ما يعني مصطلح "أفاست" مصطلح بحري وأصل كثير من الكلمات والعبارات البحرية الأخرى

2024 مؤلف: Sherilyn Boyd | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-16 10:18

أفاست: تعني "توقف" أو "لا تزال ثابتة". كانت الكلمة مشتقة أصلاً من العبارة الهولندية "houd vast" ، والتي تعني حرفياً "التمسك بالسرعة". وقد أدى الاستخدام المتكرر لهذه العبارة في نهاية الأمر إلى "هائل" ولاحقا "أفاست." أصبح هذا مصطلح شائع بين قوم البحر حول أواخر القرن السابع عشر.

ربان: خادم خادم (swain) المسؤول عن الديك صغير. كان الديك عبارة عن قارب صغير يستخدم لنقل القبطان من وإلى السفينة. يرجع أصل هذا المصطلح إلى القرن الخامس عشر. ومنذ ذلك الحين تم استبدالها بـ "helmsman" ، على الرغم من أن "helmsman" يمكن أن يشير أيضًا إلى الشخص المسؤول حاليًا عن التحكم في السفينة الفعلية نفسها.

برميل ماء شرب: علبة من مياه الشرب على متن سفينة. "عقب" كونه برميل خشبي و "scuttle" يجري فعل حفر حفرة في مؤخرة. غالبًا ما كان البحارة يثرثرون أثناء شربهم من قبل السفينة. وقد أدى هذا منذ ذلك الحين إلى مصطلح أصبح مرادفا "القيل والقال" و "الشائعات".

واق من المطر: اسم المؤثرات الشخصية للبحار بالإضافة إلى الحقيبة التي تحملها. يأتي هذا المصطلح من بلدة "دوفل" الفلمنكية ، التي أنتجت بشكل شائع القماش الصوفى الخشن ، وكانت هذه الأكياس غالباً ما تصنع منها.

الآسن الفئران: فأر يعيش في أسوأ مكان على السفينة ، أي الآسن. الآسن هو أدنى مستوى من السفينة ومحملة الصابورة وكثيرا ما رائحة الماء / الوحل كريهة. وبالتالي ، فإن معدل الآسن هو الفئران النتن ، مغطاة الفئران.

ثقب بونغ: كما ذكر من قبل ، كان يسمى برميل خشبي "بعقب" ؛ ثم يتم سد فجوة في بعقب مع كذبة ، وبالتالي يسمى "ثقب في بطن".

Arrrrrr: إن هذا الانتشار الكلاسيكي الذي يعد عنصراً أساسياً من القراصنة في الأفلام لا يستند في الواقع إلى التاريخ ، بل هو عبارة عن اختراع هوليود ، خصوصاً عندما يتم تعميمه في نسخة خمسينيات القرن العشرين. جزيرة الكنز، والتي وضعت إلى حد كبير معيارا للتصور الحديث لكيفية التحدث مثل القراصنة. في الفيلم ، لعبت الممثل روبرت نيوتن شخصية القراصنة لا تنسى خاصة ، لونغ جون سيلفر. وفي وقت لاحق ، استعاد دوره في التسلسلات والتلفزيون. تميزت لهجته في الأفلام بتدحرج قوي جدا من R ، والتي يعتقد أنها الطريقة التي عملت بشكل شعبي في طريقها إلى القراصنة الكلام.

مشروب روحي: عادة ما يخفف الروم بالماء ، ولكن يمكن استخدامه أيضًا للإشارة إلى أي مشروبات كحولية غير البيرة. كان جروج شائعًا على متن السفن نظرًا لحقيقة أن مياه الشرب على متن السفن غالبًا ما كانت غليظة ومثيرة للاشمئزاز. وهكذا ، تم مزج القليل من رم في لقتل نكهة تفوح منها رائحة. قبل الضفدع ، يشرب البحارة عادة الماء الممزوج بالبيرة أو النبيذ لتحسين الطعم.

