35. الطيار الآلي

في عام 2009 ، خسر طياران من شركة طيران نورث ويست تراخيصهم عندما تجاوزوا وجهتهم المخطط لها بـ 150 ميلاً ، ولم يدركوا خطأهم إلا عندما سأل أحد المضيفين عن الهبوط. كان الطيارون على حواسيبهم الشخصية الشخصية ، وتجاهلوا الاستفسارات من مراقبة الطيران لمدة 90 دقيقة. الحمد لله لم يصب أحد بأذى بسبب أفعالهم غير المسؤولة.

34. حصلت على ظهرك

وفي عام 1994 ، قُتل راكب بقنبلة على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية الفلبينية. أدى هذا إلى قيام الشرطة الفلبينية باكتشاف مؤامرة لتفجير 11 طائرة أمريكية خلال 48 ساعة فوق المحيط الهادي. وفي حادث آخر شاركته السلطات الفلبينية مع مكتب التحقيقات الفيدرالي في عام 1995 ، كان الإرهابيون الفلبينيون يخططون لطيران طائرات إلى مركز التجارة العالمي والبنتاغون. تم القبض على الإرهابيين في نهاية المطاف.

33. معجزة

وفي عام 2001 ، اشترت شركة توني فرنانديز شركة الطيران "إيرأسيا" ذات المديونية الثقيلة من "رينغيت ماليزي واحد" (0.26 دولار أمريكي) مع ديون بقيمة (11 مليون دولار) بقيمة 11 مليون دولار. حول الشركة حولها وأنتج الربح في سنة. هذا لا يبدو حتى أنه ينبغي أن يكون ممكنا.

الإعلانات

32. الهبوط الاضطراري

في 23 يوليو 1983 ، نفدت الرحلة رقم 143 لطائرة طيران كندا ، وعلى متنها 69 شخصًا ، من الوقود على ارتفاع 41000 قدم ، وتمكن الطيار من التسلل إلى الطائرة بأمان حيث كان طيارًا متمرسًا للغاية. تم وضع 22،300 جنيه من وقود الطائرات بدلا من 22300 كجم. يمكن أن تنزلق طائرة بوينج 747 لمسافة ميلين لكل 1000 قدم من الارتفاع.

31. استعراض الأداء

كوريا الشمالية لديها شركة طيران خاصة بها ، وهي الخطوط الجوية كوريو ، التي تصادف أن تكون شركة الطيران الوحيدة المصنفة نجمة واحدة وفقا ل Skytrax. لا بأس ، إنها ليست مثل كوريا الشمالية التي تتلقى الكثير من الرحلات ، سواء كانت دولية أم محلية.

30. التمييز الجنسي في الهواء

لن تسمح بعض شركات الطيران للراكب البالغ من الذكور الجلوس بجانب طفل غير مصحوب بذويهم. تمت مقاضاة شركة الخطوط الجوية البريطانية بسبب هذه الممارسة وخسرت ، معترفًا بالتمييز الجنسي. ومنذ ذلك الحين أنهت هذه السياسة لكن شركات الطيران الأخرى لا تزال تدافع عنها.

29. التذكرة الذهبية

في عام 1987 ، اشترى رجل تذكرة سفر لخطوط الدرجة الأمريكية غير محدودة مدى الحياة مقابل 250 ألف دولار. طار أكثر من 10،000 رحلة تكلف الشركة 21،000،000 $. أنهوا ترسانته في عام 2008.

هذا كثير من الطيران. هنا على أمل أنه لم يكن لديه أي تجارب مروعة حقا.

28. الخداع

يؤدي ضغط كابينة الطائرة إلى تغيير وظيفة براعم التذوق ، مما يؤدي إلى انخفاض يصل إلى 30٪ في القدرة على طعم الملوحة أو الحلاوة. هذا هو أحد الأسباب التي تجعل الكثير من الناس لا يحبون طعام شركات الطيران.

27. رهان على الرهان

لقد خسر السير ريتشارد برانسون مرة واحدة رهانًا مع توني فيرنانديز ، الرئيس التنفيذي لشركة طيران آسيا ، على فوزه بسباق الجائزة الكبرى F1 2010 في أبو ظبي. كان على الخاسر العمل كمضيفات طيران على شركة الطيران الفائزة. على الأقل برانسون رجل من كلمته.

الإعلانات

26. الطراز القديم

في عام 1992 ، بدلاً من الانخراط في معركة قانونية فوضويّة حول استخدام الشعار ، "Plane Smart" ، قام الرؤساء التنفيذيون لـ Southwest Airlines و Stevens Aviation ببساطة بمصادرة الذراع لصالح شركته. جعلت الشركتان حدثًا خيريًا كبيرًا من كل شيء شبيه بالمصارعة المحترفة. لن نفسده

25. خدمة العملاء

وخلافا لمعظم شركات الطيران بعد 11 سبتمبر ، والذين خسروا مجتمعة أكثر من 50 مليار دولار وتخلصوا من 160،000 وظيفة ، لم تسقط شركة الخطوط الجوية الجنوبية الغربية موظفًا واحدًا أو تقوم برحلة واحدة لتوفير المال. أيضا ، عندما فتحت في مطار بالتيمور واشنطن الدولي ، انخفضت الأسعار 70 ٪ وعدد الركاب زاد سبعة أضعاف.

24. الطريق الخاطئ

في الولايات المتحدة وحدها ، هناك ما يصل إلى 7000 رحلة جوية في الجو في أي وقت.

23. الإجمالي

في الوقت الذي يعاني فيه ملايين الكوريين الشماليين من الجوع ، اعتاد حكام البلاد على اعتيادهم على تناول الهامبرجر من ماكدونالدز يومياً من الصين على الخطوط الجوية الوطنية لكوريا الشمالية "إير كوريو".

22. احصل عليه معا

قام بنك استثماري خسر 75٪ من موظفيه في 11 سبتمبر برفع دعوى قضائية ضد شركة أميركان إيرلاينز بسبب الإهمال في السماح للإرهابيين بالمشاركة ، وربح 135 مليون دولار.

21. فلدي الذهاب

في عام 2013 ، قطعت رحلة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية من لوس أنجلوس إلى مدينة نيويورك توقفًا غير متوقع في مدينة كانساس سيتي لتفريغ أحد الركاب الذين لم يتوقفوا عن الغناء "أنا سأحبك دائمًا". وبالنظر إلى عمر الأغنية في ذلك الوقت ، إحساس.

الإعلانات

20. Ballsy

في 18 مايو / أيار 1990 ، قام جيم سواير ، الذي توفيت ابنته في تفجير طائرة ، بقنبلة وهمية على متن إحدى الخطوط الجوية البريطانية من مطار هيثرو في لندن إلى مطار جون إف كينيدي ، ثم قام برحلة جوية من نيويورك إلى مطار جون كنيدي إلى بوسطن لإظهار أن تحسن. لا تفوت حب الوالدين لأطفالهم.

19. الكثير من الزيتون

في ثمانينيات القرن العشرين ، أنقذ روبرت كراندال ، رئيس شركة الخطوط الجوية الأمريكية آنذاك الشركة 40 ألف دولار سنوياً عن طريق إزالة زيتون واحد من كل صحن في الرحلة.

18. خطة وجبة

العديد من شركات الطيران لديها قاعدة أن كل طيار يطير الطائرة يأكل وجبة مختلفة ، من أجل تقليل خطر جميع الطيارين على متن السفينة بالمرض. هذا أمر منطقي ، ونحن ممتنون جدًا للأذكياء الذين فكروا في هذا.

17. يوجي!

ثلث مطارات العالم موجودة في الولايات المتحدة الأمريكية. هذا جنون جدا بالنظر إلى أن الولايات المتحدة لديها فقط حوالي 4.4 ٪ من سكان العالم.

16. التحيز الجنسي في الهواء الجزء الثاني

كان على مضيفات الرحلة الأولى أن يقل وزنهن عن 115 رطلاً ، وأن يكن غير متزوجات ، وأن يتم تدريب الممرضات. لم يكن هناك أي قيود أو قيود زوجية أو طبية على الطيارين. سوبر عادلة.

15. لا يمكن

تم تصميم الإطارات على متن الطائرة لتحمل أحمال وزن لا تصدق (38 طنًا) ويمكنها أن تضرب الأرض بسرعة 170 ميلاً في الساعة أكثر من 500 مرة قبل أن تحتاج إلى إعادة التجديد. بالإضافة إلى ذلك ، يتم نفخ إطارات الطائرات إلى 200 رطل / بوصة مربعة ، وهو ما يعادل ستة أضعاف الضغط المستخدم في إطار سيارة. إذا احتاجت طائرة إلى إطارات جديدة ، فسيقوم طاقم الأرض بإحضار الطائرة مثلما تفعل السيارة.

14. الكوف

في الرحلات الطويلة ، يستطيع طاقم الطائرة العمل لمدة 16 ساعة. للمساعدة في مكافحة التعب ، تم تجهيز بعض الطائرات ، مثل طائرة بوينغ 777 و 787 دريملاينر ، بغرف صغيرة حيث يمكن لطاقم الطائرة الحصول على القليل من التوقف. يتم الوصول إلى غرف النوم عادة عن طريق درج مخفي يؤدي إلى غرفة صغيرة منخفضة السقف مع 6 إلى 10 أسرّة وحمام وأحيانا الترفيه.

