لماذا يقاس سرعة السفن البحرية في عقدة

2024 مؤلف: Sherilyn Boyd | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-16 10:18

باختصار ، استخدمت هذه الطريقة لوحًا من الخشب (عادةً ما يكون شكل الوتد وموزنًا على إحدى نهايتيه بحيث يطفو بشكل عمودي على الماء لزيادة السحب) مربوطًا بخط رفيع طويل كان مربوطًا على فترات متساوية التباعد.

سوف يقذف الخشب في الماء ويخرج الخط في حين استخدم بحار رمال زجاجية حتى يحين عدد العقد الذي يخرج في الوقت المحدد.

أما بالنسبة للفاصل الزمني والفترة الزمنية ، فقد تباينت هذه إلى حد ما في البداية ، ولكن للرجوع إلى نسخة واحدة من القرن الثامن عشر (مصادق عليها في رحلة إلى أمريكا الجنوبية من قبل خورخي خوان وانطونيو دي Ulloa) كانت عقدة في 1 / 120th من ميل مع جهاز توقيت 30 ثانية.

وقد تم منذ ذلك الحين توحيد المعايير على أساس ميل بحري (يعادل اليوم 1.852 كيلومترًا). عقدة واحدة ثم يساوي ميل بحري واحد في الساعة. من حيث مقاومتها للأرض ، يبلغ هذا حوالي 1.15 ميل في الساعة أو 1.852 كيلومتر في الساعة.

أكثر من ذلك ، وهذا يساوي 1 / 60th درجة من خط العرض أو خط الطول أو دقيقة واحدة من القوس (على افتراض أن الأرض هي الكرة الكمال ، والتي لا يجري ممرود على القطبين وانتفاخ في الوسط - ولكن هذا هو جيد تقريب كافي). وبالتالي ، إذا كنت تسافر في عقدة واحدة ، فسيأخذك 60 ساعة تقريبًا للذهاب إلى 1 درجة من خطوط الطول والعرض.

لذا ، إذا كنت تستخدم مؤقتًا مدته 28 ثانية ، للحصول على سرعة دقيقة في عقده ، فيجب أن يكون لديك فاصل زمني يبلغ 14،4018 مترًا (47 قدمًا و 3 بوصات). عدد العقد التي يتم فتحها خلال هذا الامتداد هي السرعة في عقده.

حقيقة المكافأة:

قبل "عقدة" طريقة واحدة لقياس سرعة السفينة كانت ببساطة لإسقاط سجل أو جسم عائم آخر في الماء في مقدمة السفينة ، ثم كم من الوقت استغرقها حتى تصل إلى مؤخرة السفينة. يمكن عندئذٍ حساب سرعتك باستخدام هذا الوقت والطول المعروف للسفينة.