كما أصبحت رم شعبية في القرنين السابع عشر والثامن عشر ، بدأ يجري استبدالها بيرة أو النبيذ التموينية. ونظراً لكون الروم أقوى بكثير من البيرة أو النبيذ ، فإن البحارة كانوا يميلون للسكر منه ، وخاصة عندما لا يضعفونه بالماء ، كما كان من المفترض. كما قد يتوقع المرء ، تسبب هذا في مشاكل على متن السفن.

من أجل حل هذه المشكلة ، بدأ نائب الأميرال البريطاني إدوارد فيرنون يطلب أن يتم خلط الروم بالماء قبل إعطائه للبحارة كجزء من حصصهم. تم إصدار هذا الطلب في 21 أغسطس / آب عام 1740 حيث كان الخليط الدقيق عبارة عن ربعين من الماء مع نصف لتر من الروم ، تم توزيعهما مرتين يوميًا تحت الفحص الدقيق لملازم الساعة.

أضاف الأدميرال فيرنون أيضا الجير إلى الخليط لتحلية ، وهو أمر لم يكن مبدئيا على جميع السفن البحرية. ومع ذلك ، بعد أن أثبت جيمس ليند أنه يمكن منع الإسقربوط ببساطة عن طريق إعطاء البحارة ثمار الحمضيات في عام 1747 ، أصبحت ممارسة إضافة عصير الليمون أو الليمون إلى المزيج شائعة في جميع أنحاء البحرية الملكية. كل هذا يعيدنا إلى أصل اسم "Grog" ، الذي يعتقد أنه اسمه على شرف نائب الأدميرال فيرنون. كان لقب الأدميرال "أولد جروج" بسبب عباءة grogram التي كان يرتديها. كان Grogram مجرد نسيج بالطبع ، يصنع عادة من مزيج من الصوف والحرير والموهير ، ويميل إلى التقوية وجعله مقاومًا للماء مع الصمغ.

" ألوانك الحقيقية" كانت السفن تحمل في كثير من الأحيان أعلامًا من دول عديدة حتى تتمكن من خداع السفن القريبة إلى الاعتقاد بأنها حليفة لها. ومع ذلك ، فإن قواعد الاشتباك تتطلب أن ترفع جميع السفن ألوان أمتها الحقيقية قبل إطلاق النار على شخص ما. وهكذا ، كان من الشائع رفع ألوان سفينة العدو وإشعالها ؛ مرة واحدة قرب ، تظهر الألوان الحقيقية والنار عليهم.

كيل احالة: العقوبة على متن السفن التي يكون فيها الشخص الذي يعاقب لديه أوزان متصلة بساقيه ثم يتم ربطه بحبل ، والذي يعمل أيضا تحت السفينة. ثم يتم رفع الشخص وسقوطه في الماء. ثم يتم سحب الحبل إلى الجانب الآخر من السفينة بحيث يذهب الشخص إلى أسفل السفينة ، قبل أن يتم سحبه في النهاية (على افتراض أنها تظل مرتبطة بهذا الحبل ولا تغرق في النهاية بسبب الأوزان على أرجلها). ثم يتم منحهم الفرصة لالتقاط أنفاسهم ، قبل أن يتكرر هذا. هذا ليس من المفترض أن يكون مميتًا ، لكن الحوادث حدثت ، مما جعل الأمر أكثر رعباً للمدانين. كان من الشائع أيضًا إطلاق النار على مدفع بينما كان الشخص الذي يعاقب تحت الماء ، لإخافتهم أكثر (أصوات مثل الرعد الصاخب تحت الماء). كان الهولنديون أول من استخدم هذا كعقوبة شائعة ، ولكن تم تبنيه فيما بعد مع القراصنة وسفن بحرية أخرى في القرنين الخامس عشر والسادس عشر.

حقيقة المكافأة:

19 سبتمبر هو يوم "حديث مثل قرصان" دولي.