هذا اليوم في التاريخ: 28 كانون الثاني / يناير ، يا خواتم إلى الكوارث

2024 مؤلف: Sherilyn Boyd | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-16 10:18

هذا اليوم في التاريخ. 28 يناير 1986

كان من المقرر أن يلقي الرئيس رونالد ريجان خطاب حالة الاتحاد في ذلك المساء ، لكن في ضوء الكارثة وجد نفسه يعترف بالحس المشترك للبلد بالخسارة ، "اليوم هو يوم حداد وتذكر. تأثرت أنا ونانسي إلى جوهرها بمأساة المكوك تشالنجر. نحن نعلم أننا نشارك هذا الألم مع كل الناس في بلدنا. هذه حقا خسارة وطنية ".

كان الحادث مؤثراً بشكل خاص حيث كان أحد أفراد الطاقم هو المواطن "العادي" الأول للسفر إلى الفضاء ، كريستا ماكوليف البالغة من العمر 37 عاماً ، وهي معلمة دراسات اجتماعية من نيو هامبشاير. تم اختيار McAuliffe من آلاف المتقدمين وكانت مشاركتها قد أثارت الكثير من الاهتمام في الإطلاق ، بما في ذلك طلاب المدارس في جميع أنحاء البلاد وهم يشاهدون البث المباشر بينما كان Challenger قد انطلق.

وقد أمر رونالد ريجان بإجراء تحقيق في الكارثة. وترأس اللجنة وزير الخارجية السابق وليام روجرز ، وشمل رائد الفضاء الرائد نيل أرمسترونج والطيار التجريبي السابق تشاك ييغر. توصلوا إلى استنتاج مفاده أن الختم الدائري الدائري على شعلة الصاروخ تشالنجر فشل بسبب درجة الحرارة الباردة صباح الإطلاق.

مع مرور السنين ، بدأت العديد من المفاهيم الخاطئة حول ما حدث في 28 يناير 1986 مقبولة كحقيقة. واحدة من أكثر الأكاذيب المستمرة فيما يتعلق بما حدث في ذلك اليوم هو أن ملايين الأمريكيين شاهدوا الكارثة تتكشف في التلفزيون المباشر. بالنسبة للجزء الأكبر ، هذا غير صحيح. في حين كانت محطة سي إن إن بالفعل تحمل البث المباشر ، فإن غالبية الأمريكيين في عام 1986 لم يكن لديهم تلفزيون الكابل ، وكانوا يشاهدون إطلاقه على شبكة التلفزيون. عندما تم تدمير المكوك ، كانت الشبكات قد قطعت بالفعل ، ولكنها سرعان ما عادت مع الإعادة المسجلة للحدث بعد وقوع الحادث. وبالطبع ، كما ذكر ، فإن معظم أولئك الذين رأوا الكارثة يعيشون فعلاً هم أطفال المدارس الذين يشاهدون التلفزيون الكبلي المقدم لهذا الحدث.

أما بالنسبة لأفراد الطاقم على متن طائرة تشالنجر بعد أن انفجرت ، يعتقد كثيرون أن بعضهم ، إن لم يكن جميعهم ، كانوا أحياء بعد الانفجار ، وقد يكونون أو لا يكونون على وعي طوال الطريق إلى التأثير.

تشمل الأدلة التي تدعم هذه الفكرة أن القوات التي عايشها هؤلاء في مقصورة الطاقم لم تكن كبيرة بما يكفي لإحداث إصابة كبيرة. وعلاوة على ذلك ، انقلبت عدة مفاتيح من مواقع إطلاقها على يد الطيار مايك سميث ، الذي تم تحديده لاحقا ما كان يمكن أن يحدث عبر قوات الانفجار. وكما قال رائد الفضاء ريتشارد مولان ، "تمت حماية هذه المفاتيح بأقفال رافعة تتطلب سحبها للخارج ضد قوة الربيع قبل أن يتم نقلها إلى موقع جديد".

لذا ، على الأقل ، يبدو أن سميث كان على الأرجح واعيًا لفترة قصيرة ، محاولًا دون جدوى أن يطوف بقايا السفينة. كم من الوقت بقي واعي هو مجرد مسألة ما إذا كانت المقصورة بقيت الضغط بما فيه الكفاية. وبغض النظر عن ذلك ، يمكن للبشر البقاء على قيد الحياة حتى يتعرض إلى الفراغ القريب من الفضاء لفترة طويلة بشكل مثير للدهشة دون آثار جانبية طويلة الأمد (انظر: كم من الوقت يمكنك البقاء في الفضاء بدون بدلة الفضاء) ، لذلك سواء كان واعيًا أم لا ، سميث ، على الأقل ، ربما كان على قيد الحياة حتى اصطدمت المقصورة بالماء. ولسوء الحظ ، كانت الطائرة تسير بسرعة حوالي 207 ميل في الساعة (333 كم / ساعة) عندما حدث ذلك ، مما أدى إلى قوة تأثير أكثر من 200 غرام ، مما أسفر على الفور عن مقتل أي طاقم (أو جميع) الطاقم الذي نجا حتى هذه اللحظة.

حقيقة المكافأة:

في نهاية المطاف ، جعل المعلم الذي كان نسخة McAuliffe عن مهمة تشالنجر ، باربرا مورغان ، إلى الفضاء كمتخصص في المهمة (الذي عينته ناسا لأول مرة في هذا المنصب عام 1998) ، بدلاً من برنامج المعلم. صعدت في مهمة مكوك الفضاء STS-118 في 8 أغسطس 2007 ، على متن مكوك الفضاء إنديفور.