13. سوبر آمنة الجزء الثالث

تم تصميم الطائرات بحيث تصيبها الصواعق ، ويتم ضربها بانتظام. يُقدّر البرق كل طائرة مرة في السنة - أو مرة واحدة لكل 1000 ساعة طيران. ومع ذلك ، لم تسقط الإضاءة الطائرة منذ عام 1963 بسبب الهندسة الدقيقة التي تسمح للشحنة الكهربائية بالمرور عبر الطائرة وخارجها ، عادة دون التسبب في أي ضرر للطائرة.

12. ليس آمنا جدا

وتقول القوات المسلحة الأنغولية إنه لا يوجد مقعد آمن في الطائرة ، على الرغم من أن دراسة TIME عن حوادث الطائرة وجدت أن المقاعد الوسطى في الجزء الخلفي من الطائرة كانت أقل معدل إماتة في حادث تحطم الطائرة. وكشف بحثهم أنه خلال تحطم الطائرة ، "كانت المقاعد في الثلث الخلفي للطائرة لديها معدل إماتة بنسبة 32٪ ، مقارنة بـ 39٪ في الثلث الأوسط و 38٪ في الثلث الأول."

11. لا للتدخين

حظرت القوات المسلحة الأنغولية التدخين على الطائرات منذ سنوات ، لكن الركاب الذين يراقبون النسر يعرفون أن مراحيض الطائرات لا تزال تحتوي على مطافئ السجائر فيها. وكما أفاد موقع Business Insider ، فإن السبب في ذلك هو أن شركات الطيران - والأشخاص الذين يقومون بتصميم الطائرات - يرون أنه على الرغم من سياسة عدم التدخين وأن العلامات التي لا تدخن على نطاق واسع تنشر بشكل بارز على متن الطائرة ، سيقرر المدخن في وقت ما أن يضيء سيجارة. على متن الطائرة. والأمل هو أنه إذا انتهك شخص ما سياسة التدخين ، فسوف يفعل ذلك في الفراغ المحصور نسبياً في الحمام والتخلص من أعقاب السجائر في مكان آمن - منفضة سجائر ، وليس سلة مهملات حيث يمكن أن تسبب حريقًا نظريًا. إذا كنت تدخن في الحمام ، وتوقع غرامة كبيرة ، والكثير من التشهير الاجتماعي.

10. ثقب الهواء

توجد الثقوب الصغيرة في نوافذ الطائرة لتنظيم ضغط المقصورة. تتكون معظم نوافذ الطائرة من ثلاثة ألواح من الأكريليك. تعمل النافذة الخارجية كما تتوقع - إبقاء العناصر خارج والحفاظ على ضغط المقصورة. في الحالة النادرة التي يحدث فيها شيء ما للجزء الخارجي ، يعمل الجزء الأوسط كخيار آمن. يوجد ثقب صغير في النافذة الداخلية لتنظيم ضغط الهواء حتى يبقى الجزء الأوسط سليماً إلى أن يتم استدعائه في الخدمة.

9. التنفس

تتضمن تعليمات السلامة في معظم الرحلات كيفية استخدام أقنعة الأكسجين التي يتم نشرها عندما يواجه الطائرة خسارة مفاجئة في ضغط الكابينة. ومع ذلك ، فإن هذا الشيء الذي لا يخبرك به مضيفو الطيران هو أن أقنعة الأكسجين لديها فقط ما يعادل 15 دقيقة من الأكسجين. يبدو هذا كمضيق قصير بشكل مخيف ، لكن في الواقع يجب أن يكون أكثر من كاف. سوف يستجيب الطيار لفقدان حالة الضغط نزولاً إلى ارتفاع يقل عن 10،000 قدم ، حيث يمكن للركاب ببساطة التنفس بشكل طبيعي ، ولا يحتاج إلى أكسجين إضافي. وعادة ما يستغرق هذا الهبوط السريع أقل من 15 دقيقة ، وهذا يعني أن أقنعة الأكسجين لديها ما يكفي من الهواء لحماية الركاب.

8. مجرى الهواء

هذه الخطوط البيضاء التي تركتها الطائرات في السماء هي ببساطة مسارات تكثيف ، ومن هنا جاء اسم صناعتها "الكونتريلز". تطلق محركات الطائرة بخار الماء كجزء من عملية الاحتراق. عندما يتم ضخ بخار الماء الساخن من العادم ويضرب الهواء البارد من الغلاف الجوي العلوي ، فإنه يخلق تلك الخطوط البيضاء المنتفخة في السماء. انها في الأساس نفس رد فعل عندما ترى أنفاسك عندما يكون الجو باردا بالخارج.

7. مشغول

المطار التجاري الأكثر ازدحاما في العالم هو مطار هارتسفيلد-جاكسون (ATL) في أتلانتا ، مع 970،000 حركة طائرة في السنة. ويليها شيكاغو (ORD) ، لندن (LHR) ، طوكيو (HND) ، لوس أنجلوس (LAX).

6. فقدت! الجزء الثاني

في عام 1971 ، اختطف DB Cooper شركة طيران Northwest Orient Airlines Boeing 727 - رحلة رقم 305. نجح في الهبوط بالطائرة وتفاوض على فدية قدرها 200،000 دولار لإطلاق سراح الركاب. ثم أقلعت وهبطت من مؤخرة الطائرة. لم يتم العثور عليه.

5. يوم الكلب

في عام 2013 ، طُرد رجل أعمى من رحلة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية بعد أن قام كلب خدماته بإعادة تنظيم نفسه عدة مرات خلال فترة تأخير استمرت ساعتين. وطالب الركاب بأن يتوقف عن العمل وأن يتم طرد المسؤول عن الرحلة بدلاً من ذلك. تم إلغاء الرحلة في النهاية. ليس بارد

4. هذا سريع

السرعة القصوى لطائرة بوينج 747 هي 955 كم / ساعة. هذا ما يقرب من 600 ميل بالساعة.

3. يهز على الطائرة

عدد قليل جدا من الطائرات قد سقطت بسبب الاضطرابات وحدها. معظم الإصابات الناجمة عن الاضطرابات الحادة هي من الركاب الذين يركبون رؤوسهم على سقف الطائرة (حافظوا على حزام الأمان الخاص بك!). على الرغم من أنه في الستينيات سقطت طائرة بالقرب من طوكيو بعد أن عانت من اضطراب قرب جبل. تم تصميم فوجي ، الطائرات التجارية اليوم لتحمل قوى أقوى مرة ونصف من أي شيء شهدته خلال الأربعين سنة الأخيرة من الطيران ، والتقدم في أنظمة الكشف يساعد الطيارين على تجنب الاضطرابات الشديدة.

2. مايل هاي كلوب

بعد إعلان الإفلاس ، تم بيع الزي الرسمي لشركة الخطوط الجوية اليابانية إلى صناعة الجنس المحلية بعد أن سعى للغاية من قبل fetishists. يمكن بيع الزي الياباني الأصيل بمبلغ يصل إلى 2500 دولار أمريكي عبر الإنترنت. اليابانيون عمليون إذا لم يكن هناك شيء آخر.

1. تنفس الجزء الثاني

في السنوات الأولى من الطيران التجاري ، قبل اختراع الكبائن المضغوطة ، كان على ركاب الرحلات الجوية أحيانًا ارتداء أقنعة الأكسجين أثناء الرحلات الجوية الروتينية.

"/>

42 الأسرع من الصوت حول السفر بالطائرة

42 الأسرع من الصوت حول السفر بالطائرة

يمكن أن يكون الطيران كثيرًا من المرح ، أو يمكن أن يكون كابوسًا. عند السفر على مسافة تزيد عن 500 ميل / ساعة أثناء الجلوس على كرسي في السماء ، يعد الطيران أحد أكثر التجارب الفريدة في العالم التي يعتبرها الكثيرون اليوم روتينية.

هنا 42 حقائق حول السفر بالطائرة.


42. طيران النينجا

يعتبر مضيفو الرحلة مسؤولين تقنيًا عن جميع الأرواح على متن الطائرة. وبسبب ذلك يخضعون لتدريب خاص بما في ذلك الإسعافات الأولية بما في ذلك إيصال طفل ، ومفاجأة اليد من أجل الدفاع عن النفس والدفاع عن الطائرة ، ومهارات البقاء على قيد الحياة لحالة نادرة من الهبوط في مواقع بعيدة.

41. سوبر آمنة الجزء الثاني

تعتبر شركات الطيران في إسرائيل واحدة من أكثر شركات الطيران أمنا في العالم. وهم يجهزون طائراتهم بأنظمة دفاعية مضادة للصواريخ ويوجد مراقب جوي متخفي في كل رحلة دولية.

40. Failsafes

فكرة محرك يعطي في منتصف الرحلة تبدو مخيفة ، ولكن كل طائرة تجارية يمكن أن تطير بأمان مع محرك واحد فقط. إن العمل بنصف قوة المحرك يمكن أن يجعل الطائرة أقل كفاءة في استهلاك الوقود وقد يقلل من نطاقها ، ولكن يتم تصميم الطائرات واختبارها لمثل هذه الحالات. يجب أن تكون أي طائرة مجدولة على مسار مسافات طويلة ، وخاصة تلك التي تطير فوق المحيطات أو من خلال مناطق غير مأهولة مثل القطب الشمالي ، معتمدة من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لعمليات التوريد الممتدة (ETOPS) ، وهي في الأساس طول الوقت يمكن أن تطير بمحرك واحد. تم اعتماد الطائرة Boeing Dreamliner لـ ETOPS-330 ، مما يعني أنها يمكن أن تطير لمدة 330 دقيقة (أي خمس ساعات ونصف) مع محرك واحد فقط.

39. سبونج بوب القانون

عقد دلتا ايرلاينز لديه خط محدد يسمح لكل راكب من هاواي بحمل صندوق واحد أو كيس من الأناناس. لكي نكون منصفين ، فإن أناناس هاواي هي بعض من الأناناس الأكثر شهية في العالم.

الإعلانات

38. فقدت!

في عام 2012 ، تحطمت رحلة ركاب تابعة لشركة طيران كندا من 37.000 قدم إلى 4000 قدم للمساعدة في العثور على يخت عالق قبالة الساحل الأسترالي. استغرق الأمر الطيارين 25 دقيقة بعد أن تم تفعيل منارة الطوارئ لتحديد موقع اليخت. الكنديون هم أكثر الأشخاص مهذبة على الإطلاق!
img class = ”aligncenter size-full wp-image-15856 ″ src =” https://www.factinate.com/wp-content/uploads/2017/07/dreamliner-aerodynamic-efficiency.jpg ”alt =” السفر الجوي حقائق "العرض =" 700 ″ height = "467 ″ />

37. خطة للفشل

في عام 1974 ، كانت هناك شركة طيران "غير هادفة للربح" تدعى Freelandia التي تقدم الطعام العضوي ووسائد مائية. شركة الطيران أفلست في أقل من عام.

36. سوبر آمنة

في عام 1990 ، تم إقصاء طيار بريتيش إيرويز ، تيم لانكستر ، من نافذة بعد قطعها وتم تعليقه على الطائرة لمدة 20 دقيقة ، بينما تشبث أحد مضيفي الطائرة بقدميه بينما قام الطيار المساعد بهبوط اضطراري. لقد عانى فقط من إصابات طفيفة وكان عائداً في غضون 5 أشهر. يجب أن يحب هذه الوظيفة حقًا.

35. الطيار الآلي

في عام 2009 ، خسر طياران من شركة طيران نورث ويست تراخيصهم عندما تجاوزوا وجهتهم المخطط لها بـ 150 ميلاً ، ولم يدركوا خطأهم إلا عندما سأل أحد المضيفين عن الهبوط. كان الطيارون على حواسيبهم الشخصية الشخصية ، وتجاهلوا الاستفسارات من مراقبة الطيران لمدة 90 دقيقة. الحمد لله لم يصب أحد بأذى بسبب أفعالهم غير المسؤولة.

34. حصلت على ظهرك

وفي عام 1994 ، قُتل راكب بقنبلة على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية الفلبينية. أدى هذا إلى قيام الشرطة الفلبينية باكتشاف مؤامرة لتفجير 11 طائرة أمريكية خلال 48 ساعة فوق المحيط الهادي. وفي حادث آخر شاركته السلطات الفلبينية مع مكتب التحقيقات الفيدرالي في عام 1995 ، كان الإرهابيون الفلبينيون يخططون لطيران طائرات إلى مركز التجارة العالمي والبنتاغون. تم القبض على الإرهابيين في نهاية المطاف.

33. معجزة

وفي عام 2001 ، اشترت شركة توني فرنانديز شركة الطيران "إيرأسيا" ذات المديونية الثقيلة من "رينغيت ماليزي واحد" (0.26 دولار أمريكي) مع ديون بقيمة (11 مليون دولار) بقيمة 11 مليون دولار. حول الشركة حولها وأنتج الربح في سنة. هذا لا يبدو حتى أنه ينبغي أن يكون ممكنا.

الإعلانات

32. الهبوط الاضطراري

في 23 يوليو 1983 ، نفدت الرحلة رقم 143 لطائرة طيران كندا ، وعلى متنها 69 شخصًا ، من الوقود على ارتفاع 41000 قدم ، وتمكن الطيار من التسلل إلى الطائرة بأمان حيث كان طيارًا متمرسًا للغاية. تم وضع 22،300 جنيه من وقود الطائرات بدلا من 22300 كجم. يمكن أن تنزلق طائرة بوينج 747 لمسافة ميلين لكل 1000 قدم من الارتفاع.

31. استعراض الأداء

كوريا الشمالية لديها شركة طيران خاصة بها ، وهي الخطوط الجوية كوريو ، التي تصادف أن تكون شركة الطيران الوحيدة المصنفة نجمة واحدة وفقا ل Skytrax. لا بأس ، إنها ليست مثل كوريا الشمالية التي تتلقى الكثير من الرحلات ، سواء كانت دولية أم محلية.

30. التمييز الجنسي في الهواء

لن تسمح بعض شركات الطيران للراكب البالغ من الذكور الجلوس بجانب طفل غير مصحوب بذويهم. تمت مقاضاة شركة الخطوط الجوية البريطانية بسبب هذه الممارسة وخسرت ، معترفًا بالتمييز الجنسي. ومنذ ذلك الحين أنهت هذه السياسة لكن شركات الطيران الأخرى لا تزال تدافع عنها.

29. التذكرة الذهبية

في عام 1987 ، اشترى رجل تذكرة سفر لخطوط الدرجة الأمريكية غير محدودة مدى الحياة مقابل 250 ألف دولار. طار أكثر من 10،000 رحلة تكلف الشركة 21،000،000 $. أنهوا ترسانته في عام 2008.

هذا كثير من الطيران. هنا على أمل أنه لم يكن لديه أي تجارب مروعة حقا.

28. الخداع

يؤدي ضغط كابينة الطائرة إلى تغيير وظيفة براعم التذوق ، مما يؤدي إلى انخفاض يصل إلى 30٪ في القدرة على طعم الملوحة أو الحلاوة. هذا هو أحد الأسباب التي تجعل الكثير من الناس لا يحبون طعام شركات الطيران.

27. رهان على الرهان

لقد خسر السير ريتشارد برانسون مرة واحدة رهانًا مع توني فيرنانديز ، الرئيس التنفيذي لشركة طيران آسيا ، على فوزه بسباق الجائزة الكبرى F1 2010 في أبو ظبي. كان على الخاسر العمل كمضيفات طيران على شركة الطيران الفائزة. على الأقل برانسون رجل من كلمته.

الإعلانات

26. الطراز القديم

في عام 1992 ، بدلاً من الانخراط في معركة قانونية فوضويّة حول استخدام الشعار ، "Plane Smart" ، قام الرؤساء التنفيذيون لـ Southwest Airlines و Stevens Aviation ببساطة بمصادرة الذراع لصالح شركته. جعلت الشركتان حدثًا خيريًا كبيرًا من كل شيء شبيه بالمصارعة المحترفة. لن نفسده

25. خدمة العملاء

وخلافا لمعظم شركات الطيران بعد 11 سبتمبر ، والذين خسروا مجتمعة أكثر من 50 مليار دولار وتخلصوا من 160،000 وظيفة ، لم تسقط شركة الخطوط الجوية الجنوبية الغربية موظفًا واحدًا أو تقوم برحلة واحدة لتوفير المال. أيضا ، عندما فتحت في مطار بالتيمور واشنطن الدولي ، انخفضت الأسعار 70 ٪ وعدد الركاب زاد سبعة أضعاف.

24. الطريق الخاطئ

في الولايات المتحدة وحدها ، هناك ما يصل إلى 7000 رحلة جوية في الجو في أي وقت.

23. الإجمالي

في الوقت الذي يعاني فيه ملايين الكوريين الشماليين من الجوع ، اعتاد حكام البلاد على اعتيادهم على تناول الهامبرجر من ماكدونالدز يومياً من الصين على الخطوط الجوية الوطنية لكوريا الشمالية "إير كوريو".

22. احصل عليه معا

قام بنك استثماري خسر 75٪ من موظفيه في 11 سبتمبر برفع دعوى قضائية ضد شركة أميركان إيرلاينز بسبب الإهمال في السماح للإرهابيين بالمشاركة ، وربح 135 مليون دولار.

21. فلدي الذهاب

في عام 2013 ، قطعت رحلة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية من لوس أنجلوس إلى مدينة نيويورك توقفًا غير متوقع في مدينة كانساس سيتي لتفريغ أحد الركاب الذين لم يتوقفوا عن الغناء "أنا سأحبك دائمًا". وبالنظر إلى عمر الأغنية في ذلك الوقت ، إحساس.

الإعلانات

20. Ballsy

في 18 مايو / أيار 1990 ، قام جيم سواير ، الذي توفيت ابنته في تفجير طائرة ، بقنبلة وهمية على متن إحدى الخطوط الجوية البريطانية من مطار هيثرو في لندن إلى مطار جون إف كينيدي ، ثم قام برحلة جوية من نيويورك إلى مطار جون كنيدي إلى بوسطن لإظهار أن تحسن. لا تفوت حب الوالدين لأطفالهم.

19. الكثير من الزيتون

في ثمانينيات القرن العشرين ، أنقذ روبرت كراندال ، رئيس شركة الخطوط الجوية الأمريكية آنذاك الشركة 40 ألف دولار سنوياً عن طريق إزالة زيتون واحد من كل صحن في الرحلة.

18. خطة وجبة

العديد من شركات الطيران لديها قاعدة أن كل طيار يطير الطائرة يأكل وجبة مختلفة ، من أجل تقليل خطر جميع الطيارين على متن السفينة بالمرض. هذا أمر منطقي ، ونحن ممتنون جدًا للأذكياء الذين فكروا في هذا.

