من هو البارون الأحمر؟

2024 مؤلف: Sherilyn Boyd | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-16 10:18

ولد مانفرد فون ألبريشت في الثاني من مايو عام 1892 ، وكان ابن ضابط جيش محترف في عائلة بروسية بارزة. خلال العقد الأول من حياته ، عاش بشكل مريح كأرستقراطي ، وممارسة الرياضة والصيد. ولكن في سن الحادية عشرة ، أجبره والده وشقيقه على الالتحاق بمعهد الكاديت في وولشتات. تظهر السيرة الذاتية لريتشتهوفن عام 1917 أنه لم يكن سعيدًا للغاية بهذا الشأن. "عندما كنت طفلاً صغيراً يبلغ 11 عامًا ، دخلت في فيلق كاديت. لم أكن متلهفة بشكل خاص لأن أصبح كاديت ، لكن والدي تمنى ذلك. لذلك لم تتم استشارة رغباتي ".

هو يمضي ،

لقد وجدت صعوبة في تحمل الانضباط الصارم والحفاظ على النظام. لم أكن أهتم كثيرا للتعليمات التي تلقيتها. لم أكن جيدة في تعلم الأشياء. فعلت ما يكفي من العمل لتمرير. في رأيي ، كان من الخطأ القيام بما هو أكثر من مجرد كفاية ، لذلك عملت أقل قدر ممكن. وكانت النتيجة أن معلمي لم يفكروا في الكثير من لي. من ناحية أخرى ، كنت مغرمًا جدًا بالرياضة ، خاصة أنني كنت أحب رياضة الجمباز وكرة القدم ، وما إلى ذلك. يمكنني أن أفعل كل الحيل الممكنة على الشريط الأفقي. لذلك تلقيت العديد من الجوائز من القائد.

علاوة على ذلك ، كان مغرمًا على ما يبدو بسحب "الحيل الخطرة" مثل المخاطرة بالحياة والأطراف عن طريق تسلق برج المدينة الشهير. كما قد تتخيل ، سرعان ما انفصل ريتثوفن عن نفسه على أنه جريء وجريء ، وهو سمعة يحافظ عليها طيلة حياته.

قبل عيد ميلاده الثامن عشر بوقت قصير ، كُلّف كضابط في وحدة سلاح الفرسان الألمانية.

في 28 يونيو 1914 ، اغتيل مواطن سلاف من مواليد بوسني يدعى غافريلو برينسيب ، احتجاجًا على اندماج بلاده في الإمبراطورية النمساوية المجرية ، وريث العرش ، الأرشيدوق فرانز فرديناند. خلافا للاعتقاد الشائع ، لم يهتم أحد حقاً بالكثير عن الاغتيال الفعلي (ولا حتى الإمبراطور نفسه الذي لم يكن خجولاً من رأيه في أنه أمر جيد أن يكون هذا الوريث المعين قد قُتل) ، ولكنه كان عذراً عظيماً للأجور حرب سريعة على الأرض ، ونتيجة لذلك حصل العالم على واحدة من أكثر الصراعات دموية في التاريخ.

كرجل فرسان يبلغ من العمر 22 عامًا ، تم طرد ريتشثوفن إلى كل من الجبهتين الشرقية والغربية حيث خدم في الغالب كرسول. سرعان ما أصبح واضحًا أنه في عصر حرب الخنادق والأسلحة المتطورة ، لم يعد الفرسان مهددًا بشكل كبير وقدموا هدفاً سهلاً للعدو. لذا ، خرج ريتشثوفن من الحصان وكان يستخدم في الغالب للعثور على مشغلي الهاتف ولمساعدة الجيش في عمليات نقل الإمدادات.

لم يكن سعيدًا بذلك وطلب منه نقله إلى الخدمة الجوية الألمانية. في سيرته الذاتية ، كتب أنه بعث برسالة مهذبة إلى القائد العام تطلب هذا الطلب ولكن "الألسنة الشريرة ذكرت أنني قلت له:" يا عزيزي السعادة! لم أذهب إلى الحرب من أجل جمع الجبن والبيض ، ولكن لغرض آخر."

