Logo ar.emedicalblog.com

هذا اليوم في التاريخ: صموئيل بايك يستقل طائرة ركاب مع نية تطير بها إلى البيت الأبيض لقتل الرئيس نيكسون

هذا اليوم في التاريخ: صموئيل بايك يستقل طائرة ركاب مع نية تطير بها إلى البيت الأبيض لقتل الرئيس نيكسون
هذا اليوم في التاريخ: صموئيل بايك يستقل طائرة ركاب مع نية تطير بها إلى البيت الأبيض لقتل الرئيس نيكسون

Sherilyn Boyd | محرر | E-mail

فيديو: هذا اليوم في التاريخ: صموئيل بايك يستقل طائرة ركاب مع نية تطير بها إلى البيت الأبيض لقتل الرئيس نيكسون

فيديو: هذا اليوم في التاريخ: صموئيل بايك يستقل طائرة ركاب مع نية تطير بها إلى البيت الأبيض لقتل الرئيس نيكسون
فيديو: مباشر : بسبب صديقاته قصي صدام حسين رماني بطلقة في صدري 2024, أبريل
Anonim
في هذا اليوم في التاريخ: 22 فبراير ، 1974
في هذا اليوم في التاريخ: 22 فبراير ، 1974

في هذا اليوم من التاريخ ، 1974 ، حاول صموئيل جوزيف بايك اغتيال الرئيس ريتشارد نيكسون. كانت خطة بايك هي السيطرة على طائرة ، ثم إجبار الطيارين على نقل الطائرة إلى البيت الأبيض ، مما يفترض أنه قتل الرئيس الذي كان هناك في ذلك الوقت. لم يذهب كل شيء كما هو مخطط بالطبع ، على الرغم من أنه تمكن من الوصول إلى مستوى السيطرة على طائرة دلتا ايرلاينز. ومع ذلك ، لم يتمكن أبداً من إزالتها.

كان "باك" ، وهو من المتسربين من المدرسة الثانوية والجندي السابق في الجيش ، قد خفف حظه لبعض الوقت عندما قرر أن يحاول "استعادة الحكومة" من أجل الشعب ، عن طريق اغتيال الرئيس. كانت زوجته قد تركته قبل عامين ، مع أطفاله كذلك. كما أنه كان يواجه مشكلة في الاحتفاظ بوظيفة وقد تم رفضه من قبل إدارة الأعمال الصغيرة في الولايات المتحدة للحصول على قرض لبدء مشروعه الخاص ، وهو أمر كان يشعر بالمرارة.

على هذا النحو ، قرر بايك أن هناك حاجة إلى ثورة لإصلاح الفساد المتفشي الذي كان ينظر إليه ، مع اهتمام السياسيين بشأن إبقاء المصالح الخاصة سعيدة ، بدلاً من مساعدة المواطنين الأمريكيين الفعليين. كما أنه يعتقد أن الحكومة تتآمر مع تلك الاهتمامات الخاصة للحفاظ على الناس الفقراء والساقين.

لحسن الحظ لبقية الركاب على متن الطائرة ، نيكسون ، والعاملين في البيت الأبيض ، لم يكن Byck أداة حادة في السقيفة وكانت خطته ضعيفة إلى حد ما فيما يتعلق بتنفيذها ، إلى حد ما "الظهور ، و انظر ماذا يحدث النهج ". أولا ، صنع بيكس "قنبلة" ، والتي كانت إلى حد ما عبارة عن حاويتين فقط من طراز Valvoline مليئة بالبنزين ، ووضعت داخل حقيبة. من الواضح أن هذا لن يكون أكثر الأدوات الحارقة فاعلية ، حتى لو قام بإيقافها. كان من الممكن أن يكون هذا أقل فعالية من حيث أن تصميم القنبلة لم يتضمن في الواقع أي نوع من الصمامات أو أي وسيلة أخرى لتفجيرها.

