في ذلك الوقت هبطت طائرة هليكوبتر على قمة ايفرست

2024 مؤلف: Sherilyn Boyd | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 09:38

لكنك تعلم ما الذي لا يمكن أن يفعله أي شيء حي آخر معروف؟ استخدم عقولهم لإنشاء آلية للقيام بمهمة شاقة وخطرة للغاية في حوالي نصف ساعة ، كل ذلك أثناء الركل في كرسي مريح للغاية. وهذا بالضبط ما فعله الطيار المقاتل الفرنسي ديدييه ديلسالي عندما احتل قمة إيفرست في منتج من البراعة البشرية - مروحية يوروكوبتر إيكوريل AS350 B3. البشر 1 ، مملكة الحيوان 0.

على الرغم من أن ديلسالي هو الشخص الأول والوحيد في التاريخ الذي يسقط على متن طائرة مروحية في قمة أعلى قمة في العالم ، إلا أن المتحمسين المتعصبين والطيارين كانوا يحاولون القيام بذلك بالضبط منذ أوائل السبعينيات على الأقل. واحد من أبرز هؤلاء الأفراد هو جان بولي الذي لا يزال يحمل الرقم القياسي لأعلى ارتفاع وصلت إليه طائرة هليكوبتر على 40،820 قدم (12،442 متر) ، وعندها توفي محركه ، رغم أنه تمكن من الهبوط بسلام. (نعم ، خلافا للاعتقاد الشائع ، لا تسقط المروحيات مثل الصخرة عندما يموت المحرك ، وهي آمنة نسبيا في هذه الحالة. في الواقع ، لديك فرصة أفضل للبقاء على قيد الحياة في طائرة هليكوبتر عندما يفشل المحرك منك القيام به في طائرة حيث يحدث نفس الشيء.)

ومثله مثل بوليه قبله ، تطرق دسلالي إلى موضوع هبوط طائرة هليكوبتر على إيفرست مع الشركة التي طار بها مروحيات (في هذه الحالة يوروكوبتر) ، كما تم حجبه من قبل التنفيذيين الذين لا يريدون التعامل مع العلاقات العامة السلبية إذا تحطمت.

لم تدع شركة Delsalle تتراجع عن الموضوع ، وأدت إلى تكرار الأخطاء في الشركة بشكل متكرر ، وذلك باستخدام نتائج أفضل من المتوقع من اختبار محرك جديد في عام 2004 لإقناع يوروكوبتر بأن هبوط مروحيتها Ecureuil AS350 B3 على إيفرست كان ممكنًا تمامًا. في النهاية رضخ المديرون التنفيذيون للشركة وأعطوا Delsalle بعض الوقت (ومروحية) لاختبار فرضيته. بعد كل شيء ، في حين أن محاولة فاشلة من شأنها أن تخلق الكثير من الصحافة السلبية ، فإن نجاحها سيكون خطوة تسويقية رائعة ، حيث تقوم مروحيتها بعمل شيء لم يفعله أي شخص آخر على الإطلاق.

أو كما قال دسلالي نفسه ،

كانت الفكرة هي أن نثبت لعملائنا جميع هوامشهم أثناء استخدامهم للطائرة الهليكوبتر في الظرف المعتمد المعتاد ، مقارنة بما تستطيع الطائرة المروحية القيام به أثناء اختبار الطيران.

بعد ذلك ، استقلت سيارة Delsalle الطائرة الهليكوبتر وطارت بها إلى 29500 قدم ، على ارتفاع 6500 قدم فوق أعلى ارتفاع تشغيلي لطائرة الهليكوبتر وحوالي 500 قدم أعلى من قمة جبل إيفرست.

ليس هناك أى مشكلة.

بعد أن أثبت عدد من الاختبارات الإضافية أن المروحية من الناحية النظرية ليس لديها مشكلة في الهبوط على قمة قمة إيفرست ، توجهت ديلسال وطائرته المرتفعة إلى نيبال.

مرة واحدة ، أثناء إجراء إعادة على الجبل ، عززت Delsalle سمعته كدولة رهيبة كل جولة عن طريق أخذ الوقت لإنقاذ اثنين من المتسلقين اليابانيين الذين تقطعت بهم السبل. عندما لم يكن ينقذ حياة ، كان يمكن أن يعثر على الركض حول الحظيرة في محاولة لإسقاط كل غرام ممكن من وزنه. وعلى نحو مماثل ، أضاء المروحية قليلاً عن إزالة مقاعد الركاب ، وكان الهدف من كل هذا هو التمكّن من تمديد وقت الطيران قليلاً. ومع ذلك ، وكجزء من الغرض من هذه الدعاية ، تم عرض ما يمكن لـ Ecureuil AS350 B3 القيام به ، بخلاف هذا الإنارة الهامشية لحملها ، لم يتم إجراء أي تعديلات أخرى.

وكان ذلك في صباح يوم 14 مايو ، 2005 ، انزلقت دلسل على اثنين من الملابس الداخلية الحرارية تحت دعوى طيرانه وأقلعت. أما بالنسبة لخياره تحت الملابس ، فقد كان هذا ضروريًا لأنه طار مسافة كاملة مع نافذته مفتوحة … فعل ذلك بدلاً من إبقاء الأمور أكثر تحكمًا بالمناخ حيث كان يشعر بالقلق من أن نوافذه قد تكون معلقة في -31 فهرنهايت (-35) ج) كانت درجات الحرارة لا تحافظ على موازنة درجات الحرارة على جانبي الزجاج.

أما بالنسبة للصعود ، فإن هذا لم يكن سهلاً مثل الارتقاء إلى الارتفاع الضروري - كان على Delsalle التعامل مع بعض المسودات الرائعة والصعودية ، وهو أحد الأسباب التي تجعل طائرات الهليكوبتر التي تقوم بإنقاذها على الارتفاعات الشديدة على إيفرست نادرة. كما ذكر ،

على أحد جانبي الجبل ، على جانب التطبيق المحدود ، لم أتمكن من الاقتراب من الجبل لأنني حتى بعد إخراج كل قوة الطائرة ، كنت ما زلت أتسلق.ولكن بالطبع على الجانب الآخر كان لديك جانب الجانب السفلي ، وعلى هذا الجانب حتى مع 60 عقدة على مؤشر السرعة الجوية كنت أتراجع… ولم تكن المروحية في كامل قوتها كافية لمواجهة ذلك.

لم يكن "الهبوط" أو لمسه بشكل أكثر ملاءمة مهمة سهلة أيضًا.

عندما تصل إلى القمة ، تصل إلى نقطة التقديم ، وبالطبع تكون رياح التحديث لديها ما يكفي من القوة لرميك حالما تضع الجماع. كان عليّ أن ألتقط انزلاقاتي على القمة وأن أدفع إلى الجبل للبقاء في القمة. هناك مشكلة كبيرة أخرى وهي عدم وجود رؤيتك للقمة ، وليس لديك مؤشرات محددة ، لأنك في أعلى نقطة. أنت في الهواء الطلق في الواقع ، ويجب عليك محاولة البحث عن مكان القمة بالضبط.

بعد إبقاء الانزلاق على الأرض الصغيرة التي هي قمة لمدة 3 دقائق و 50 ثانية ، قررت شركة Delsalle أن الوقت قد حان للذهاب ، والذي اتضح أنه بسيط للغاية بفضل تقنية التحديث القوية: "كان عليّ فقط سحب قليلا على الجماعية وذهبت إلى الطيران بسهولة جدا ".

ومما لا يثير الدهشة أن لا أحد تسلق الجبل في ذلك اليوم كان لديه أي فكرة بأن ديسلالي كان يخطط للقيام بذلك ، ثم غمرت المياه في وقت لاحق السلطات النيبالية حول طائرة هليكوبتر عشوائية شوهدت تحلق حول القمة.

ولكن هنا أفضل جزء - عندما هبطت Delsalle وذهبت لفحص التسجيلات الموثقة لإنجازه المذهل ، أظهر الكمبيوتر ملفات صفرية حيث ينبغي أن تكون التسجيلات. نعم ، لم يكن لديه أي دليل قاطع على أنه قام بذلك بالفعل ، مما أبطل محاولة تسجيله.

بدلاً من الانتظار لمعرفة ما إذا كان من الممكن استعادة البيانات (ومن المفترض عدم الرغبة في تحمل المشككين لفترة أطول من الضرورة القصوى) ، اختارت Delsalle بدلاً من ذلك أن تفعل ذلك مجددًا في اليوم التالي فقط - هذه المرة للتأكد من أن جهاز التسجيل كان تسيير. (من الجدير بالملاحظة هنا أن بعض الإلحاح كان بسبب عدم وجود أي شخص يتجمع في اليوم المعني ، ولكن بعد ذلك. ولأسباب تتعلق بالسلامة ، لم يتمكن من محاولة لمسه إذا كان أي شخص يتسلق القمة).

إذا كنت في هذه المرحلة تشكك الآن في حدوث قصة 14 أيار فعليًا ، فمن المحتمل أن نذكر أنه تمكّنت لاحقًا من استعادة سجلات الفيديو والفيديو في اليوم الأول ، مما يثبت أنه قد فعل ما قاله.

وبالطبع ، فإن المتشككين سوف يستمرون بغض النظر عما إذا كنت صفعتهم في وجه أدلة فيديو ، وسجلات للبيانات ، وعدد من متسلقي قمة جبل إيفرست حول اكتشاف المروحية التي تحلق حول القمة ، حيث تشير طائرة مروحية له إلى أن الوقت كان موجودًا في الثلج عند ذلك المقدس. ولكن بالنسبة للاتحاد الدولي للملاحة الجوية ، وعدد قليل من الهيئات الرسمية الأخرى ، حيث كان دليله على هبوط اللمسيتين على القمة لا يقبل الجدل ، فقد صدقوا رسمياً على إنجازه الرائع ، الأمر الذي أثار استياء العديد من متسلقي قمة إيفرست ، الذين أذهلوا جميعًا تقريباً الإنجاز بسبب السهولة المفترضة التي تم فيها تحقيق قمة الجبل.

ولكن هنا مرة أخرى ، نشعر بأننا مجبرون على الإشارة إلى أن البشر يقومون بتجميع المعرفة والخبرة اللازمة لتصميم / بناء آلة كانت قد هبطت بمهارة فائقة في هذه الرقعة الصغيرة من الأرض المغطاة بالثلج. سهل على الاطلاق عندما تفكر في ذلك. (ولا تساعدنا حتى على البدء في تجميع المعرفة والخبرات اللازمة لجعل الأدوات التي صنعت الأجزاء للآلة المعنية … أو الأدوات التي جعلت الأجزاء للأدوات الأكثر تقدمًا ، مثل تحري العقل أجهزة الكمبيوتر المعقدة المستخدمة على طول العملية برمتها …)

قد يفترض المرء حتى أن تلخيص قمة إيفرست بالطريقة الأكثر تقليدية هو أوامر من الحجم أسهل من الطريقة التي فعلتها Delsalle ، عند النظر إلى الصورة الكبيرة.