ومهما قال بالفعل ، فقد تم منح طلب Richthofen.

بعد قضائه كمراقب على الرحلات الجوية ، تمت ترقية Richthofen إلى الطيار. ومع ذلك ، لم تسر أولى رحلاته المنفردة بشكل جيد. في درس حياة عظيم لنا جميعا ، هذا الرجل الذي سرعان ما أصبح اسمه مرادفا "الطائر الآس" تحطمت.

في إحدى الأمسيات الجميلة ، أخبرني أستاذي ، زيومر: "الآن اذهب وتطير من تلقاء نفسك." يجب أن أقول أنني شعرت بالرد "أخشى" لكن هذه كلمة لا ينبغي أبدا أن يستخدمها رجل يدافع عن بلده. لذلك ، سواء أحببت ذلك أم لا ، كان عليّ أن أستفيد منه وأدخل جهازي.

وأوضح لي زومر مرة أخرى كل حركة من الناحية النظرية. نادراً ما استمعت إلى تفسيراته لأني كنت مقتنعاً بأنني يجب أن أنسى نصف ما كان يقوله لي.

لقد بدأت الآلة. ذهبت الطائرة في السرعة المحددة ولم أتمكن من المساعدة في ملاحظة أنني كنت في الواقع طائرًا. بعد كل شيء لم أشعر timorous ولكن بالاحباط. لم أكن أهتم بأي شيء. لا ينبغي لي أن أخاف بغض النظر عما حدث. مع احتقار الموت قمت بعمل منحنى كبير إلى اليسار … لقد جاء الآن أصعب شيء ، الهبوط. تذكرت بالضبط الحركات التي كان عليّ القيام بها. لقد تصرفت ميكانيكيًا ، وتحركت الماكينة بشكل مختلف تمامًا عما توقعته. لقد فقدت رصيدي ، وأديت بعض الحركات الخاطئة ، وقفت على رأسي ، ونجحت في تحويل طائرتي إلى حافلة "حافلة بالضرب". كنت حزينا جدا … وكان علي أن أعاني من نكت الناس.

ذهب الطيران أفضل بكثير بالنسبة له بعد ذلك.مثل عندما كان أصغر سنا ، اكتسبت ريتثوفن سمعة لسحب مناورات محفوفة بالمخاطر - مثل الطيران في عاصفة رعدية ضد أوامر قادته. أثارت جرأته مرة أخرى انتباه رؤسائه. في عام 1916 ، اختير أوزوالد بويلك ، وهو من كبار رواد الطيران في ألمانيا في ذلك الوقت ، ريشتهوفن من أجل سرب المقاتلة الجوي الجديد الذي كان يجمعه - جاستا 2.

كان ريتثوفن تلميذًا مغرورًا لكن لم يخيب ظنك. في سبتمبر 1916 ، حصل على أول حالة قتل مؤكدة عندما أسقط طائرة بريطانية فوق الريف الفرنسي. كتب ريتشهوفن لاحقاً عن هذا الحدث: "كنت متحركة بفكرة واحدة: يجب أن ينزل الرجل الذي أمامي ، مهما حدث." … أعطي سلسلة قصيرة من اللقطات باستخدام مسدسي الآلي. كنت قد اقتربت جداً لدرجة أنني كنت خائفاً من أنني قد أتعرض للإنجليز. فجأة ، صرخت بفرح لمروحة جهاز العدو توقفت عن الدوران. لقد أطلقت النار على محرك سيارته إلى أشلاء ".

ومنذ ذلك الحين ، نمت ثقته وسمعته فقط. عند وفاة معلمه Boelcke (بسبب اصطدام عرضي في الجو مع طائرة ألمانية رفيعة المستوى) ، أخذ Richthofen عباءة أعلى طائرة في ألمانيا.

وبينما كان يقتل الأثرياء يقتل ريتثوفن بعض التقاليد المربوطة. على سبيل المثال ، بالنسبة لكل طائرة أسقطها ، كان لديه جواهرج في برلين يجعله كوبًا فضيًا صغيرًا. ومع ذلك ، بعد 60 من هذه ، أجبرت الصائغ على إخباره أنه لم يعد من الممكن جعلها بسبب نقص الفضة. كان لديه عادة من اتباع ضحاياه أسفل عندما يكون ذلك ممكنا ، وجمع بعض الهدايا التذكارية من الطائرة الإجمالية أو جثة هامدة. فيما يتعلق بواحد من أوائل قتله ، يقول ،

سقط خصمي ، وأطلق الرصاص على الرأس ، على بعد 150 قدمًا خلف خطنا. تم حفر مدفعه الرشاش من الأرض ، وقام بتزيين مدخل مسكني.

في أي وقت من الأوقات على الإطلاق تم تزيين منزله بقطع من المراوح والبوصلات والمسدسات والأرقام المسلسلة النسيجية الممزقة من الزي الرسمي. حتى أنه كان لديه ثريا مصنوعة من محرك رجل فرنسي قتل. "من سقف خندقتي معلقة مصباح صنعته من محرك الطائرة … قمت بتركيب بصيلات صغيرة في الاسطوانات. وإذا كنت مستيقظًا في الليل وأترك الضوء يحترق ، ينعكس وهجه على السقف ، والله يعلم أن التأثير غريب وشديد."

في يناير 1917 ، تم تسلمه قيادة سربه الخاص ، Jasta 11. في الاحتفال ، رسم له الباتروس الثالث عشر أحمر مميز وملفت للنظر. سرعان ما علم أن هذا التلوين اللامع كان له التأثير المطلوب كنوع من بطاقة الاتصال ، كما يقول بعد لقاء مع زوج من الإنجليز:

شعرت بشفقة إنسانية على خصمي ، وقررت ألا أسبب له السقوط ولكن فقط لإرغامه على الهبوط. فعلت ذلك بشكل خاص لأنني لدي انطباع بأنّ خصمي أصيب بجروح ، لأنه لم يطلق رصاصة واحدة.

عندما نزلت إلى ارتفاع حوالي 1500 قدم ، أجبرتني مشكلة المحرك على الهبوط دون القيام بأي منحنيات. كانت النتيجة كوميدي جدا. هبط عدسي بجهازه المحترق بسلاسة ، بينما نزلت أنا ، وهو المنتصر ، إلى جانبه في الأسلاك الشائكة لخنادقنا وانقلبت جهازي.

كان الرجلان الإنجليز ، اللذان لم يفاجئان من انهياري ، يرحب بي مثل الرياضيين. وكما ذكرنا من قبل ، فإنهم لم يطلقوا طلقة واحدة ، ولم يتمكنوا من فهم سبب هبوطي بشكل خجول. كانوا أول اثنين من الإنجليز الذين أسقطتهم أحياء. وبناء على ذلك ، كان من دواعي سروري الخاص التحدث معهم. سألتهم عما إذا كانوا قد رأوا جهازي في الهواء من قبل ، وأجاب أحدهم: "أوه ، نعم. أنا أعرف جهازك جيدا. نطلق عليه "Le Petit Rouge" ("The Little Red").

أصبح أبريل 1917 معروفًا لقوات الحلفاء على أنه "شهرًا دمويًا" ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن سرب نخبة البارون الحمراء حققوا 89 انتصارا مذهلا ، وهو ما يمثل ثلث خسائر سلاح الطيران الملكي في ذلك الشهر. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن "البارون الأحمر" كان مسؤولًا عن 21 من المصابين المؤكدين في هذا الشهر الواحد وحده.

في صيف عام 1917 ، وصل ريشتهوفن إلى ذروة شخصيته كقائد لأسطول من النخبة التي كانت جميع طائراتهم قد رسمت بألوان زاهية. وبسبب هذا ، اكتسبت المجموعة لقب "السير الطائر". وأصبح رمزا قويا للألمان ، وتمسكت كمثال مناسب لجندي مثالي.

لسوء حظه ، في شهر يوليو من ذلك العام أصيب ريتشثوفن بجروح بالغة عندما ترعرع رأسه وتسبب في كسر في الجمجمة. وتمكن من هبوط طائرته في منطقة ودية ، ولكن كان هناك خوف من أن يكون قريباً من الموت ، وأن الإصابة سرعان ما تطلبت عمليات جراحية متعددة. بعد ثلاثة أسابيع ، عاد إلى الطيران ضد أوامر الأطباء ، ولكن هذه المرة في طائرة Fokker DR.1 المتقدمة ، وهي الطائرة التي ترتبط في الغالب بـ "البارون الأحمر" على الرغم من حقيقة أنه قام قليل من قتله في هذه الطائرة.

في 20 أبريل 1918 ، حصل على 80 وقتل الأخير عندما أسقط البريطاني سوبويث الجمل. لكن في هذه المرحلة ، مثل الكثير من الجنود الآخرين على الجانبين في ذلك الوقت ، فقد ريشتهوفن ذوقه للحرب. وراء الحسابات من الأصدقاء والعائلة عن سلوكه المتغير ، بينما كان يحدق في الثريا المذكورة أعلاه من محرك العدو ، كتب البارون الأحمر ما يلي ،

عندما أكذب مثل هذا لدي الكثير لتفكر فيه … والآن أصبحت المعركة التي تجري على جميع الجبهات جدية حقا. لا شيء من "الحرب العذبة والجميلة" كما اعتادوا على تسمية أنشطتنا في البداية. الآن يجب أن نواجه وضعا يائسا حتى لا يخرق العدو أرضنا.وبالتالي لدي شعور بعدم الارتياح بأن الجمهور قد تعرض لريتشتهوفن آخر ، وليس الحقيقي لي. كلما قرأت الكتاب أبتسم في عصاه. أنا لم يعد لدي هذا الشعور براش. لا أخشى ، على الرغم من أن الموت قد يكون على رقبتي وكنت أفكر في ذلك.

اقترحت السلطة العليا أنه يجب علي أن أترك الطيران قبل أن يمسك بي. لكنني يجب أن يحتقر نفسي إذا ، بعد أن أصبحت مشهورة ومزيّنة بشكل كبير ، وافقت على العيش كشخص متقاعد من شرفي ، والحفاظ على حياتي الغالية للأمة بينما كل زميل فقير في الخنادق ، الذي يقوم بواجبه لا يقل مما أفعله ، يجب أن ألتزم به أشعر بشعور رهيب بعد كل معركة جوية ، من المحتمل أن يكون تأثير ما بعد جرح رأسي. عندما أضع قدمي مرة أخرى على الأرض ، أسحب إلى غرفتي ولا أرغب في رؤية أي شخص أو سماع أي شيء. أفكر في الحرب كما هي ، لا "مع هدير وهدير" كما يتخيلها الناس في الداخل ؛ هو أكثر جدية ومريرة.

بعد مرور مائة عام ، لا يوجد حتى الآن استنتاج راسخ حول كيفية قتل "البارون الأحمر". في صباح يوم 21 أبريل ، اشتمل "السيرك الطائر" على مجموعة من طائرات الحلفاء الحربية تحلق فوق شمال فرنسا. كان الارتفاع المعني كبيرًا هنا حيث كان قريبًا بشكل كافٍ من الأرض بالنسبة إلى مدفعي الرشاشات الأستراليين والكنديين أدناه للانضمام إلى المعركة.

من هذا ، من الغريب أن يختار "ريتثوفن" الدخول في معركة كهذه حيث سيقتله ليس فقط الطائرات بل العديد من الأعداء أدناه ؛ ومن المعروف أنه دعا إلى مثل هذه المخاطر غير الضرورية عموما لمرؤوسيه. وتكهن البعض من هذا أنه ببساطة لم يدرك في البداية أنه كان وراء خطوط العدو ، وبالتالي ربما لم يكن يعرف أن الجنود على الأرض سيطلقون النار عليه.

أيا كان الحال ، فإن قرار المشاركة كلفه حياته. خلال المعركة ، أصيبت ريتثوفن بالجذع ، مما تسبب في النهاية في إتلاف رئتيه وقلبه.

فيما يتعلق بمن أطلق هذه الطلقة ، إلى يومنا هذا ، تمنح القوات الجوية الملكية (RAF) ائتمانات رسمية للكابتن الكندي آرثر روي براون لقتله البارون الأحمر. ومع ذلك ، من الجدير بالذكر أن الكابتن براون كان يطير فوق قليلاً إلى اليسار خلف ريشتهوفن عندما أطلق الرصاص المميت ، ولكن الرصاصة التي اخترقت جسده جاءت من خلال الإبط الأيمن وخرجت من الجزء الأيسر العلوي من صدره. وتكهن من هذا أن اللقطة يجب أن تأتي من أحد مدافع الرشاشات أدناه.

كما قد تتخيل ، كان كثير من الناس حريصين على الحصول على الفضل في نهاية المطاف مما أسفر عن أكبر قدر من الطيران في أي جانب من جانبي الحرب العالمية الأولى ، لذلك فإن تحديد من أطلق النار بالفعل هو جهد في عبث اليوم نظرا لجميع الحسابات المتضاربة.

من قتله ، تمكن بارون (25 عاما) من الهبوط في حقل البنجر في وادي السوم حيث توفي بعد لحظات.

في النهاية ، دُفِن ريتشثوفن في شمال فرنسا بأوسمة عسكرية كاملة ، شملت حرس الشرف وستة من أفراد الفيلق الطائر كصانعين. كما قام جنود من مختلف أسراب الحلفاء في المنطقة بصنع أكاليل من الزهور لوضعها على قبره ، بما في ذلك أحد الكلمات التي كتب عليها "إلى جاليتنا وفازنا".

ومن الجدير بالذكر أيضا أنه بعد الجنازة لم يتقبل السكان المحليون الأوسمة التي أعطيت لريتشتهوفن ، حيث يدنس القرويون الفرنسيون القبر ويدمرون الصليب عليه. رداً على ذلك ، قام أحد أسراب الحلفاء بصليب جديد لوضعه على القبر. بالإضافة إلى ذلك ، صرح الكابتن رودريك روس ،

وفي الوقت نفسه ، أرسل الجنرال سير جون موناش إلى عمدة فيلير - بوكاج ، حيث وقع مقر قيادة القوات الأسترالية ، وأخبره أنه يشعر بالاشمئزاز مما فعله وأنه إذا حدث شيء من هذا القبيل مرة أخرى النظر في إزالة مقره منه. كان هذا له التأثير المطلوب.

وفضلاً عن تكريم رجل اعتبروه نصيحة جديرة بالاهتمام ، كان هناك أيضاً عنصر دعائي يُنظر فيه هنا ؛ كانت فرصة لإظهار الألمان أن أعداءهم كانوا شهمين وليس الدماء المتعطشة للدماء التي تنتشر بها الكثير من حملات الدعاية (على جانبي الصراع) حول أعدائهم. في الواقع ، صور فوتوغرافية للجثمان والجنازة سرعان ما أسقطت على المواقع التي تسيطر عليها ألمانيا لإثبات أن ريشتهوفن كان ميتاً بالفعل ولإظهار الاحترام الذي أظهره الحلفاء له.

ولكن في نهاية المطاف ، كان الفرنسيون قد نقلوا جسد البارون ، وفي وقت لاحق ، في عام 1925 ، كان شقيق ريتثوفن يجمع الجثة ويعيدها إلى ألمانيا. تبقى بقايا البارون الأحمر حالياً في قبر في فيسبادن ، ألمانيا.

حقيقة المكافأة:

وكانت أكثر الهجمات المؤكدة التي قام بها أحد أفراد سلاح الجو الحلفاء خلال الحرب العالمية الأولى ، وهو الفرنسي رينيه فونك ، في الخامسة خلف البارون الأحمر عند 75. وكان في المركز التالي بيلي بيشوب من كندا برصيد 72 ، وميك مانوك مع 61.