Logo ar.emedicalblog.com

هذا اليوم في التاريخ: 4 فبراير - Lindbergh

هذا اليوم في التاريخ: 4 فبراير - Lindbergh
هذا اليوم في التاريخ: 4 فبراير - Lindbergh

Sherilyn Boyd | محرر | E-mail

فيديو: هذا اليوم في التاريخ: 4 فبراير - Lindbergh

فيديو: هذا اليوم في التاريخ: 4 فبراير - Lindbergh
فيديو: Today in History with Time Traveling President William Howard Taft, February 4th 2024, مارس
Anonim

اليوم في التاريخ: 4 فبراير 1902

"كانت هناك أوقات في طائرة عندما بدا لي أنني هربت من الموت لأنظر إلى الأرض مثل الله" - تشارلز ليندبيرغ
"كانت هناك أوقات في طائرة عندما بدا لي أنني هربت من الموت لأنظر إلى الأرض مثل الله" - تشارلز ليندبيرغ

تشارلز أوغستوس ليندبيرغ ، الطيار الشهير الذي قدم أول رحلة منفردة عبر المحيط الأطلسي بدون توقف ، ولد في 4 فبراير 1902 في ديترويت ، ميشيغان. لقد نشأ في مزرعة عائلته في ولاية مينيسوتا ، حيث أظهر الطفل الخجول المحجوز بسرعة تقاربًا لكل الأشياء الميكانيكية.

كان تشارلز شابًا للغاية في فترة التجنيد خلال الحرب العالمية الأولى ، وقد أذهله تشارلز بالمغامرات التي قام بها الطيارون المقاتلون الذين يخدمون في أوروبا. عندما اكتشف أنه لم يكن مادة كلية بعد فصول دراسية قليلة ، التحق بمدرسة طيران في أبريل عام 1922. في الهواء ، كان طبيعياً.

تعلم Lindbergh طيار الطائرات في أي وقت من الأوقات. انطلق في جولات حواجز في أنحاء الغرب الأوسط ، حيث يقوم الطيارون المقدامون بإجراء مناورات خطرة في الجو قبل الحشود الحائزة على التقدير. بعد العرض ، سيأخذ الطيارون المسافرين في جولات قصيرة لمشاهدة المعالم لجني القليل من المال الإضافي.

الحكة لتطير بآلات أكثر تطوراً ، وقع ليندبيرغ كطالب جوي في الجيش الأمريكي. ولكن لم يكن هناك الكثير من الطيارين المقاتلين في وقت السلم ، لذلك أخذ تشارلز وظيفة تخطيط مسارات البريد الجوي للعم سام. كان Lindbergh فخورا بكونه جزءًا من نظام البريد الجوي الجديد ، على الرغم من أنه كان لديه ثقة قليلة في الطائرات الهشة التي سيتم استخدامها في تسليم البريد.

في عام 1919 ، عرض مالك الفندق رايموند أورتيج جائزة قدرها 25،000 دولار (حوالي 341،000 دولار اليوم) لأول طيار يطير بدون توقف من نيويورك إلى باريس. انتهت عدة محاولات في الاصابة وحتى الموت. قام تشارلز ليندبيرج بشكل منهجي بفحص البيانات من هذه الرحلات الفاشلة ، واستنتج أن المفتاح لرحلة جوية عبر المحيط الأطلسي كان عبارة عن طائرة خفيفة الوزن ذات محرك واحد تحمل طيارًا واحدًا وخيارًا آخر قليلًا.

وافق العديد من المستثمرين من سانت لويس على تمويل طائرة مبنية على مواصفات Lindbergh الدقيقة. بدأ العمل على طائرته - "روح سانت لويس" ، في مارس 1927 ، وتم الانتهاء منه بعد شهرين في نهاية التكلفة التي بلغت حوالي 10،000 دولار. في 20 مايو 1927 ، أقلع تشارلز ليندبيرغ عن روزفلت فيلد في لونغ آيلاند. سافر بأكبر قدر ممكن من الضحك ، واتخذ قرارًا بعدم حمل مظلة وراديو لصالح جلب البنزين الإضافي.

في 21 مايو ، بعد 33 ساعة ، هبطت ليندبيرغ على "روح سانت لويس" في باريس ، لتصبح نجمة دولية فورية. تكريمه وتكريمه من قبل بلده (فاز بميدالية الشرف في الكونغرس وأول صليب متميّز على الإطلاق) ، والعديد من الآخرين على إنجازه الرائد.

في عام 1929 ، تزوج من آن مورو ، المؤلف المعروف. وواصل تشارلز ، الذي تتبعه الصحافة باستمرار ، عروسه للطيران ، وكلاهما فعل الكثير لتعزيز تعميم الطيران ، فضلاً عن رسم مسارات للسفر الجوي التجاري التي لا تزال تستخدم اليوم.

لسوء الحظ ، جلبت الشهرة التي ابتليت بها مأساة لا توصف لعائلتهم عندما تم اختطاف طفلهم الأكبر سنا ، وهو تشارلز ليندبيرغ البالغ من العمر 20 شهرا ، من منزل هوبويل ، نيوجيرسي في عام 1932. تم العثور على جثة الطفل في منطقة مشجرة لا بعيدا عن إقامتهم 10 أسابيع في وقت لاحق.

كانت القضية هي أكبر خبر في اليوم ، مما تسبب في ألم إضافي لزوجين وهما يتعاملان بالفعل مع حزن لا يمكن تصوره. بعد أن أدين النجار الألماني ، برونو هاوبتمان ، بقتل ابنهما ، انتقل ليندبيرغ إلى أوروبا بحثًا عن السلام والأمان.

عندما عاد تشارلز ليندبيرغ وعائلته إلى أمريكا في عام 1939 ، لم يخف سرا أنه كان ضد الولايات المتحدة في الدخول طواعية في الحرب العالمية الثانية. في عام 1941 ، أصبح عضوًا في اللجنة الأمريكية الأولى ، وهي مجموعة دعمت رسميًا هذه السياسة. بعد الهجوم الياباني على بيرل هاربور ، عمل ليندبيرغ كمستشار مدني للجيش والقوات البحرية ، كما قام أيضًا بطرح 50 مهمة قتالية.

بعد الحرب ، انسحب من نظر الجمهور بقدر استطاعته. عمل كمستشار لرئيس أركان القوة الجوية وكان له يد صغيرة في تصميم الطائرة بوينج 747 ، لكنه استقر أيضاً للتفكير في الانتصارات السابقة. على سبيل المثال ، كتب "روح سانت لويس" ، وهو سرد مفصل لرحلته التاريخية لعام 1927 ، والتي فازت بجائزة بوليتزر عام 1954.

في ستينيات القرن العشرين ، أصبح ليندبيرغ مدافعا صريحا لحركة الحفاظ على البيئة. كان متأثرا بشكل خاص بمحنة الحيتان الحدباء الأزرق ، وهما نوعان على وشك الانقراض. كما عارض تطوير طائرات نقل أسرع من الصوت بسبب الضوضاء وتلوث الهواء الذي صنعوه.

في النهاية ، توفي Lindbergh من سرطان الليمفاوي في 26 أغسطس 1974 ، في منزله في جزيرة ماوي في هاواي. بعد وفاته ، دفن في الأجواء الريفية لكنيسة بالابالا هووماو. كما كان يتمنى ، النقش على ضريحه هو جزء من المزمور 139: "إذا أخذت أجنحة الصباح ، وسكنت في الأجزاء العليا من البحر".

موصى به: