Logo ar.emedicalblog.com

هذا اليوم في التاريخ: 2 يونيو - موسى ونهر رائد

هذا اليوم في التاريخ: 2 يونيو - موسى ونهر رائد
هذا اليوم في التاريخ: 2 يونيو - موسى ونهر رائد

Sherilyn Boyd | محرر | E-mail

فيديو: هذا اليوم في التاريخ: 2 يونيو - موسى ونهر رائد

فيديو: هذا اليوم في التاريخ: 2 يونيو - موسى ونهر رائد
فيديو: حصريا ... فيلم نهاية موسى عليه السلام ... وافعال بنى اسرائيل بعد وفاته 2024, أبريل
Anonim

هذا اليوم في التاريخ: 2 يونيو ، 1863

في الثاني من يونيو عام 1863 ، أبحرت ثلاث زوارق حربية تابعة لاتحاد نهر كومبه من بوفورت بولاية ساوث كارولينا. تمكنت السفن من تجنب أي مواجهة مع القوات الكونفدرالية بفضل المعلومات الاستخبارية التي قدمها جاسوس الاتحاد الموثوق والمعروف باسم "موسى".
في الثاني من يونيو عام 1863 ، أبحرت ثلاث زوارق حربية تابعة لاتحاد نهر كومبه من بوفورت بولاية ساوث كارولينا. تمكنت السفن من تجنب أي مواجهة مع القوات الكونفدرالية بفضل المعلومات الاستخبارية التي قدمها جاسوس الاتحاد الموثوق والمعروف باسم "موسى".

لم يكن سيد التجسس "موسى" سوى هارييت تابمان ، بطل السكة الحديد تحت الأرض ، الذي ساعد مئات الأشخاص على الهرب شمالاً إلى الحرية. على الرغم من أن مآثرها خلال الحرب الأهلية أقل شهرة ، إلا أنها ليست أقل استثنائية.

وبصرف النظر عن مهاراتها في تمريض الجنود المصابين وصنع الأدوية العشبية ، دافع تابمان بلا كلل عن العبيد المحررين حديثًا. لكن دورها في التجسس وحرب العصابات هو ما جعلها لا تقدر بثمن بالنسبة لجيش الاتحاد ، وكسبتها احترام الحكومة والصحافة.

وبموجب أوامر من إدوين ستانتون ، وزير الحرب ، سيحشد توبمان المعلومات من العبيد المحليين وكذلك رسم خريطة لمناطق العدو. إنها أميّة ، يجب عليها حفظ أي معلومات استخباراتية تعلّمتها. كان من خلال هذه الطريقة لتقصي الحقائق أن توبمان اكتشف موقع الألغام الكامنة في نهر الكومبه ، من بين الأخطار الأخرى.

كانت السفن قادرة على تجنب الأفخاخ المتفجرة وتوقفت بسلام على طول الطريق لالتقاط العبيد الهاربين.

لكنهم لم يكونوا فقط في مهمة إنقاذ. تحت قيادة جيمس مونتغمري ، قتل 150 جنديا أسود من جنوب كارولينا الثانية العديد من المزارع التي يملكها كبار الانفصاليين. كان العديد من الجنود المشاركين في الهجوم من العبيد السابقين الذين رأوا فرصة لتحقيق بعض الانتقام كعدالة شعرية.

في الوقت الذي استوعب فيه الكونفدراليون ما كان يحدث ، كان الأوان قد فات ، فقد تمكنوا فقط من الاستيلاء على عبد واحد بعيد. تم إلقاء اللوم على الرائد إمانوال ، الذي لم يتم تنبيهه إلى الهجوم حتى انتهى فعلاً. تشير التقارير الرسمية إلى أن الميجور وقواته كانوا: "لا يراقبون ولا شجعان … يسمحون لباقة من النذل الزنجي يطلقون على أنفسهم الجنود ، مع عدد قليل من البيض المتدهور ، أن يسيروا بدون تحصين ، مع الشعلة الحارقة ، ليحبطوا ويدمرون ويحرقوا قسم كبير من البلاد ".

لكنهم اعطوا الثناء على عدوهم ، على ما يبدو: "يبدو أن العدو قد تم نشره بشكل جيد فيما يتعلق بشخصية وقدرة قواتنا وفرصهم الصغيرة في مواجهة المعارضة ، وأن يكون قد استرشد بشكل جيد بأشخاص كانوا على دراية كاملة بالنهر. بلد."

كانت الغارة انتصارا كبيرا لعدة أسباب. أنهت السيطرة الكونفدرالية على نهر الكومبه ، ودمرت كميات كبيرة من الممتلكات الكونفدرالية ، وأعطت المئات من الجنود المزيد من الجنود (من العديد من العبيد المحررين المتطوعين للجيش) ، بالإضافة إلى عدة آلاف من الدولارات من المواد الغذائية والمستلزمات التي تم الحصول عليها من العدو - ضربة مادية ونفسية إلى الكونفدرالية.

لقضية هارييت توبمان ، ذهب أبعد من ذلك بكثير. مع قطار سكة حديد تحت الأرض ، كانت محظوظة للحصول على حفنة من العبيد للحرية في وقت واحد. في ليلة غارة نهر الكومبه ، حصل 750 شخصًا على حريتهم. كما تم تكليف الجنود السود بالاعتماد على الغارة ، و "سرقة مهد الانفصال". وقد ساعد ذلك على إضفاء الشرعية على استخدام الجنود السود وسحق الأسطورة الجنوبية "للظلاء المخلصين".

ستستمر توبمان في خدمة الاتحاد بهذه الطريقة خلال ما تبقى من الحرب ، حيث يتم تكريمها في الصحافة بسبب "الوطنية والحصافة والطاقة والقدرة". ومع ذلك ، بعد الحرب ، لم يكن هذا يعني الكثير. لم يقتصر الأمر على أنها لم تحصل على معاشها التقاعدي المستحق حتى عام 1899 ، ولكن بعد فترة وجيزة من الحرب تمت إزالتها بالقوة من سيارة قطار واحدة من قبل قائد المركبة واثنين من الركاب البيض (بعد أن كسرت ذراعها في العملية ، من بين إصابات أخرى) ووضعها في التدخين السيارة - كل حين يدعو إلى النزول إلى أسفل أنه ينبغي ببساطة أن ألقيت من القطار المتحركة لرفضها الرحيل. محاولاتها لدعم حقها في البقاء في سيارة القطار الأصلية من خلال إخبارها عن خدمتها في الحرب الأهلية وقعت على آذان صماء.

موصى به: