هذا اليوم في التاريخ: إطلاق مكوك الفضاء النهائي

2023 مؤلف: Sherilyn Boyd | [email protected]. آخر تعديل: 2023-05-26 18:30

هذا اليوم في التاريخ: 8 يوليو 2011

في هذا اليوم من التاريخ ، 2011 ، أطلق مكوك الفضاء أتلانتس من مركز كينيدي الفضائي لنقل المعدات والإمدادات إلى محطة الفضاء الدولية. هبطت أتلانتس في الساعة 5:57 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 21 يوليو 2011 ، وأغلقت 30 عامًا و 135 مهمة قام بها المكوك الفضائي.

على طول مسارهم ، تم بناء ما مجموعه خمس مكوكات فضائية ذات قيمة ، مع النموذج الأولي الإضافي الذي استخدمته المؤسسة لاختبار الطيران ، ولكن لم يرقى أبدًا ليتمكن من الطيران في مدار منخفض ، كما كان مخططًا في البداية (كانت تفتقر إلى المحركات ولم يكن لديها حرارة درع ، من بين أمور أخرى). تم تدمير اثنين من مكوكات الفضاء الخمس النبيلة في حوادث (تشالنجر وكولومبيا). وكان الناجون الثلاثة هم ديسكفري وأتلانتيس وإنديفور.

كان الهدف من برنامج المكوك أن يستمر 15 عامًا فقط ، ولكن نظرًا لتطور مشروع محطة الفضاء إلى مشروع محطة الفضاء الدولية الأكثر طموحًا ومجموعة متنوعة من التأخيرات الأخرى ، استمر برنامج المكوك مرتين طوال المدة المتوقعة سابقًا.

كانت مهمة المكوك النهائية هذه هي المهمة رقم 166 لرحلة الفضاء المأهولة التي تقوم بها وكالة الطيران والفضاء الأميركية (ناسا) وحتى الآن كانت آخر مهمة قامت بها وكالة الفضاء الأمريكية (ناسا) بإرسال شخص إلى الفضاء أو خارجها. كما قال نيل دي غراس تايسون ، "أبولو في عام 1969. مكوك في عام 1981. لا شيء في عام 2011. برنامجنا الفضاء سيكون رائعا لأي شخص يعيش إلى الوراء عبر الزمن".

حقائق المكوك الفضاء المكافأة:

في حين أن متوسط تكلفة مهمة مكوك الفضاء المحدد كان يميل إلى أن يكون حوالي نصف مليار دولار ، عندما أخذ في الاعتبار جميع جوانب برنامج المكوك الفضائي ، الذي كلف ما مجموعه 170 إلى 180 مليار دولار ، فإن كل بعثة من البعثات الـ 135 كانت تكلف بالفعل حوالي 1.3 مليار دولار..
كان أول إطلاق للنموذج الأولي للمؤسسة في 18 فبراير 1977 ، حيث تم إرفاقه بطاقم النقل المكوكي طوال الرحلة. كانت أول رحلة مجانية لها في 12 أغسطس 1977 عندما تم فصلها من منتصف الرحلة لمواصلة اختبار قدرات رحلاتها. تم إنجاز أول رحلة تجريبية مدارية مع مكوك الفضاء كولومبيا في 12 أبريل 1981.
وعادة ما كان كل من المكوك يحتجز من خمسة إلى سبعة من أفراد الطاقم ، على الرغم من أنه في مهمة أتلانتس الأخيرة ، كان على متنه أربعة أفراد فقط بسبب عدم تمكن بعثة ناسا على الفور من القيام بمهمة الإنقاذ. لذا ، إذا حدثت مشكلة كبيرة في المدار ، كان على رواد الفضاء البقاء على متن محطة الفضاء الدولية ، ثم إعادتهم إلى الأرض في وقت واحد على متن كبسولات سويوز الروسية.
وبالرغم من أن الخزان الرئيسي المرتبط بالمركبة المدارية أثناء الإقلاع قد تم التخلص منه دائماً ليتحلل (وينفجر) في الغلاف الجوي ، فقد صُمم فعلاً ليكون قادراً على البقاء متصلاً بالمركبة المدارية ووضعه في المدار حتى يمكن إعادة استخدامه ، على سبيل المثال ربما يكون متكاملاً في محطة الفضاء الدولية.
تم توفير 83٪ من الدفع المطلوب للإنطلاق من المكوك مع نظام المكوك الفضائي عن طريق المعزولين الصاروخيين المرتبطين بالدبابة الرئيسية. قدمت هذه 12.5 مليون نيوتن الدفع لكل منهما.
كانت المكوك الفضائي واحدة من أوائل أنظمة الطيران اللاسلكي (لا توجد روابط ميكانيكية أو هيدروليكية مباشرة بين عناصر التحكم وأسطح التحكم). لاستيعاب احتمالية فشل الكمبيوتر ، والتي من شأنها أن تتسبب في فقدان السيطرة الكاملة على أسطح التحكم في نظام الطيران عن طريق الأسلاك ، تضم المكوك خمسة أجهزة كمبيوتر متكررة الغرض من 32 بت. أربعة من أجهزة الكمبيوتر تشغيل برنامج إلكترونيات الطيران. كل من أجهزة الكمبيوتر سوف تحقق باستمرار بعضها البعض للفشل. إذا بدا أن أحدهم قد فشل ، فإن الآخرين سوف يزيلونه من النظام. تم استخدام الكمبيوتر الخامس كنسخة احتياطية إلى أجهزة الكمبيوتر الأربعة ، مع رمز مختلف لضمان أنه إذا كان بعض الأخطاء في رمز الأربعة الآخرين تحطمت الأربعة ، أنه لن تعطل الخامس. خلال جميع الأجهزة 135 ، لم يكن هناك حاجة للحاسوب الخامس والرمز.
ومن المثير للدهشة أن الحواسيب الخمسة التي تشغل نظام إلكترونيات الطيران كانت تمتلك في البداية 424 كيلوبايت فقط من الذاكرة ، وكان بإمكان المعالجات معالجة 400000 تعليمات في الثانية فقط. تمت ترقية هذا النظام في التسعينيات ليحصل على 1 ميغابايت من الذاكرة ومعالج يمكنه إنجاز 1.2 مليون تعليمات في الثانية. للرجوع إليه ، يمكن لمعالج Intel i7 الحديث أن يبلغ ذروته حوالي 177،730 مليون تعليمات في الثانية. بالإضافة إلى ذلك ، كانت محركات الأقراص الرئيسية للمكوكات عبارة عن خراطيش شريط مغناطيسي ، حتى التسعينات. لماذا لم يصلوا إلى عربة مغطاة بينما كانوا في ذلك؟ 😉 في التسعينات ، تحولوا إلى قرص يستند إلى أشباه الموصلات مع بطارية احتياطية.
وعلى الرغم من أن هذا النظام منخفض للغاية مدعومًا بمعايير اليوم ، من حيث طاقة معالجة الكمبيوتر والذاكرة ، كانت المكوكات قادرة تمامًا على تنفيذ إجراء إعادة الدخول بالكامل تلقائيًا ، بما في ذلك الهبوط. ومع ذلك ، فإن عمليات الإنزال نفسها كانت دائما تقريبًا باليد ، على الرغم من أن تسلسل إعادة الدخول غالبًا ما ترك للكمبيوتر للتحكم فيه.
تطير المكوكات الفضائية عادة إلى ارتفاع 200 ميل وأحيانا تصل إلى 400 ميل. وكان أقصى ارتفاع لها 600 ميل.
ونظرت ناسا لفترة وجيزة في تحويل واحد أو أكثر من المكوكات إلى مكوكات ركاب قادرة على الجلوس لما يصل إلى 74 شخصا مع 1.5 مليون دولار لكل مقعد لمدة ثلاثة أيام في المدار.
وكان ديسكفري هو أول المكوكات الثلاث التي تقاعدت.
وقد قام كريستوفر فيرغسون بقيادة مهمة المكوك الفضائي النهائي ، حيث كان دوغلاس هيرلي هو الطيار ، وساندرا ماغنوس وريكس والهايم كمختصين للبعثة.
كمرجع للمواصفات العامة للوحدات المدارية لنظام المكوك الفضائي ، كان إنديفور 122.17 قدم (37.237 م) ، مع جناحيها من 78.06 قدم (23.79 م) ، وارتفاع 56.58 قدم (17.25 م). عندما كانت فارغة ، كان وزنه 127،000 رطل (78000 كجم). وكان أقصى حمولة لإطلاقه 55250 رطل (25،060 كجم). يمكن أن تحمل ما يصل إلى 32000 رطل (14400 كجم) عند الهبوط. وبلغ أقصى وزن لنظام المكوك الفضائي الأقصى للإقلاع (بما في ذلك الصواريخ والمركبات المدارية والحمولة الصافية والدبابات والوقود وغيرها) 4.4 مليون جنيه (2 مليون كيلوغرام).
تم تسمية مكوك الفضاء أتلانتيس على اسم سفينتي أتلانتس الشراعية التي تديرها مؤسسة وودز هول لعلوم المحيطات من عام 1931 إلى عام 1964. واليوم لا تزال تستخدم كقاعدة أبحاث ، بعد أن أبحرت أكثر من 1،300،000 ميل وهي أقدم أبحاث المحيطات سفينة في العالم.
كان مكوك الفضاء أتلانتس هو المكوك الذي ظهر في فيلم SpaceCamp عام 1986 ، والذي كان من سوء حظه بعد خمسة أشهر من حادث تشالنجر. وكما قال روجر إيبرت: "أفكارنا حول مكوك الفضاء لن تكون هي نفسها مرة أخرى ، وذكرياتنا مؤلمة للغاية لدرجة أن SpaceCamp محكوم عليها حتى قبل أن تبدأ". وقد قيل لي إن من خمس إلى تسع سنوات أحب هذا الفيلم وشاهدته. كثيرا. أظن أني في الثلاثين من العمر حاليًا لن أوافق على تقييمي الأصلي. 😉