لم تكن القنبلة هي عنصر التحكم الوحيد في الحشود الذي أحضره معه في محاولته. جلب ايضا مسدس. الآن ، نظرا لأنه كان بالفعل على F.B.I. وقائمة مراقبة الخدمة السرية ، كان شراء السلاح أمراً غير وارد إلى حد ما بالنسبة له. لذلك ، بدلاً من ذلك ، قام بسرقة عيار سميث ويسون.22 ، مسدس من ستة أشخاص من صديق ، وحمل نحو 40 طلقة من الذخيرة ليأخذ معه في محاولة اغتياله.

في صباح 22 فبراير 1974 ، شق طريقه إلى مطار بالتيمور / واشنطن الدولي. وبمجرد الوصول إلى هناك ، بدلاً من محاولة الاستيلاء على الطائرة دون لفت الانتباه إلى نفسه ، صادف ضابط الشرطة ، جورج نيل رامزبورغ ، في المحطة وأطلق النار عليه من الخلف. كان هذا غير محظوظ للضابط ، الذي توفي ، ولكن محظوظ جدا بالنسبة للركاب لأنه لم يفعل ذلك ، ربما تمكن من الصعود على متن الطائرة دون التسبب في حدوث مشاجرة وربما كان بإمكانه الانتظار لخطفها حتى بعد أن كان في الهواء.

على أية حال ، بعد أن قتل رامسبيرج ، ركض إلى طائرة دلتا ايرلاينز ، ماكدونيل دوغلاس دي سي -9 (التي يمكنها استيعاب حوالي 70-109 ركاب ، اعتمادا على التكوين). اختار باوك هذه الطائرة لأنها كانت على وشك المغادرة ، مع الركاب في المراحل النهائية من الصعود.

وبفضل حقيقة أنه قرر قتل ضابط شرطة رامسبيرج ، كان في كعب بايك ضابط شرطة آخر ، كان قد أتى لتوه من الخدمة وكان قد سمع إطلاق النار وركض إلى مكان الحادث. الضابط (الذي تم حجب اسمه في تقرير F.B.I الرسمي ، لكنني أعتقد أنه كان اسمه Charles Troyer) ، ثم أمسك Ramsburg’s.357 Magnum وطارد Byck. ومع ذلك ، لم يصل إلى "بايك" في الوقت المناسب ، وعندما اكتشف باوك لأول مرة ، كان على متن الطائرة بالفعل.

مرة واحدة على متن الطائرة ، دخلت Byck قمرة القيادة وأخبر الطيارين لديه قنبلة وانه يريد منهم أن تقلع. قبل أن تتاح لهم الفرصة للرد ، وجه مسدسه إلى مساعد الطيار فريد جونز ، وأطلقوا النار على رأسه. في هذه المرحلة ، قرر الطيار ، ريس لوفتين ، أنه من الجيد أن يفعل ما قاله له بايك ، فبدأ في تشغيل المحركات. ومع ذلك ، بعد أن غادر بيتك قمرة القيادة مؤقتًا ثم عاد وأطلق النار مرة أخرى على مساعد الطيار ، الذي كان قد مات بالفعل ، ثم أطلق النار على لوفتن في الظهر ، غير رأيه وحسب أنه كان يتعامل مع شخص مجنون فقط ، والذي كان تقييم أكثر دقة نظرا لتاريخ بيكو من المشاكل العقلية والإجراءات الحالية. وهكذا ، في هذه المرحلة ، أخبر الطيار بايك أن الأبواب يجب أن تغلق من أجل إقلاعها ، والتي تخلصت من باكم مؤقتا وسمحت للطيار أن يطلب المساعدة من مراقبة الحركة الجوية.

هذه هي النقطة التي كان الضابط يلاحقها بعد أن رصده بايك في الطائرة ، مع اثنين من المضيفات اللواتي حاولن إغلاق الباب في ذلك الوقت. قبل أن يتمكنوا من ذلك ، كان الضابط قادرا على الحصول على بضع طلقات في Byck قبل اغلاق الباب. ومع ذلك ، لا علاقة بينها. عند عودته إلى قمرة القيادة بعد إغلاق الأبواب ، شرع بايك في إطلاق النار على الطيار المسدس مرة أخرى وأطلق الرصاص على الطيار مرتين أخريين.

محظوظ لطيار ، الذي نجا في نهاية المطاف ، لم تحصل على فرصة لإطلاق النار عليه مرة الرابعة. تمكن الضابط الذي كان يطلق النار على بايك من ضربه على مسافة قريبة جداً عبر باب الطائرة عندما رأى بايك يقف أمام فتحة في الميناء. بعد إطلاق النار ، ترنح بيكس إلى الخلف وأفرغ الضابط مقطعه من الباب. بينما كان الضابط قد نفد الآن من الرصاص ، غادر ، وبحلول الوقت الذي عاد فيه أفراد الشرطة الآخرين الذين وصلوا إلى مكان الحادث ، أخبروه أن بايك كان في الأسفل. عندما دخلوا الطائرة ، وجدوا بايك ملقى على الأرض.

ووفقًا لقناة "التاريخ" ، لم يصب باوك إلا من قبل الضابط ، ولم يقتل ، وعندما رأى أن محاولته قد فشلت ، حاول بدلاً من ذلك قتل نفسه قبل أن يتمكن الضباط من ركوب الطائرة. استمروا في القول أنه قال "ساعدوني" على الضباط عندما دخلوا ، لكنهم ماتوا بعد ذلك. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه يقول "مساعدتي" ليس في FB.I الرسمي. تقرير ، الذي يفصّل الحدث ، بما في ذلك حسابات الضباط. وذكر الضباط أن بيوك مات عندما وصلوا إلى داخل الطائرة. كما أن حساب الطيار الذي لا يزال على قيد الحياة لا يذكر شركة Byk أي شيء بعد دخول الشرطة. بالطبع ، لقد تم إطلاق النار عليه ثلاث مرات ، وربما لم يكن في أفضل حالة لتذكر مثل هذه التفاصيل (على الرغم من أنه يدعي أنه يتذكر إلى حد وصول الضباط).

بعد ثلاثة أيام ، وصلت رسالة إلى مكتب ميامي للأخبار ، كتبه بايك ، مبينا أسبابه لمحاولة الاغتيال:

لقد أصبح واضحا لي أن هذه الحكومة التي أحبها ، لن أكون غائبة ، لن تستجيب لاحتياجات أغلبية المواطنين الأمريكيين.

يتم تمويل غالبية الأشخاص في الحكومة ، والذين يطلق عليهم "الموظفين العموميين" ، من قبل مجموعات المصالح الخاصة ، وإذا كانوا خدمًا ، فهم خدام لهذه المجموعات.

الان هو الوقت! يجب على المواطنين ذوي العقلية المستقلة استعادة الحكومة قبل أن تسيطر حكومتهم بالكامل عليهم.

أنا ، على سبيل المثال ، لن أعيش في مجتمع خاضع للرقابة وأفضل أن أموت كرجل حر من العيش كخراف

القوة للشعب، سام بايك

حقائق المكافأة:

  • وفي وقت لاحق تبين أن باوك قد بعث برسائل مماثلة على النحو الوارد أعلاه ، إلى جانب التسجيلات ، إلى وكالات أنباء مختلفة ، بما في ذلك مراسل جاك أندرسون الشهير.
  • كان جاك أندرسون نفسه هدفاً لمحاولة اغتيال. هذا واحد حرض من قبل إدارة نيكسون. واعترف اثنان من أعضاء إدارة نيكسون ، ج. جوردون ليدي وإيهارد هانت ، تحت القسم بأنهما تلقيا أمرًا من "مساعد كبير في البيت الأبيض" لقتل أندرسون. وبمجرد أن أمروا بذلك ، بدأوا في محاولة العثور على طريقة إما لتسممه أو قتله عن طريق سطو لجعله يبدو وكأنه حدث عشوائي. حتى أنهم التقوا مع أحد عملاء وكالة الاستخبارات المركزية لمناقشة أفضل طريقة للذهاب في قتله. لحسن الحظ لأندرسون ، تم القبض على كلا المتآمرين بعد بضعة أسابيع فقط ، كجزء من فضيحة ووترجيت. وذكر ليدي أن نيكسون قد أصدر البيان التالي: "نحن بحاجة للتخلص من هذا الرجل أندرسون" ، والذي أطلق مؤامرة لقتل أندرسون. ومع ذلك ، لم يكن نيكسون على ما يبدو متورطا في أمر القتل ، ولا من المفترض أن يعرف أي شيء عن ذلك. لقد ذكر ببساطة أن أندرسون كان بحاجة إلى التخلص منه ، وحسب شعبه أفضل طريقة "للتخلص" من أندرسون لقتله.
  • ويبدو أن نيكسون كان مستاءً من أندرسون منذ عام 1960 عندما كشف أندرسون في الليلة التي سبقت الانتخابات الرئاسية أن هاورد هيوز أعطى "قرضًا "ًا كبيرًا لشقيق نيكسون. وكشف أندرسون أيضًا عن حقيقة أن إدارة نيكسون كانت تضايق جون لينون بشكل منهجي أثناء محاولته إبعاده. كان أندرسون معروفًا في كشف فضائح الحكومة وحفر الأوساخ على السياسيين. في الواقع ، بعد وفاته ، و F.B.I. حاول الاستيلاء على ملفاته على أساس أن "المعلومات يمكن أن تضر بمصالح الحكومة الأمريكية".
  • في عام 1989 ، نجح جاك أندرسون بنجاح في إحضار بندقية إلى مقابلة مع بوب دول ، في محاولة لإثبات مدى سهولة قيام إرهابي بذلك ، في ذلك الوقت. وغني عن القول ، تم تعديل السياسات الأمنية لمثل هذه الأحداث بعد ذلك بوقت قصير.
  • لم تكن محاولة الاغتيال هذه المرة الأولى التي هدد فيها بروك نيكسون. في الواقع ، كان بيك قد اعتُقل في وقت سابق مرتين أثناء الاحتجاج أمام البيت الأبيض لأنه لم يكن لديه تصريح بالاحتجاج ، وهو شرط للاحتجاج في ذلك الموقع. خلال أحد مظاهراته ، كان يرتدي زي سانتا وكان يحمل لافتة تقول: "كل ما أريده في عيد الميلاد هو حق دستوري في تقديم التماس علني لحكومتي للحصول على تعويض عن المظالم". ومع ذلك ، لم تأخذه الخدمة السرية على محمل الجد في ذلك الوقت ، على الرغم من أنهم فتحوا ملفًا عليه.
  • عثرت الشرطة في وقت لاحق على شريط تسجيل في صندوق سيارة Byck يصف كيف شعر بأن البلاد تعرضت للاغتصاب والنهب من قبل إدارة نيكسون.
  • وهناك أمر آخر غير موجود في التقرير الرسمي ، بما في ذلك ليس في شهادة الطيار ، وهو أنه بعد إطلاق النار على الطيارين ، قام بيوك باحتجاز راكب ووضعه في مقعد الطيار وأخبرها أن تطير بالطائرة. نظرًا لأن سرد الطيار للحدث شمل الحادث الذي وقع عندما دخل بايك الطائرة إلى النقطة التي وصل فيها الضباط إلى الطائرة ولم يذكرها من قبل ، فإنه من المشكوك فيه ما إذا كان هذا قد حدث أم لا ، على الرغم من بعض الأفلام الوثائقية التي تفيد بأنه حدث ذلك. وعلاوة على ذلك ، فإن الشرطة التي وصلت إلى الطائرة لم تبلغ عن أي شخص في قمرة القيادة باستثناء مساعد الطيار المتوفى ، الذي لا يزال مربوطاً في مقعده ، والطيار المصاب بجروح بالغة ، والذي لا يزال مقيداً في مقعده.
  • حاولت الشرطة في البداية أن تطلق النار على إطارات الطائرة بمجرد تشغيل المحركات ، لكن رصاصها ارتد من الإطارات.

إذا كنت قد استمتعت بهذه المقالة ، فقد تستمتع أيضًا بهذا الاستيلاء على طائرة أكثر نجاحًا قليلاً: رجل يدعوه دان كوبر يستأجر طائرة ، ويجمع فدية له ، ثم يرتحل من هناك ولا يسمع من مرة أخرى

موصى به: