، لكنهم استغرقوا وقتاً طويلاً للموت ، ولم يكن هذا الشخص عرضة لخطر الموت على شاطئ كوكوا.

القيادة في سيارة كاديلاك ، قد لا يكون شرب الكحول وإضفاء الصبغة على النساء محبوسًا لرؤسائه ، ولكنه جعله محط إعجاب زملائه من رواد الفضاء ، باستثناء جون غلين ، منافس شيبرد الرئيسي. وصلت الأمور في النهاية إلى الرأس وتجمع الطيارون السبعة في اجتماع خاص لمعالجة هذه القضية ،

في اليوم التالي كان سبعة منهم في غرفة المعيشة في جناح تم تخصيصه لاستخدامهم ، عندما أطلق غلين في محاضرة ، على طول الخطوط التالية: اللعب مع الفتيات ، والكعك ، قد خرج عن نطاق السيطرة. كان يعلم ، وكانوا يعلمون ، أنه يمكن أن ينفجر إلى شيء مؤسف للغاية. كانوا جميعا في عين الجمهور. لقد أتيحت لهم فرصة العمر ، وكان يؤسفني أنه لن يقف مكتوفي الأيدي ويسمح لأشخاص آخرين بالمساومة على كل شيء لأنهم لا يستطيعون الحفاظ على سروالهم.

لسوء حظ جلين ، لم تصل الرسالة ،

يحدق في ظهر جلين ، فولت لفولت ، كان آل شيبارد. أما الآخرون ، فهم غلين ، فهم شيبرد على الأقل ، لأنه بدا أن هناك شيباردز ، ولم يكن أحد يعرف على وجه اليقين أيًا كان يتعامل معه. عندما عدت إلى المنزل في لانغلي ، رأيت أحد أفراد عائلة آلان شيبارد ، وهو ضابط البحرية المحترف تماماً ، إذا لزم الأمر.

لكن داخل خزنته احتفظ ب "سمالين" من الرأس! "… لا ، لم يلمع سملين الشيبارد الشهير حتى خرج من طائرته بعيدا عن البيت … ثم بدا كأنه إنسان مختلف ، كما لو كان قد أزال قناع الجليد. سيخرج من الطائرة و يرقص عيناه. ابتسامة كبيرة goomba-goomba ستتولى وجهه. أنت في منتصف الطريق متوقعة ، لذا اراه يبدأ في الالتصاق بأصابعه ، لأن كل شيء عنه بدا وكأنه يطرح السؤال التالي: "أين هو العمل؟" إذا توغل في كورفته ، إذن ، فقد كان هناك: صورة مثالية مقاتلة جوك بعيدا عن المنزل …

وغني عن القول ، أبلغ غلين أنه كان خارج الطريق. أخبره ألا يحاول أن يفرض رؤيته للأخلاق على أي شخص آخر في المجموعة.

ربما ليس من المستغرب أن يكبر شيبرد بصعوبة مع زملائه ، وفي الواقع ، كان يعتبر لغزا لهم بسبب شخصياته المتناقضة وخصائصه. وقد وصفه بعض الذين عملوا معه في هذا الوقت بأنه "وحيد" ، راغبين في "إغلاق الناس" وعدم مشاركة تفاصيل شخصية عن حياته.

على الرغم من أسلوب حياة البلاي بوي عند الابتعاد عن المنزل ، والفضيحة الكبرى المحتملة التي يمكن أن تنتج في أمريكا في منتصف القرن العشرين ، اختارت وكالة ناسا شيبرد لتكون الأولى في الفضاء. كان تفكيرهم ، على الأقل وفقا لسيرة Thompson ، أن Shepard كان ببساطة أفضل طيار في المجموعة ولم يتمكنوا من تحمل الفشل هنا. وكما قال مسؤول في إدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) لطومسون: "أردنا أن نضع أفضل ما لدينا قدمًا" وكان شيبرد على هذا النحو بالضبط. وقد تم الإعلان عن الستة الآخرين في يناير 1961 ، مما أثار استياء منافسه غلين.

كما وصف شيبرد في مقابلة عام 1991 ، كانت المنافسة في أفضل حالاتها. ليس بسبب الشهرة أو الإعتراف الذي سارت معه ، ولكن بسبب حقيقة أن أفضل طيارين الاختبار في أمريكا خضعوا لعملية الاختيار هذه إلى سبعة رجال ، ومن هؤلاء السبعة ، كنت أول من ذهب. هذا سيكون دائما الشيء الأكثر إرضاء بالنسبة لي.

في الأشهر التي سبقت مهمته ، خضعت عدة رحلات تجريبية خاطئة ، بما في ذلك رحلتين كان يجب تفجيرها بسبب الأعطال. كان هناك خوف متزايد من أن "أولادنا يخدعونه دائمًا" وقد لا يعود شيبرد إلى الأرض. على الرغم من هذا ، ظل شيبرد هادئًا.

قال الناس على مر السنين: "يا صبي ، يجب أن تكون خائفا حقا." لحسن الحظ ، لم أكن خائفا. متوتر ، ولكن ليس خائفاً حتى الموت. لأنه إذا كان لديك شخص متحجر ، فلن يكون مفيدًا كطيار ، أو كنسخة احتياطية ، أو كمراقب ، أو أيًا كانت وظيفته. يجب أن يتم تدريبك على النقطة التي لا تشعر فيها بالذعر … أعتقد أننا جميعًا نؤمن بالتأكيد بالإحصاءات التي تقول إن احتمال نجاح المهمة بنسبة 88٪ وربما فرصة 96٪ للبقاء على قيد الحياة. وكنا على استعداد لاتخاذ هذه الاحتمالات.

وأخيرا ، في شهر أيار / مايو ، انطلق الرجل البري من برنامج الفضاء التابع لوكالة الفضاء الأمريكية (ناسا) وقضى نحو ربع ساعة في الفضاء. من هذه الرحلة ، قال ،

أتيحت لي فرصة للجلوس والاسترخاء قليلا ، ومرة أخرى من خلال عملية "ماذا أفعل؟" في الدقائق القليلة الأولى والثواني القليلة الأولى من الرحلة. وهكذا كنت مرتاحًا جدًا في الوقت الذي حدثت فيه عملية الرفع. أظن أن نبضاتي في الواقع لم تكن أكثر من 110 أو نحو ذلك. لقد نسيت ما كان عليه بالضبط ، لكن الجميع ظنوا أنني عميل رائع.

عند هذه النقطة ، أنت تفكر في الأساس ، "ماذا أفعل إذا حدث هذا الخطأ؟ ماذا أفعل إذا حدث خطأ؟ "أنت تعرف ما هي الأشياء الحرجة التي يجب أن تحدث بالتسلسل. حقيقة أنك تتسارع مع قوة الصاروخ جيدة ، إنها إيجابية للغاية. أنت تعرف أن الصاروخ يقوم بعمله ويقوم بذلك بشكل صحيح. أنت فقط تنتقل إلى قائمة تحقق من شيء واحد تلو الآخر. لقد أجريت ذلك في المحاكي عدة مرات ، ليس لديك إحساس حقيقي بالإثارة عندما تسير الرحلة. لقد كنت متحمسًا من قبل ، ولكن بمجرد أن يحدث الإقلاع ، فأنت مشغول بفعل ما عليك القيام به.

أتذكر للتو الوصول إلى قمة المسار ، عندما كنت سأكون في وسط انعدام الوزن ، وكنت أبحث في المنظار ، وفجأة قلت ، "أنت تعرف ، شخص ما سوف يسألني كيف شعرت بأنني غير عديم الوزن ، لذا من الأفضل أن تنتبه إلى ما تشعر به من انعدام الوزن. "لذا كنت أتجول في حركات الطيران ، ولكن في نفس الوقت أحاول تقييم ما شعرت به من الناحية الفيزيولوجية. هل كنت مصاب بالدوار أم مشوش؟ وما إلى ذلك وهلم جرا. ثم فكرت ، "حسنا ، شخص ما سيسألني كيف تبدو الأرض." وهكذا نظرت إلى الأسفل من خلال المنظار - الذي كان كل ما كان لدينا في تلك المرحلة - وأدلى ببعض الملاحظات ، على ما أعتقد ، على الشريط ، أو ربما على الراديو.

ثم كان عليّ أن أستعد لإعادة الدخول ، وهذا يكفي من التفكير الذاتي والعودة إلى الموضوعية المطلوبة لإيصال هذا الطفل نحو العودة. وهكذا ترى ، يمكن أن تمر بالفعل بمجموعة كاملة من المشاعر والعصبية والغبطة.. من الواضح في تلك المرحلة كنت سعيداً. كان الصاروخ يعمل بشكل مثالي ، وكل ما كان علي فعله هو النجاة من قوات العائد. أنت تفعل كل شيء ، في رحلة كهذه ، في فترة زمنية قصيرة نوعًا ما ، فقط 16 دقيقة كحقيقة.

فقط 16 دقيقة ، ولكن هذا كان كافياً لتأمين إرثه كرمز أميركي. بعد نزولهم بأمان بالقرب من برمودا ، تم نقله إلى البيت الأبيض لمقابلة الرئيس كينيدي. بعد عدة أيام ، تم تنظيم موكب حضره أكثر من 200 ألف شخص على شرفه.

بعد رحلته التاريخية ، كان شيبرد يأمل في العودة إلى الفضاء. سوف يفعل ذلك فقط ، لكن الأمر سيستغرق وقتا أطول مما كان متوقعا. تم اختيار شيبرد لرئاسة مهمات الجوزاء ، حيث ستقوم ناسا باستمرار بإرسال البشر إلى الفضاء استعدادًا للهبوط على سطح القمر ، ولكن تم التغلب عليها من خلال التوازن والغثيان ومشاكل الأذن. اكتشف فيما بعد أنه مرض مينير ، وهو حالة الأذن الداخلية التي يمكن أن تسبب الدوار والألم وفقدان التوازن - وهو مرض قاتل لطيار أو رائد فضاء.

بينما كان عالقاً على الأرض يساعد على مراقبة المهمات بدلاً من أن يقوم بها فعليًا (على عكس غلين ، الذي أصبح الشخص الثالث في الفضاء) ، ربما أنقذت هذه الحالة حياته. كما أشار تومبسون في مقابلة لاحقة ، كان من المحتمل أن يكون شيبرد على أبولو الأول ، الذي انتهى بشكل مأساوي.

في حين كانت أهداف البعثة جمع العينات ، واستكشاف الحفر وأدوات الاختبار ، كان الجانب الأكثر تذكرًا في هذه الرحلة عندما أخرج شيبرد الكرة من الحديد والكولف. قال عن هذا ،

كانت الصفقة التي قمت بها مع رئيسه هي أنه إذا تم تعثر الأمور على السطح ، فلن أستخدمها ، لأننا سنكون متهمين بأننا متهورون للغاية. ولكن ، إذا كانت الأمور تسير على ما يرام ، وهذا ما فعلوه ، فإن آخر ما كنت سأفعله ، قبل تسلق السلم للعودة إلى الوطن ، هو ضرب كرات الغولف هذه. هذا ما فعلته وأنا مطوية في نادي الغولف القابل للطي وأعادته معي. لا تزال الكرات هناك. ربما سيصعد شباب اليوم ويلعبون الجولف معهم بعض الوقت ، 25 أو 30 سنة من الآن.

وفي حديثه عن بعثات أبولو ، فإن أسطورة "أفضل جيل / قمر" هي أنه خلال الخمسينات والستينات من القرن الماضي كان الأمريكيون مجانين للوصول إلى القمر. في الواقع ، وفقا لمؤرخ الفضاء سميثسونيان روجر لاونيوس ، خلال الأيام الأولى لمهمات أبولو ، كان برنامج الفضاء الأمريكي واحدا من أهم البرامج الحكومية التي ذكرها الأمريكيون أنهم يعتقدون أنه ينبغي إسقاطها ، مع شعور 60٪ من الأمريكيين بأن كانت الولايات المتحدة تنفق الكثير من المال على رحلات الفضاء. انخفض الدعم أكثر بعد أبولو 11.

مما لا يثير الدهشة من ذلك ، بعد العودة إلى الأرض من أبولو 14 ، كان الناس يسألون أحيانًا أشياء شيبرد مثل: "ما هي قيمة الذهاب إلى القمر في ضوء كل ملايين الدولارات التي قضيناها هناك؟"

أنا أقول ، "الآن انتظر لحظة. تدرك أنني ذهبت إلى القمر والعودة ، ولم أترك دولارًا واحدًا هناك ". ويقولون:" أين ذهبت كل هذه الملايين من الدولارات؟ "وأقول ،" كل دولار واحد تم إنفاقه في برنامج الفضاء ، ذهب إلى جيوب الأفراد الذين عملوا عليه: المقاولون والمقاولون من الباطن والباعة. ذهبت لإطعام أطفالهم ، ووضع الملابس على ظهورهم ، وإرسالها إلى المدرسة. يقولون ، "نعم ، أعتقد أن هذا صحيح ، ولكن ماذا عن كل هذه الأشياء التكنولوجيا العالية التي تركتها هناك؟" وأقول ، "كان لدينا بعض المواد المتطورة جدا هناك ، ولكن ربما لم تتمكن من الحصول على خمسة سنتات على الدولار بالنسبة لهم اليوم. ومع ذلك ، فالأشخاص الذين طوروا ذلك ما زالوا موجودين هنا على الأرض ، وأبحاث وتطوير التقنيات التي طوروها لذلك هنا ، والتي يتم استخدامها اليوم لتحسين سواتل الاتصالات ، وما إلى ذلك."

تقاعد شيبرد من وكالة الفضاء الأمريكية (ناسا) في عام 1974 وأصبح رجل أعمال ناجحًا للغاية ، وأصبح أول رائد فضاء متعدد الملايين. (لا يوجد إنجاز بسيط بالنظر إلى قلة ربح رواد الفضاء في الواقع أثناء هذا العمل ، انظر: The World Fascinating World of Apollo Astronaut Life Insurance Policies)

توفي في يوليو من عام 1998 عن عمر 74 من مضاعفات بسبب سرطان الدم ، قبل بضعة أشهر من إرسال منافسه القديم ، جون غلين ، في مكوك الفضاء ، ليصبح أقدم شخص على الإطلاق في الفضاء في عصر 77.

أما شيبرد ، فقد توفيت زوجته البالغة من العمر 53 عاماً ، لويز ، بشكل غير متوقع بعد أسابيع قليلة من وفاته في عام 1998. وقد تم إحراق جثتهما وانتشار رمادهما معاً في ستيلووتر كوف في كاليفورنيا.

قبل سنوات قليلة من وفاته ، أجرى شيبرد مقابلة متعمقة نادرة تتعلق بأفكاره حول حياته وبعض التجارب الفريدة التي مر بها ، بما في ذلك الحصول على فرصة للبحث عن الأرض من القمر:

كنت أتحدث عن الأعمال الروتينية الصغيرة عندما أتيت إلى فترة الراحة ونظرت إلى الأرض. في المرة الأولى التي نراه في السماء السوداء ، الكوكب الأزرق في حد ذاته. كانت تلك لحظة عاطفية. كانت بعض العواطف نتيجة وصولنا بنجاح ، وهو شعور قليل بالارتياح ، لكنني أعتقد أننا جميعاً ، بطريقتنا الخاصة ، قد عبرنا عن نفس الشعور.

رؤية الأرض ، على الرغم من أنها أكبر بأربع مرات من القمر ، لكنها لا تزال تبدو هشة. لا يزال ، يبدو صغيرا. تعتقد أنها كبيرة إلى حد كبير عندما تعود إلى هناك بين أصدقائك وهي على بُعد 25000 ميل ، وهكذا. لكن من تلك المسافة ، تدرك أنها في الحقيقة هشة. إنه في الواقع جزء صغير فقط من نظامنا الشمسي ، ناهيك عن بقية الكون.

أعتقد أننا جميعنا قد أعربنا عن ذلك. ربما إذا كان لدى الأشخاص فرصة لرؤية ذلك ، فلن يكونوا متفقين ، ولن يكونوا مهتمين بمناطقهم الخاصة. هذا سيأتي في الوقت المناسب ، على ما أعتقد. ربما يمكننا أن نضع مجلس الأمن على متن المحطة الفضائية ، ونسمح لهم بمحاولة معرفة أين توجد قوتهم الصغيرة. بالنسبة لي ، كما أعتقد ، بالنسبة لنا جميعا ، كان إدراك أن عالمنا محدود ، إنه صغير ، إنه هش ، ويجب أن نبدأ التفكير في كيفية الاعتناء به.

حقيقة المكافأة:

في 21 يوليو 1969 في تمام الساعة 02:56 بالتوقيت العالمي ، ختم نيل أرمسترونغ اسمه إلى الأبد في كتب التاريخ عن طريق وضع قدمه على القمر. ولم يحصل ارمسترونغ على هذا الاطلاق تقريبا بسبب حقيقة انه حول طلبه الى وكالة ناسا بعد اسبوع من الموعد النهائي في الاول من يونيو حزيران عام 1962 مما يجعله غير مؤهل لهذه الجولة الثانية من تجارب رواد الفضاء. محظوظ لارمسترونغ ، ديك داي ، الذي كان الشخص الذي يشجع أرمسترونغ على تقديم طلب في المقام الأول وكان يعمل في وكالة ناسا كمساعد لرئيس عمليات طاقم الطيران ، تراجع سريًا عن تطبيق أرمسترونج في مجلدات استئناف السيرة الذاتية قبل أن تتم مراجعة الطلبات من قبل لوحة اختيار. سعيد داي ، "لا أعرف حقاً لماذا تأخر نيل في تقديم طلبه ، ولكنه فعل ذلك ، وجاءت جميع الطلبات ، حيث كنت رئيسًا لفريق تدريب طاقم الطائرة. لكنه فعل الكثير من الأشياء في إدواردز. كان بعيدا جدا وأفضل المؤهلين ، أكثر من أي شيء آخر ، وبالتأكيد بالمقارنة مع أول مجموعة من رواد الفضاء. نحن [داي ووالت وليامز] أرادوه. "لقد تم التكهن منذ ذلك ، سواء كان دقيقا أو لا يمكن تخمين أي شخص ، أن تأخر التطبيق ربما كان له علاقة ببنت آرمسترونغ البالغة من العمر عامين ، كارين ، التي ماتت بشكل مأساوي قبل بضعة أشهر من مضاعفات بسبب نمو الورم على جذع دماغها.