17. يوجي!

ثلث مطارات العالم موجودة في الولايات المتحدة الأمريكية. هذا جنون جدا بالنظر إلى أن الولايات المتحدة لديها فقط حوالي 4.4 ٪ من سكان العالم.

16. التحيز الجنسي في الهواء الجزء الثاني

كان على مضيفات الرحلة الأولى أن يقل وزنهن عن 115 رطلاً ، وأن يكن غير متزوجات ، وأن يتم تدريب الممرضات. لم يكن هناك أي قيود أو قيود زوجية أو طبية على الطيارين. سوبر عادلة.

15. لا يمكن

تم تصميم الإطارات على متن الطائرة لتحمل أحمال وزن لا تصدق (38 طنًا) ويمكنها أن تضرب الأرض بسرعة 170 ميلاً في الساعة أكثر من 500 مرة قبل أن تحتاج إلى إعادة التجديد. بالإضافة إلى ذلك ، يتم نفخ إطارات الطائرات إلى 200 رطل / بوصة مربعة ، وهو ما يعادل ستة أضعاف الضغط المستخدم في إطار سيارة. إذا احتاجت طائرة إلى إطارات جديدة ، فسيقوم طاقم الأرض بإحضار الطائرة مثلما تفعل السيارة.

14. الكوف

في الرحلات الطويلة ، يستطيع طاقم الطائرة العمل لمدة 16 ساعة. للمساعدة في مكافحة التعب ، تم تجهيز بعض الطائرات ، مثل طائرة بوينغ 777 و 787 دريملاينر ، بغرف صغيرة حيث يمكن لطاقم الطائرة الحصول على القليل من التوقف. يتم الوصول إلى غرف النوم عادة عن طريق درج مخفي يؤدي إلى غرفة صغيرة منخفضة السقف مع 6 إلى 10 أسرّة وحمام وأحيانا الترفيه.

13. سوبر آمنة الجزء الثالث

تم تصميم الطائرات بحيث تصيبها الصواعق ، ويتم ضربها بانتظام. يُقدّر البرق كل طائرة مرة في السنة - أو مرة واحدة لكل 1000 ساعة طيران. ومع ذلك ، لم تسقط الإضاءة الطائرة منذ عام 1963 بسبب الهندسة الدقيقة التي تسمح للشحنة الكهربائية بالمرور عبر الطائرة وخارجها ، عادة دون التسبب في أي ضرر للطائرة.

12. ليس آمنا جدا

وتقول القوات المسلحة الأنغولية إنه لا يوجد مقعد آمن في الطائرة ، على الرغم من أن دراسة TIME عن حوادث الطائرة وجدت أن المقاعد الوسطى في الجزء الخلفي من الطائرة كانت أقل معدل إماتة في حادث تحطم الطائرة. وكشف بحثهم أنه خلال تحطم الطائرة ، "كانت المقاعد في الثلث الخلفي للطائرة لديها معدل إماتة بنسبة 32٪ ، مقارنة بـ 39٪ في الثلث الأوسط و 38٪ في الثلث الأول."

11. لا للتدخين

حظرت القوات المسلحة الأنغولية التدخين على الطائرات منذ سنوات ، لكن الركاب الذين يراقبون النسر يعرفون أن مراحيض الطائرات لا تزال تحتوي على مطافئ السجائر فيها. وكما أفاد موقع Business Insider ، فإن السبب في ذلك هو أن شركات الطيران - والأشخاص الذين يقومون بتصميم الطائرات - يرون أنه على الرغم من سياسة عدم التدخين وأن العلامات التي لا تدخن على نطاق واسع تنشر بشكل بارز على متن الطائرة ، سيقرر المدخن في وقت ما أن يضيء سيجارة. على متن الطائرة. والأمل هو أنه إذا انتهك شخص ما سياسة التدخين ، فسوف يفعل ذلك في الفراغ المحصور نسبياً في الحمام والتخلص من أعقاب السجائر في مكان آمن - منفضة سجائر ، وليس سلة مهملات حيث يمكن أن تسبب حريقًا نظريًا. إذا كنت تدخن في الحمام ، وتوقع غرامة كبيرة ، والكثير من التشهير الاجتماعي.

10. ثقب الهواء

توجد الثقوب الصغيرة في نوافذ الطائرة لتنظيم ضغط المقصورة. تتكون معظم نوافذ الطائرة من ثلاثة ألواح من الأكريليك. تعمل النافذة الخارجية كما تتوقع - إبقاء العناصر خارج والحفاظ على ضغط المقصورة. في الحالة النادرة التي يحدث فيها شيء ما للجزء الخارجي ، يعمل الجزء الأوسط كخيار آمن. يوجد ثقب صغير في النافذة الداخلية لتنظيم ضغط الهواء حتى يبقى الجزء الأوسط سليماً إلى أن يتم استدعائه في الخدمة.

9. التنفس

تتضمن تعليمات السلامة في معظم الرحلات كيفية استخدام أقنعة الأكسجين التي يتم نشرها عندما يواجه الطائرة خسارة مفاجئة في ضغط الكابينة. ومع ذلك ، فإن هذا الشيء الذي لا يخبرك به مضيفو الطيران هو أن أقنعة الأكسجين لديها فقط ما يعادل 15 دقيقة من الأكسجين. يبدو هذا كمضيق قصير بشكل مخيف ، لكن في الواقع يجب أن يكون أكثر من كاف. سوف يستجيب الطيار لفقدان حالة الضغط نزولاً إلى ارتفاع يقل عن 10،000 قدم ، حيث يمكن للركاب ببساطة التنفس بشكل طبيعي ، ولا يحتاج إلى أكسجين إضافي. وعادة ما يستغرق هذا الهبوط السريع أقل من 15 دقيقة ، وهذا يعني أن أقنعة الأكسجين لديها ما يكفي من الهواء لحماية الركاب.

8. مجرى الهواء

هذه الخطوط البيضاء التي تركتها الطائرات في السماء هي ببساطة مسارات تكثيف ، ومن هنا جاء اسم صناعتها "الكونتريلز". تطلق محركات الطائرة بخار الماء كجزء من عملية الاحتراق. عندما يتم ضخ بخار الماء الساخن من العادم ويضرب الهواء البارد من الغلاف الجوي العلوي ، فإنه يخلق تلك الخطوط البيضاء المنتفخة في السماء. انها في الأساس نفس رد فعل عندما ترى أنفاسك عندما يكون الجو باردا بالخارج.

7. مشغول

المطار التجاري الأكثر ازدحاما في العالم هو مطار هارتسفيلد-جاكسون (ATL) في أتلانتا ، مع 970،000 حركة طائرة في السنة. ويليها شيكاغو (ORD) ، لندن (LHR) ، طوكيو (HND) ، لوس أنجلوس (LAX).

6. فقدت! الجزء الثاني

في عام 1971 ، اختطف DB Cooper شركة طيران Northwest Orient Airlines Boeing 727 - رحلة رقم 305. نجح في الهبوط بالطائرة وتفاوض على فدية قدرها 200،000 دولار لإطلاق سراح الركاب. ثم أقلعت وهبطت من مؤخرة الطائرة. لم يتم العثور عليه.

5. يوم الكلب

في عام 2013 ، طُرد رجل أعمى من رحلة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية بعد أن قام كلب خدماته بإعادة تنظيم نفسه عدة مرات خلال فترة تأخير استمرت ساعتين. وطالب الركاب بأن يتوقف عن العمل وأن يتم طرد المسؤول عن الرحلة بدلاً من ذلك. تم إلغاء الرحلة في النهاية. ليس بارد

4. هذا سريع

السرعة القصوى لطائرة بوينج 747 هي 955 كم / ساعة. هذا ما يقرب من 600 ميل بالساعة.

3. يهز على الطائرة

عدد قليل جدا من الطائرات قد سقطت بسبب الاضطرابات وحدها. معظم الإصابات الناجمة عن الاضطرابات الحادة هي من الركاب الذين يركبون رؤوسهم على سقف الطائرة (حافظوا على حزام الأمان الخاص بك!). على الرغم من أنه في الستينيات سقطت طائرة بالقرب من طوكيو بعد أن عانت من اضطراب قرب جبل. تم تصميم فوجي ، الطائرات التجارية اليوم لتحمل قوى أقوى مرة ونصف من أي شيء شهدته خلال الأربعين سنة الأخيرة من الطيران ، والتقدم في أنظمة الكشف يساعد الطيارين على تجنب الاضطرابات الشديدة.

2. مايل هاي كلوب

بعد إعلان الإفلاس ، تم بيع الزي الرسمي لشركة الخطوط الجوية اليابانية إلى صناعة الجنس المحلية بعد أن سعى للغاية من قبل fetishists. يمكن بيع الزي الياباني الأصيل بمبلغ يصل إلى 2500 دولار أمريكي عبر الإنترنت. اليابانيون عمليون إذا لم يكن هناك شيء آخر.

1. تنفس الجزء الثاني

في السنوات الأولى من الطيران التجاري ، قبل اختراع الكبائن المضغوطة ، كان على ركاب الرحلات الجوية أحيانًا ارتداء أقنعة الأكسجين أثناء الرحلات الجوية الروتينية.

مشاركة مع الأصدقاء

حقائق مذهلة

add