ويكيميديا ​​كومنز

31. الجوع

سبب الهجمات؟ خلال الحرب ، قام البريطانيون بنشر قواتهم البحرية لحصار ألمانيا من الحصول على الإمدادات التي يحتاجونها ، في حين حاولت ألمانيا منع السفن التجارية من الوصول إلى المملكة المتحدة. كانت معركة بين الجانبين تجويع بعضهما البعض.

ويكيبيديا الإعلان

30. سبب الوفاة

تماما كما هو الحال في غرق تايتانيك ، كانت معظم الوفيات نتيجة الغرق وانخفاض حرارة الجسم.

انا احب التاريخ

29. الكابتن لايف

على الرغم من أن الغالبية العظمى من الأشخاص الذين كانوا على متنها ماتوا أثناء غرقها ، نجا قائد السفينة لوسيتانيا ، ويليام توماس تيرنر. ومع ذلك ، لا ينبغي الخلط بينه وبين شخصية أورلاندو بلوم الحالمية التي تحمل الاسم نفسه في قراصنة الكاريبي .

28. المخضرم للمياه

في وقت غرقها ، كانت لوسيتانيا في معبرها رقم 202 ، والذي كان سيضعها عند 101 من المعابر العابرة عبر المحيط الأطلسي.

غيتي صور

27. السعر المدفوع

تراوحت تذكرة من الدرجة الأولى على متن لوسيتانيا من 142 إلى 380 دولارًا. هذا الثمن باهظ جدا لدفع ثمن الموت عندما تعتبر أن متوسط ​​الأمريكيين فقط 20 دولار في الأسبوع في ذلك الوقت.

غيتي صور

26. مقنعة للجمهور

انتهى الأمر بالمواطنين الأمريكيين إلى تحويل دعمهم لبريطانيا في مد قوي ضد ألمانيا بعد غرق وعواقب لوسيتانيا . اقترن الرأي الأمريكي رسمياً ببرلمان زيمرمان ، لصالح الانضمام للحرب.

موقع YouTube

25. ذكرى

كانت الذكرى السنوية الثالثة لإغراق تايتانيك قبل أسبوعين فقط من الهجوم المأساوي على لوسيتانيا .

Taringa الإعلان

24. رايت بروس النفقات العامة

في عام 1909 ، طار الأخوان رايت رحلات فوق خليج هدسون في الاحتفال بالذكرى ال 300 لهنري هدسون لاكتشاف نهر هدسون والذكرى المئوية لمحرك فولتون ، مع مرور العديد من هذه الرحلات فوق لوسيتانيا لعرض أعجوبة الإنسان الحديث هندسة.

صور تاريخية نادرة

23. الوقوف الخاص بك الأرض

بعد غرق لوسيتانيا ، توقفت ألمانيا عن مهاجمة السفن المحايدة في جميع أنحاء بريطانيا لمدة عامين تقريباً ، على الرغم من أنهم لم يتراجعوا أبداً عن موقفهم بأن لوسيتانيا كانت هدفاً مشروعاً لأنها كانت سفينة تحمل مواد حربية.

Moddb

22. تم تحذيرهم

قبل غرق Lusitania ، أصدرت السفارة الألمانية الإمبراطورية في واشنطن DC إشعارات تحذر الناس من أن السفر على متن السفن ، وخاصة السفن البريطانية ، نحو المملكة المتحدة كان خطيراً.

موقع YouTube

إنه أمر خطير عندما تخطط بلدك لإغراقه!

21. الطريق الرئيسية

كانت لوسيتانيا تسافر من نيويورك إلى ليفربول في وقت الغرق.

موقع YouTube

20. مياه ضحلة

يقع حطام Lusitania على عمق ضحل يبلغ 93 متر فقط ويمكن الوصول إليه بسهولة. وهذا يتناقض مع حطام سفينة تيتانيك التي تقع على عمق أكثر من 3700 متر.

BlazePress

19. أرض الصيد

خلال الحرب العالمية الأولى ، كانت قوارب U الألمانية تنتظر بالقرب من ساحل أيرلندا لتصطاد السفن بدلاً من استغلال فرصها في المحيط الأطلسي الشاسع. وهكذا غرقت العديد من السفن البريطانية عندما اقتربت من أيرلندا ، بما في ذلك Lusitania .

بينتيريست الإعلان

18. خطأ فادح

قبل غرقها ، هربت لوسيتانيا في الواقع من مجموعة القوارب الشراعية ببساطة من خلال سرعة الإبحار الغير عادية. بعض الناس يروجون أن محاذاة السفينتين كانت مصادفة: من أجل التنقل عندما اقتربت السفينة من رأس قديم للقصور ، قام قبطان السفينة بمحاذاة منارة ، ليعيدها في نطاق الغواصة الألمانية.

موقع YouTube

17. مكافحة قوارب النجاة المنتجة

عندما أعطيت الأمر لإطلاق قوارب النجاة من السفينة الغارقة ، لم يكن بالإمكان تخفيض العديد من قوارب النجاة بسبب القائمة الشديدة للقارب. في المجموع ، تم نشر ستة من 48 قارب نجاة فقط ، مما ساهم في خسائر كبيرة في الأرواح.

موقع YouTube

16. مأساة الأسرة

الكثير من أولئك الذين ماتوا أثناء الكارثة كانوا غير قادرين على التعرف على أنفسهم بسبب حقيقة أن أقرب أقاربهم قد ماتوا أيضا في الغرق.

غيتي صور

15. الأكبر هم ، الأصعب أنهم يسقطون

وبسبب حجمها الضخم الذي يبلغ طوله حوالي 800 قدم ، ضربت لوسيتانيا قعر قاع البحر قبل غرقها بالفعل.

56 باكارد مان

14. ضربات البرق مرتين

كان المواطن الكندي فرانسيس ستيفنس على متن السفينة لوسيتانيا عندما غُرِقَت ، وتمت استعادة جسدها وعاد إلى كندا على متن سفينة RMS Hesperian عندما أغرقت الطائرة U-20 فريق Hesperian ، مما جعل Stephens مرتين ضحية لألمانيا تحت 20 سنة .

Wrecksite

RMS هيسبريان

13. الناجي الثلاثي

كما ورد أن رجلاً يحمل اسم ألبرت تشارلز دان كان على متن زورقين غرقتهما طائرة يو -20 ، ونجا من الهجومين. كما يقال إنه كان على متن سفينة تيتانيك عندما كان يجتمع مع جبل جليدي. الحديث عن رجل محظوظ.

أحدث القصص - ناشيونال جيوغرافيك

جبار

12. أنا ناجية

من المؤسف أنه لا يوجد أي ناجين آخرين لا يزالون على قيد الحياة اليوم. آخر الناجين من غرق لوسيتانيا الشهير كان أودري لاوسون جونستون ، وهو راكب في فئة الصالون توفي في عام 2011.

الأوقات

11. صحافة سيئة ليست دائما صحافة جيدة

للحصول على فكرة عما تطبعه الصحافة الأمريكية ، كانت بعض عناوين الصحف الأمريكية تقرأ "قراصنة ألمان غرقوا لوسيتانيا " ، "عمل من أجل أي أحد يحمق ..." و "ما عانته النساء والأطفال عندما أرسل قتلة تيربيتز The Lusitania To Doom. "

اوقات نيويورك

10. من خلال الأرقام

كان لوسيتانيا أربعة مراوح ثلاثية الشفرات ، يبلغ طولها 787 قدمًا وطولها 60 قدمًا ، وكان بها تسع ركاب للركاب.

موقع YouTube

9. لم يكن لي

يزعم الناس أن البحرية الملكية قصفت حطام لوسيتانيا ، حيث وصف أحد الغواصين الأيرلنديين الحطام بأنه "مثل الجبن السويسري".

الطعام اللذيذ والنبيذ

8. التحذيرات المباشرة

بين وقت مغادرة السفينة من نيويورك وغرقها على ساحل أيرلندا ، كان هناك ما مجموعه 23 سفينة غارقة قبالة ساحل أيرلندا. تلقت لوسيتانيا توجيهات بالابتعاد عن ساحل أيرلندا في الأيام التي سبقت غرقها ، لكنها لم تتلق أي أخبار عن غرق أي سفينة أخرى.

الصحافة الحريق

7. الأسلحة على متن

كانت هناك بالفعل ذخائر على متن لوسيتانيا ، لكنها كانت أسلحة صغيرة ، وعلى ما يبدو ، قذائف فارغة من الشظايا.

الويكي الأفضل

6. من هو اللوم؟

في حين أن القوات الألمانية على متن الطائرة تحت 20 سنة كانت دون شك مسؤولة عن غرق لوسيتانيا عن طريق خرق قواعد كروزر في استهداف السفينة ، يمكن أيضا أن يكون البريطانيون مسؤولين عن دورهم في شحن الذخائر على متن سفن الركاب السريعة ، وعلى اعتقادهم أنه إذا تم نسفه ، سيظل Lusitania قادراً على الوقوف في الميناء.

أجنحة تاريخية

5. تحويل المد والجزر

على الرغم من أن غرق لوسيتانيا أدى إلى قلب الرأي الأمريكي ضد ألمانيا والانضمام إلى الحرب ، إلا أنه تسبب في بعض رهاب الأجانب ضد الأمريكيين الألمان ، الذين كانوا في ذلك الوقت جزءًا من بوتقة الانصهار التي كان المجتمع الأمريكي. كما أنه لم يدفع الولايات المتحدة مباشرة إلى الانضمام إلى الحرب ، حيث لم يحدث ذلك حتى 6 أبريل 1917 مباشرة. ما يقرب من عامين كاملين ، وفقط بعد أن أعلن الألمان أنهم سيجرون مرة أخرى حروبا غير مقيدة على السفن.

التاريخ

4. تحويل اللوم

أجلت بريطانيا كل اللوم إلى الحكومة الألمانية وأعفت كل البريطانيين المتورطين في أي إهمال ، بما في ذلك الأميرالية ، الكابتن ، والكونارد.

ويكيبيديا

3. نداء الواجب

بعد سماع الانفجارات ، ركض العديد من الصيادين الايرلنديين المحليين إلى الإنقاذ وساعدوا في محاولات إنقاذ كل الحياة الممكنة من لوسيتانيا والمياه المحيطة بها. إن لم يكن هؤلاء الإيرلنديين الشجعان ، لكانت حصيلة القتلى أسوأ من ذلك.

RTE

2. وجهان إلى القصة

في حين ادعى الحلفاء أن U-20 أطلقت طوربيدات أو ثلاثة لإغراق Lusitania ، أكد الألمان أنهم أطلقوا النار واحدة فقط وأن الانفجار الثاني كان بسبب اشتعال الذخيرة المخبأة تحت شحنة السفينة. بغض النظر ، كان هذا الانفجار الثاني الذي أثبت أنه ضربة قاتلة للوسيتانيا .

شبيجل

1. مخططات الحرب؟

وينظر إلى غرق لوسيتانيا على أنه عمل لا رحمة له من قبل الألمان ، لكن المؤرخين يتساءلون عما إذا كانت السفينة قد وضعت عمدا في خطر من قبل السلطات البريطانية. هذا ما يدعمه خطاب كتبه ونستون تشرشل ، الذي قال إنه "من الأهمية بمكان جذب الشحن المحايد إلى شواطئنا ، على أمل خاصة من تورط الولايات المتحدة مع ألمانيا". علاوة على ذلك ، على الرغم من أن السلطات البريطانية كانت تعرف وجود قارب يو ، لم يحولوا لوسيتانيا ، ولم يتحركوا لحمايتها عندما اقتربت من الموقع.

لقطة في الظلام 1 ، 2 ، 3 ، 4 ، 5 ، 6 ، 7 ، 8 ، 9 ، 10

"/>

40 حقائق كارثية عن Lusitania

40 حقائق كارثية عن Lusitania

إن غرق RMS Lusitania هو واحد من المآسي العظيمة في أوائل القرن العشرين ، وسيكون لتداعياته تأثير كبير على مسار بقية القرن. لكن السفينة كانت إنجازًا مدهشًا للهندسة في وقتها ، وهي مشهورة تمامًا في حد ذاتها قبل دخولها المدمر مع قارب ألماني ألماني.

"لقد مر [الطوربيد] عبر مقدمة القارب لذا كانت المياه تسير بشكل طبيعي بسرعة وكان كل هؤلاء الناس الذين كانوا هناك (في الطوابق السفلية) يغرقون".

- باربارا أندرسون ماكدرموت ، أحد أربعة أطفال نجوا من غرق لوسيتانيا .


40. بنيت لتستمر

تم بناء RMS Lusitania بواسطة John Brown & Co. Ltd ، وتنتمي إلى خط Cunard البحري المرموق ، الذي لا يزال يشغل بعض أكبر السفن في العالم اليوم. تم إطلاق Lusitania من قبل Cunard يوم 7 يونيو 1906.

موقع YouTube

39. هذا هو القارب السريع

تم تصميم Lusitania من قبل Leonard Peskett ، وتم بناؤه لاستخدامه من قبل البحرية البريطانية في أوقات الحرب. مع وضع هذا في الاعتبار ، تم تطويره ليكون سريعًا ، مع سرعة قصوى تبلغ 26.7 عقدة ، مما يمنحه القدرة على السفر عبر المحيط الأطلسي في أقل من خمسة أيام.

38. للسيطرة على البحار

تم إنشاء السفينة في الأصل كرد فعل على ألمانيا التي تسيطر على معظم التجارة الأطلسية بسبب هندستها الألمانية الكلاسيكية. لذا ، حتى قبل الحرب ، كانت المعركة مستمرة.

LSE

37. المال البريدي

RMS لتقف على سفينة البريد الملكي. وقد استخدم هذا للسفن الكبيرة مثل Lusitania و Titanic ، لأنها تحمل البريد بالإضافة إلى الركاب والبضائع. كان حمل البريد عملاً مربحًا للسفن ، وتم التعاقد مع لوسيتانيا مقابل 68،000 جنيه إسترليني سنويًا للقيام بذلك.

مدينة فانكوفر المحفوظات الإعلان

36. مجموع الوفيات الكبيرة

توفى 1198 من بين 1962 شخصا كانوا على متنها أثناء غرق لوسيتانيا ، وكان 128 من مواطنيها من مواطني الولايات المتحدة.

غيتي صور

35. الفرقة تلعب في

وكان أعلى معدل بقاء لأي مجموعة من الركاب هو الفرقة ، حيث بقي ثلاثة من الأعضاء الخمسة على قيد الحياة.

غيتي صور

34. القيمة المفقودة

فقدت قيمة قيمتها 735،579 دولار أثناء الغرق (في 1915 دولار أمريكي). أي ما يعادل $ 17،583،397 في عام 2017.

أخبار Nationalgeographic

33. غرق سريع

غرقت لوسيتانيا في 18 دقيقة فقط ، وهو سريع بشكل ملحوظ ، وهو ما يفسر سبب ارتفاع عدد الضحايا.

الأوديسة

32. التدخل الألماني

غرق Lusitania وقعت في 7 مايو 1915 من قبل الغواصة الألمانية SM U-20 . سوف يغرق U-20 37 سفينة أكثر من 145،000 طن على مدار الحرب. مشتق U-boat من الكلمة الألمانية " Unterseeboot " ("Submarine").

ويكيميديا ​​كومنز

31. الجوع

سبب الهجمات؟ خلال الحرب ، قام البريطانيون بنشر قواتهم البحرية لحصار ألمانيا من الحصول على الإمدادات التي يحتاجونها ، في حين حاولت ألمانيا منع السفن التجارية من الوصول إلى المملكة المتحدة. كانت معركة بين الجانبين تجويع بعضهما البعض.

ويكيبيديا الإعلان

30. سبب الوفاة

تماما كما هو الحال في غرق تايتانيك ، كانت معظم الوفيات نتيجة الغرق وانخفاض حرارة الجسم.

انا احب التاريخ

29. الكابتن لايف

على الرغم من أن الغالبية العظمى من الأشخاص الذين كانوا على متنها ماتوا أثناء غرقها ، نجا قائد السفينة لوسيتانيا ، ويليام توماس تيرنر. ومع ذلك ، لا ينبغي الخلط بينه وبين شخصية أورلاندو بلوم الحالمية التي تحمل الاسم نفسه في قراصنة الكاريبي .

28. المخضرم للمياه

في وقت غرقها ، كانت لوسيتانيا في معبرها رقم 202 ، والذي كان سيضعها عند 101 من المعابر العابرة عبر المحيط الأطلسي.

غيتي صور

27. السعر المدفوع

تراوحت تذكرة من الدرجة الأولى على متن لوسيتانيا من 142 إلى 380 دولارًا. هذا الثمن باهظ جدا لدفع ثمن الموت عندما تعتبر أن متوسط ​​الأمريكيين فقط 20 دولار في الأسبوع في ذلك الوقت.

غيتي صور

26. مقنعة للجمهور

انتهى الأمر بالمواطنين الأمريكيين إلى تحويل دعمهم لبريطانيا في مد قوي ضد ألمانيا بعد غرق وعواقب لوسيتانيا . اقترن الرأي الأمريكي رسمياً ببرلمان زيمرمان ، لصالح الانضمام للحرب.

موقع YouTube

25. ذكرى

كانت الذكرى السنوية الثالثة لإغراق تايتانيك قبل أسبوعين فقط من الهجوم المأساوي على لوسيتانيا .

Taringa الإعلان

24. رايت بروس النفقات العامة

في عام 1909 ، طار الأخوان رايت رحلات فوق خليج هدسون في الاحتفال بالذكرى ال 300 لهنري هدسون لاكتشاف نهر هدسون والذكرى المئوية لمحرك فولتون ، مع مرور العديد من هذه الرحلات فوق لوسيتانيا لعرض أعجوبة الإنسان الحديث هندسة.

صور تاريخية نادرة

23. الوقوف الخاص بك الأرض

بعد غرق لوسيتانيا ، توقفت ألمانيا عن مهاجمة السفن المحايدة في جميع أنحاء بريطانيا لمدة عامين تقريباً ، على الرغم من أنهم لم يتراجعوا أبداً عن موقفهم بأن لوسيتانيا كانت هدفاً مشروعاً لأنها كانت سفينة تحمل مواد حربية.

Moddb

22. تم تحذيرهم

قبل غرق Lusitania ، أصدرت السفارة الألمانية الإمبراطورية في واشنطن DC إشعارات تحذر الناس من أن السفر على متن السفن ، وخاصة السفن البريطانية ، نحو المملكة المتحدة كان خطيراً.

موقع YouTube

إنه أمر خطير عندما تخطط بلدك لإغراقه!

21. الطريق الرئيسية

كانت لوسيتانيا تسافر من نيويورك إلى ليفربول في وقت الغرق.

موقع YouTube

20. مياه ضحلة

يقع حطام Lusitania على عمق ضحل يبلغ 93 متر فقط ويمكن الوصول إليه بسهولة. وهذا يتناقض مع حطام سفينة تيتانيك التي تقع على عمق أكثر من 3700 متر.

BlazePress

19. أرض الصيد

خلال الحرب العالمية الأولى ، كانت قوارب U الألمانية تنتظر بالقرب من ساحل أيرلندا لتصطاد السفن بدلاً من استغلال فرصها في المحيط الأطلسي الشاسع. وهكذا غرقت العديد من السفن البريطانية عندما اقتربت من أيرلندا ، بما في ذلك Lusitania .

بينتيريست الإعلان

18. خطأ فادح

قبل غرقها ، هربت لوسيتانيا في الواقع من مجموعة القوارب الشراعية ببساطة من خلال سرعة الإبحار الغير عادية. بعض الناس يروجون أن محاذاة السفينتين كانت مصادفة: من أجل التنقل عندما اقتربت السفينة من رأس قديم للقصور ، قام قبطان السفينة بمحاذاة منارة ، ليعيدها في نطاق الغواصة الألمانية.

موقع YouTube

17. مكافحة قوارب النجاة المنتجة

عندما أعطيت الأمر لإطلاق قوارب النجاة من السفينة الغارقة ، لم يكن بالإمكان تخفيض العديد من قوارب النجاة بسبب القائمة الشديدة للقارب. في المجموع ، تم نشر ستة من 48 قارب نجاة فقط ، مما ساهم في خسائر كبيرة في الأرواح.

موقع YouTube

16. مأساة الأسرة

الكثير من أولئك الذين ماتوا أثناء الكارثة كانوا غير قادرين على التعرف على أنفسهم بسبب حقيقة أن أقرب أقاربهم قد ماتوا أيضا في الغرق.

غيتي صور

15. الأكبر هم ، الأصعب أنهم يسقطون

وبسبب حجمها الضخم الذي يبلغ طوله حوالي 800 قدم ، ضربت لوسيتانيا قعر قاع البحر قبل غرقها بالفعل.

56 باكارد مان

14. ضربات البرق مرتين

كان المواطن الكندي فرانسيس ستيفنس على متن السفينة لوسيتانيا عندما غُرِقَت ، وتمت استعادة جسدها وعاد إلى كندا على متن سفينة RMS Hesperian عندما أغرقت الطائرة U-20 فريق Hesperian ، مما جعل Stephens مرتين ضحية لألمانيا تحت 20 سنة .

Wrecksite

RMS هيسبريان

13. الناجي الثلاثي

كما ورد أن رجلاً يحمل اسم ألبرت تشارلز دان كان على متن زورقين غرقتهما طائرة يو -20 ، ونجا من الهجومين. كما يقال إنه كان على متن سفينة تيتانيك عندما كان يجتمع مع جبل جليدي. الحديث عن رجل محظوظ.

أحدث القصص - ناشيونال جيوغرافيك

جبار

12. أنا ناجية

من المؤسف أنه لا يوجد أي ناجين آخرين لا يزالون على قيد الحياة اليوم. آخر الناجين من غرق لوسيتانيا الشهير كان أودري لاوسون جونستون ، وهو راكب في فئة الصالون توفي في عام 2011.

الأوقات

11. صحافة سيئة ليست دائما صحافة جيدة

للحصول على فكرة عما تطبعه الصحافة الأمريكية ، كانت بعض عناوين الصحف الأمريكية تقرأ "قراصنة ألمان غرقوا لوسيتانيا " ، "عمل من أجل أي أحد يحمق ..." و "ما عانته النساء والأطفال عندما أرسل قتلة تيربيتز The Lusitania To Doom. "

اوقات نيويورك

10. من خلال الأرقام

كان لوسيتانيا أربعة مراوح ثلاثية الشفرات ، يبلغ طولها 787 قدمًا وطولها 60 قدمًا ، وكان بها تسع ركاب للركاب.

موقع YouTube

9. لم يكن لي

يزعم الناس أن البحرية الملكية قصفت حطام لوسيتانيا ، حيث وصف أحد الغواصين الأيرلنديين الحطام بأنه "مثل الجبن السويسري".

الطعام اللذيذ والنبيذ

8. التحذيرات المباشرة

بين وقت مغادرة السفينة من نيويورك وغرقها على ساحل أيرلندا ، كان هناك ما مجموعه 23 سفينة غارقة قبالة ساحل أيرلندا. تلقت لوسيتانيا توجيهات بالابتعاد عن ساحل أيرلندا في الأيام التي سبقت غرقها ، لكنها لم تتلق أي أخبار عن غرق أي سفينة أخرى.

الصحافة الحريق

7. الأسلحة على متن

كانت هناك بالفعل ذخائر على متن لوسيتانيا ، لكنها كانت أسلحة صغيرة ، وعلى ما يبدو ، قذائف فارغة من الشظايا.

الويكي الأفضل

6. من هو اللوم؟

في حين أن القوات الألمانية على متن الطائرة تحت 20 سنة كانت دون شك مسؤولة عن غرق لوسيتانيا عن طريق خرق قواعد كروزر في استهداف السفينة ، يمكن أيضا أن يكون البريطانيون مسؤولين عن دورهم في شحن الذخائر على متن سفن الركاب السريعة ، وعلى اعتقادهم أنه إذا تم نسفه ، سيظل Lusitania قادراً على الوقوف في الميناء.

أجنحة تاريخية

5. تحويل المد والجزر

على الرغم من أن غرق لوسيتانيا أدى إلى قلب الرأي الأمريكي ضد ألمانيا والانضمام إلى الحرب ، إلا أنه تسبب في بعض رهاب الأجانب ضد الأمريكيين الألمان ، الذين كانوا في ذلك الوقت جزءًا من بوتقة الانصهار التي كان المجتمع الأمريكي. كما أنه لم يدفع الولايات المتحدة مباشرة إلى الانضمام إلى الحرب ، حيث لم يحدث ذلك حتى 6 أبريل 1917 مباشرة. ما يقرب من عامين كاملين ، وفقط بعد أن أعلن الألمان أنهم سيجرون مرة أخرى حروبا غير مقيدة على السفن.

التاريخ

4. تحويل اللوم

أجلت بريطانيا كل اللوم إلى الحكومة الألمانية وأعفت كل البريطانيين المتورطين في أي إهمال ، بما في ذلك الأميرالية ، الكابتن ، والكونارد.

ويكيبيديا

3. نداء الواجب

بعد سماع الانفجارات ، ركض العديد من الصيادين الايرلنديين المحليين إلى الإنقاذ وساعدوا في محاولات إنقاذ كل الحياة الممكنة من لوسيتانيا والمياه المحيطة بها. إن لم يكن هؤلاء الإيرلنديين الشجعان ، لكانت حصيلة القتلى أسوأ من ذلك.

RTE

2. وجهان إلى القصة

في حين ادعى الحلفاء أن U-20 أطلقت طوربيدات أو ثلاثة لإغراق Lusitania ، أكد الألمان أنهم أطلقوا النار واحدة فقط وأن الانفجار الثاني كان بسبب اشتعال الذخيرة المخبأة تحت شحنة السفينة. بغض النظر ، كان هذا الانفجار الثاني الذي أثبت أنه ضربة قاتلة للوسيتانيا .

شبيجل

1. مخططات الحرب؟

وينظر إلى غرق لوسيتانيا على أنه عمل لا رحمة له من قبل الألمان ، لكن المؤرخين يتساءلون عما إذا كانت السفينة قد وضعت عمدا في خطر من قبل السلطات البريطانية. هذا ما يدعمه خطاب كتبه ونستون تشرشل ، الذي قال إنه "من الأهمية بمكان جذب الشحن المحايد إلى شواطئنا ، على أمل خاصة من تورط الولايات المتحدة مع ألمانيا". علاوة على ذلك ، على الرغم من أن السلطات البريطانية كانت تعرف وجود قارب يو ، لم يحولوا لوسيتانيا ، ولم يتحركوا لحمايتها عندما اقتربت من الموقع.

لقطة في الظلام 1 ، 2 ، 3 ، 4 ، 5 ، 6 ، 7 ، 8 ، 9 ، 10

مشاركة مع الأصدقاء

حقائق مذهلة

add