Logo ar.emedicalblog.com

هذا يوم في تاريخ: نوفمبر - تشرين الثّاني 25th - ال [أكّنسل] يغرق من جسر عائمة

هذا يوم في تاريخ: نوفمبر - تشرين الثّاني 25th - ال [أكّنسل] يغرق من جسر عائمة
هذا يوم في تاريخ: نوفمبر - تشرين الثّاني 25th - ال [أكّنسل] يغرق من جسر عائمة

Sherilyn Boyd | محرر | E-mail

فيديو: هذا يوم في تاريخ: نوفمبر - تشرين الثّاني 25th - ال [أكّنسل] يغرق من جسر عائمة

فيديو: هذا يوم في تاريخ: نوفمبر - تشرين الثّاني 25th - ال [أكّنسل] يغرق من جسر عائمة
فيديو: Today in History - November 25th | Segregation banned | George Best | Suriname Independence 2024, أبريل
Anonim

هذا اليوم في التاريخ: 25 نوفمبر 1990

في 25 نوفمبر 1990 ، انفجر جسر لاسي في مورو التذكاري وغرقت في قاع بحيرة واشنطن. بعد عاصفة مطرية استمرت أسبوعاً ، خضع الجسر القديم لقوى الطبيعة واختفى تدريجياً تحت أمواج لا تلين. وبما أن زوال الجسر كان عملية تدريجية ، فإن وسائل الإعلام المحلية يمكن أن تتجمع في مكان الحادث ، مما يسمح للجميع بالاستمتاع بعطلة نهاية الأسبوع الخاصة بالعطلات في عيد الشكر لمتابعتها في المنزل. قال أحد الشهود: "كان يبدو وكأنه سفينة حربية قديمة كبيرة تعرضت لنيران العدو وكانت تغرق في عمق البرق". وأضاف: "كان الأمر رائعا!" لحسن الحظ ، لم يصب أحد.
في 25 نوفمبر 1990 ، انفجر جسر لاسي في مورو التذكاري وغرقت في قاع بحيرة واشنطن. بعد عاصفة مطرية استمرت أسبوعاً ، خضع الجسر القديم لقوى الطبيعة واختفى تدريجياً تحت أمواج لا تلين. وبما أن زوال الجسر كان عملية تدريجية ، فإن وسائل الإعلام المحلية يمكن أن تتجمع في مكان الحادث ، مما يسمح للجميع بالاستمتاع بعطلة نهاية الأسبوع الخاصة بالعطلات في عيد الشكر لمتابعتها في المنزل. قال أحد الشهود: "كان يبدو وكأنه سفينة حربية قديمة كبيرة تعرضت لنيران العدو وكانت تغرق في عمق البرق". وأضاف: "كان الأمر رائعا!" لحسن الحظ ، لم يصب أحد.

عندما فتح الجسر أبوابه للعمل في 2 يوليو 1940 ، وصفه حاكم واشنطن كلارنس مارتن بأنه "أصلي ، مميز ، ملفت للنظر ورشيق - وهو نتاج رؤية هذه الدولة العظيمة وروحها البناءة". الجسر العائم ، الذي كان يسمى في الأصل بحيرة واشنطن العائمة جسر أو جسر جزيرة ميرسر ، كان يعتبر أعجوبة الهندسة. وكان أيضا "أكبر شيء طافيا" ، بسهولة تقزيم بطانة المحيط الملكة إليزابيث. أقرب منافسة لها.

بحلول تشرين الثاني / نوفمبر 1990 ، كان جسر لاسي ف. مورو التذكاري (الذي أعيدت تسميته عام 1967 بعد مخرج الطريق السريع في واشنطن) بحاجة إلى إصلاحات بعد 50 سنة من الخدمة. (تم بناء فترة مزدوجة موازية لها لاستيعاب آلاف المسافرين الذين يستخدمونها يوميا.) خلال البناء ، كان العمال قد قطع الثقوب في الطوافات الخرسانية المجوفة على الجسر القديم وفشلوا في إغلاقها قبل عطلة نهاية الأسبوع الطويلة. عندما ضربت عاصفة ثقيلة ، تمتلئ الطوافات بالمياه وغمرت تحت السطح.

هذا بالطبع لم يكن وضعًا سعيدًا ، وقد بذلت جهود أخيرة لضخ الطوافات ، لكن الوقت كان متأخراً للغاية. عند هذه النقطة ، كانت تحلق مروحيات الأخبار في سماء الجسر وبدأ الصرير والترهل. مع تحول الصباح إلى فترة ما بعد الظهر ، توقفت أجزاء من الجسر واختفت تحت الماء. وأخيرًا ، قطعت آخر القطع ، مائلة ، ثم انزلقت إلى أسفل بحيرة واشنطن. إذا استمعت عن كثب ، كانت سيلين ديون تحلق أغنية مثيرة في مكان ما من بعيد.

كما كان متوقعًا ، كان هناك جدال بين إدارة الطرق السريعة الحكومية وشركة البناء حول من كان على خطأ. في النهاية ، كان على شركة البناء أن تدفع 20 مليون دولار ، حتى تتمكن من استخلاص استنتاجاتك الخاصة.

موصى به: